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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

造型漂亮/品質(zhì)還需提升 觀致3長(zhǎng)期測(cè)試

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3,、動(dòng)力總成:動(dòng)力不錯(cuò),,低速有點(diǎn)沖

  觀致3搭載的這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)在日常駕駛時(shí),,動(dòng)力表現(xiàn)還真挺不錯(cuò),,渦輪的介入也平順,,沒有什么突兀感。只要你肯踩油門,,它在120km/h以下任意速度段內(nèi)都能帶來比較不錯(cuò)的加速表現(xiàn),,甚至還有點(diǎn)推背感,。而且發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性,、靜音性給人的感覺也都很好。不過之前我們實(shí)測(cè)的觀致3 1.6T車型0-100km/h的10.47秒的加速表現(xiàn)比較一般,,我們會(huì)在首保之后對(duì)這車的加速性能再次進(jìn)行測(cè)試,,看看表現(xiàn)是否會(huì)有所變化。(觀致3測(cè)試文章

觀致觀致汽車觀致32014款 1.6T 自動(dòng)致臻型

觀致觀致汽車觀致32014款 1.6T 自動(dòng)致臻型

  相較于發(fā)動(dòng)機(jī),,該車搭載的6速雙離合器變速箱在低速時(shí)的表現(xiàn)只能說是差強(qiáng)人意,,尤其是在市區(qū)堵車時(shí),每次收放油門間,,駕駛者總能感覺到一定的頓挫感,,影響舒適性,。這問題在我們剛提車的一周內(nèi)(前500公里)表現(xiàn)比較明顯。隨著使用時(shí)間的增加,,這款變速箱的表現(xiàn)似乎有些好轉(zhuǎn)的跡象,,它是否也有自身的磨合期?隨著公里數(shù)的增加,,情況會(huì)不會(huì)越變?cè)胶�,?我們�(cè)谙缕诟吕飼?huì)告訴大家。

4,、懸架表現(xiàn):開著很穩(wěn)扎,,舒適性也不錯(cuò)

  觀致3底盤整車開上去給人的感覺相當(dāng)扎實(shí),懸架調(diào)校屬于中等偏舒適的類型,,對(duì)路面顛簸的過濾和處理也非常細(xì)膩且富有韌性,,整體表現(xiàn)不但可以傲視同級(jí)別絕大多數(shù)自主品牌車型,與朗逸,、速騰等德系合資品牌車型相比,,有過之而無不及。

5,、值得一提的亮點(diǎn)配置:后視鏡自動(dòng)折疊,、座椅記憶功能

觀致觀致汽車觀致32014款 1.6T 自動(dòng)致臻型

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  作為觀致3的頂配車型,天窗,、導(dǎo)航,、自動(dòng)空調(diào)和電加熱真皮座椅等就不多提了,這些配置在目前同價(jià)位不少車型上都有,,令我印象比較深刻的是它的后視鏡自動(dòng)折疊,,在每次鎖車后,后視鏡會(huì)自動(dòng)收回去,,解鎖后又會(huì)自動(dòng)展開,。同時(shí)它除了前排兩個(gè)座椅都帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能外,主駕駛席還帶有2組記憶功能,�,?傊@兩個(gè)都屬于看著有檔次,用著很方便的好配置,,而且在同檔次車型中不是很多見,。  

6,、兩處不足:車窗無一鍵升,,后備廂開啟不便

  最后再來說說我們對(duì)這車初步使用后發(fā)現(xiàn)的兩處不足。第一是該車的全部車窗都不帶有一鍵升功能,,只有前排兩個(gè)車窗帶一鍵降,,用著不方便,,希望廠商能加以改進(jìn)。

觀致觀致汽車觀致32014款 1.6T 自動(dòng)致臻型

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  至于后備廂開啟不便對(duì)于這車來說也算是老生常談的問題了,,我們對(duì)此有兩個(gè)改進(jìn)建議:一是在后備廂外側(cè)增加開啟按鍵,;二是把車內(nèi)的后備廂開啟按鍵從車頂挪到主駕駛側(cè)的車門上。無論哪種方式,,對(duì)于提升便利性都非常有幫助,。

觀致觀致汽車觀致32014款 1.6T 自動(dòng)致臻型

  還是后備廂,不知道大家是否還記得在去年11月份我們的試駕文章中批評(píng)它后備廂內(nèi)側(cè)手摳深度不足,,不好用的問題(點(diǎn)擊看這里),,在我們買到的這車上該問題解決了,廠商這種反應(yīng)速度,,值得表?yè)P(yáng),!

7、長(zhǎng)期測(cè)試油耗數(shù)據(jù):百公里平均油耗9.8-10.5L/100km

觀致3 1.6T 自動(dòng)致臻型長(zhǎng)期測(cè)試油耗記錄
日期里程加油量路況油耗
4/1(提車)55km48.72升上下班高峰+城市道路
/非常擁堵
9.8L/100km
4/1-4/5538km48.79升上下班高峰+城市道路
/非常擁堵
10.2L/100km
4/5-4/141023km50.32升上下班高峰+城市道路
/非常擁堵
10.5L/100km
4/14-4/181470km46.23升上下班高峰+城市道路
/非常擁堵
10.4L/100km

觀致觀致汽車觀致32014款 1.6T 自動(dòng)致悅型

  從4月1日提車到本次文章更新,,我們這車一共跑了1470公里,,加了4次油,平均油耗基本都維持在9.8L-10.5L/100km左右,,而且行車電腦顯示的數(shù)值與我們估算的差不多,,每公里的油耗成本在0.8元左右,對(duì)于一款1.6T車型,,在首保前這樣的油耗表現(xiàn)我們覺得還算合理,,我們也將對(duì)此持續(xù)更新,看看首保后油耗是不是會(huì)有所降低,。

● 全文總結(jié):有些小瑕疵,,但總體印象不錯(cuò)

  對(duì)觀致3兩周的初體驗(yàn)做一個(gè)簡(jiǎn)單的總結(jié),外觀內(nèi)飾都充分展現(xiàn)了簡(jiǎn)約而又雅致的風(fēng)格,,雖然整體看來沒有太多標(biāo)新立異或者說是過目不忘的設(shè)計(jì),,但給人的第一印象不錯(cuò),對(duì)各年齡段的消費(fèi)者而言接受起來沒什么難度,。配置真心很豐富,,天窗、導(dǎo)航,、自動(dòng)空調(diào),、真皮,、電動(dòng)座椅,、座椅記憶、無鑰匙進(jìn)入,、一鍵啟動(dòng)以及自動(dòng)折疊后視鏡等,,總之,,就它的價(jià)格而言,配置豐富程度超過了預(yù)期,。駕駛感受可以說是優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)共存,,發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤表現(xiàn)不錯(cuò),但變速箱表現(xiàn)令人有點(diǎn)失望,。至于人性化程度,,表現(xiàn)不是很滿意,一鍵升窗沒有和后備廂開啟不便,,這兩個(gè)駕駛者平時(shí)用得最多的地方?jīng)]做好,,不太應(yīng)該。

  好了,,以上就是我對(duì)觀致3這車最初步的感覺,,一句話概括就是:總體表現(xiàn)還不錯(cuò),大方向做得都挺好,,但部分細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還有一定的進(jìn)步空間,。下一期將交由我們的黃正橋“童鞋”,讓他和各位聊聊這車,。先給各位透?jìng)€(gè)底,,他似乎挺喜歡這車的,曾經(jīng)幾次表達(dá)了想在長(zhǎng)測(cè)結(jié)束之后收購(gòu)它的欲望,,至于為什么,,請(qǐng)看下回分解。各位,,兩周后再見�,。ㄎ�/汽車之家 黃正橋 盛元珺 李店斌)

文章標(biāo)簽: 長(zhǎng)期測(cè)試
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    觀致3都市SUV的誕生可以說是觀致真正的SUV推出之前的一款“過渡”車型,,通過抬高車身高度,、增加離地間隙來探探國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的需求量究竟如何。盡管采用觀致3兩廂版車型的全部技術(shù)基礎(chǔ)對(duì)于縮短開發(fā)周期,,降低研發(fā)成本有很大幫助,,但同時(shí)也制約了它在通過性和越野性上的發(fā)揮,所以它頂多算是個(gè)能去近郊“撒撒歡兒”的cross車型,。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    名義上來說,,這是觀致品牌邁向SUV市場(chǎng)的第一步。從策略上看,,這一步確實(shí)走得有些晚,,在先期上市的2款轎車產(chǎn)品普遍銷量不佳的前提下,一款僅僅是抬升了懸架高度的“SUV”能否被用來力挽狂瀾,,這還需要打上一個(gè)大大的問號(hào),。而從產(chǎn)品層面來看,觀致3都市SUV針對(duì)此前轎車上的一些設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化,,包括座椅造型,、新逸云系統(tǒng)的功能性等,還新增了1.6T+6MT的動(dòng)力組合,,照顧到了那些想要更好的動(dòng)力,,卻又不愿意接受6速DCT雙離合變速箱拙劣表現(xiàn)的消費(fèi)者。相比毫無提升的1.6T+DCT組合,,我對(duì)這款動(dòng)力組合的表現(xiàn)要更期待一些,。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    挺好的一款cross車型,非得取名叫“都市SUV”,。就算新款車型確實(shí)向SUV靠了一些,,但硬把它和設(shè)計(jì)上幾乎完全一樣的觀致3分成兩個(gè)級(jí)別的車型,消費(fèi)者能認(rèn)可嗎,?

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    觀致3是一款優(yōu)缺點(diǎn)鮮明的車型,,它的設(shè)計(jì)、做工、用料都是同級(jí)別的標(biāo)桿水平,,確實(shí)能給人一種歐洲車的厚重感。不過動(dòng)力的匹配不夠平順,,轉(zhuǎn)向也有些模糊,,拖累了動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

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    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    觀致3是一款看上去很美好,但開起來稍微欠點(diǎn)火候的車,。它的動(dòng)力輸出不是很平順,,行駛中變速箱的頓挫控制有待加強(qiáng),響應(yīng)速度也應(yīng)該再快點(diǎn),。從出色的外觀,、內(nèi)飾設(shè)計(jì)到人機(jī)工程設(shè)計(jì)等方面看,只要重視動(dòng)力總成的研發(fā),,觀致汽車想達(dá)到合資品牌主流水準(zhǔn)只是時(shí)間問題,。但現(xiàn)在,它還沒有,。

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