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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

造型漂亮/品質(zhì)還需提升 觀致3長(zhǎng)期測(cè)試

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  [汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  在上一期長(zhǎng)測(cè)文章發(fā)布之后,,我們的這臺(tái)觀致3長(zhǎng)測(cè)車前往北京參與了緊湊型車橫評(píng)項(xiàng)目的素材采集工作,,這一來一回超過2500公里的路程之后,車輛的總行駛里程已經(jīng)超過了1.2萬公里,,這也意味著我們的長(zhǎng)測(cè)車用著美孚速霸1000礦物機(jī)油,,已經(jīng)超過了二保規(guī)定里程近2000公里了,需要立刻前往4S店進(jìn)行保養(yǎng),。

汽車之家

● 第二次自費(fèi)保養(yǎng)記錄

  在經(jīng)歷了首保的各種不愉快經(jīng)歷之后,,此次我們打算不做預(yù)約,直接前往4S店進(jìn)行二保,,一方面是因?yàn)楣ぷ靼才诺仍�,,再加上成都車展即將臨近,短期內(nèi)沒有充裕的時(shí)間去預(yù)約保養(yǎng)了,,另一方面也是想觀察一下4S店的服務(wù)相比上一次做首保時(shí)是否有所提升,。

備注:部分保養(yǎng)照片為手機(jī)拍攝,質(zhì)量較差,,敬請(qǐng)理解,。

觀致汽車 觀致3 2014款 三廂 1.6T 自動(dòng)致臻型

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  從二保的初體驗(yàn)來看,保安大叔在抬桿放行之前并沒有對(duì)我們的來訪做任何問詢,,所以我們很順利的就把車輛停放到了中央停車場(chǎng)上,。而問詢和引導(dǎo)工作則是由店內(nèi)的銷售人員來負(fù)責(zé)完成,在銷售人員的聯(lián)系下,,我們被售后工作人員引導(dǎo)至售后車間等待工位上,,這點(diǎn)比之前的情況要好一些,至少不再是進(jìn)店后完全一頭霧水的情況了,。

觀致汽車 觀致3 2014款 三廂 1.6T 自動(dòng)致臻型

  保養(yǎng)當(dāng)天恰逢觀致3的變速箱供應(yīng)商”格特拉克“在對(duì)其測(cè)試車進(jìn)行大規(guī)模的保養(yǎng),,所以我們不期而至的保養(yǎng)需求也讓4S店有些措不及防,好在經(jīng)過了短暫的溝通之后,,店內(nèi)決定以客戶利益為重,,優(yōu)先幫我們做小保養(yǎng)。售后工作人員在維修/保養(yǎng)等待區(qū)替車輛做了簡(jiǎn)單的外觀檢查和車況登記,,這期間讓我們不太滿意的是售后人員并沒有給車輛及時(shí)套上座椅,、方向盤、擋把保護(hù)套,。

觀致汽車 觀致3 2014款 三廂 1.6T 自動(dòng)致臻型

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  此外在預(yù)檢過程中,,我們發(fā)現(xiàn)觀致3長(zhǎng)測(cè)車的主駕駛升降窗電機(jī)發(fā)生了故障,現(xiàn)象為降窗時(shí)電機(jī)會(huì)發(fā)出“咕�,!緡,!钡穆曇簦攴焦ぷ魅藛T表示這是由于第一批量產(chǎn)車的升降窗電機(jī)供貨存在質(zhì)量問題,,可以進(jìn)行索賠更換,,更換時(shí)間約2個(gè)小時(shí)左右,但需要提前預(yù)約,。有關(guān)升降窗電機(jī)的預(yù)約和更換,,我們將在之后的內(nèi)容中給各位更新,其故障現(xiàn)象大家可以點(diǎn)開下面的視頻了解詳情(請(qǐng)調(diào)大音量,,或戴上耳機(jī)仔細(xì)聽):


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  在4S店保養(yǎng)期間,工作人員把我們引導(dǎo)至二樓的休息區(qū)等待,,由于正值中午,,所以店方特別給我們定了午餐,這要比之前那次前來保養(yǎng)時(shí)的體驗(yàn)好不少,。另外,,給我們準(zhǔn)備的水杯也不再是此前的瓷器杯了,而是更加干凈的一次性紙杯,,同時(shí)還額外準(zhǔn)備了不少餅干和糖果供到店的客戶取食,。

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  我簡(jiǎn)單的在二樓休息區(qū)轉(zhuǎn)悠了一下,店內(nèi)已經(jīng)布置了上網(wǎng)區(qū)和按摩區(qū),,優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備的擺放很整齊,,并且保養(yǎng)的也很干凈,不足之處則是所有的休息區(qū)都沒有開啟空調(diào),剛到的時(shí)候會(huì)覺得有點(diǎn)熱,,需要自己手動(dòng)開啟,,而墻上張貼的Wi-Fi無法連接,估計(jì)是路由器死機(jī)了或是達(dá)到了連接人數(shù)上限,,這就需要店家未來在電腦環(huán)境的維護(hù)上更細(xì)致一些,。

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    觀致3都市SUV的誕生可以說是觀致真正的SUV推出之前的一款“過渡”車型,通過抬高車身高度,、增加離地間隙來探探國內(nèi)SUV市場(chǎng)的需求量究竟如何,。盡管采用觀致3兩廂版車型的全部技術(shù)基礎(chǔ)對(duì)于縮短開發(fā)周期,降低研發(fā)成本有很大幫助,,但同時(shí)也制約了它在通過性和越野性上的發(fā)揮,,所以它頂多算是個(gè)能去近郊“撒撒歡兒”的cross車型。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    名義上來說,,這是觀致品牌邁向SUV市場(chǎng)的第一步,。從策略上看,,這一步確實(shí)走得有些晚,在先期上市的2款轎車產(chǎn)品普遍銷量不佳的前提下,,一款僅僅是抬升了懸架高度的“SUV”能否被用來力挽狂瀾,,這還需要打上一個(gè)大大的問號(hào)。而從產(chǎn)品層面來看,,觀致3都市SUV針對(duì)此前轎車上的一些設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化,,包括座椅造型,、新逸云系統(tǒng)的功能性等,,還新增了1.6T+6MT的動(dòng)力組合,照顧到了那些想要更好的動(dòng)力,,卻又不愿意接受6速DCT雙離合變速箱拙劣表現(xiàn)的消費(fèi)者,。相比毫無提升的1.6T+DCT組合,我對(duì)這款動(dòng)力組合的表現(xiàn)要更期待一些,。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    挺好的一款cross車型,,非得取名叫“都市SUV”。就算新款車型確實(shí)向SUV靠了一些,,但硬把它和設(shè)計(jì)上幾乎完全一樣的觀致3分成兩個(gè)級(jí)別的車型,,消費(fèi)者能認(rèn)可嗎?

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    觀致3是一款優(yōu)缺點(diǎn)鮮明的車型,,它的設(shè)計(jì),、做工、用料都是同級(jí)別的標(biāo)桿水平,,確實(shí)能給人一種歐洲車的厚重感,。不過動(dòng)力的匹配不夠平順,轉(zhuǎn)向也有些模糊,,拖累了動(dòng)態(tài)表現(xiàn),。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    作為一個(gè)新品牌的開山之作,我們對(duì)其抱有足夠的期望,。就實(shí)際產(chǎn)品而言,,它的各方面設(shè)計(jì)及做工都已經(jīng)達(dá)到了成熟合資品牌的水準(zhǔn),高檔感比較強(qiáng),,不過一些細(xì)節(jié)的人性化設(shè)計(jì)仍需提升,,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)校也并不盡如人意,平順性是亟待加強(qiáng)的,。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    觀致3是一款看上去很美好,,但開起來稍微欠點(diǎn)火候的車。它的動(dòng)力輸出不是很平順,,行駛中變速箱的頓挫控制有待加強(qiáng),,響應(yīng)速度也應(yīng)該再快點(diǎn),。從出色的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)到人機(jī)工程設(shè)計(jì)等方面看,,只要重視動(dòng)力總成的研發(fā),,觀致汽車想達(dá)到合資品牌主流水準(zhǔn)只是時(shí)間問題。但現(xiàn)在,,它還沒有,。

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