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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

定位小資/冬季續(xù)航短 騰勢(shì)長(zhǎng)期測(cè)試完結(jié)

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比亞迪戴姆勒 騰勢(shì) 2014款 尊貴版

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  一天午飯過(guò)后,我與同事駕駛著騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)順勢(shì)來(lái)到了北京市海淀區(qū)大鐘寺東路的京儀科技大廈公共充電樁充電,,這里提供四個(gè)車(chē)位,,但僅有兩個(gè)公共充電樁供用戶使用,中午時(shí)間這里幾乎是被電動(dòng)出租車(chē)占用,,因此我們需要等待出租車(chē)充電完成后才能使用,。

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  沒(méi)過(guò)多久,一名出租車(chē)司機(jī)的車(chē)輛終于充電完成,,我也正式開(kāi)始給這臺(tái)騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)充電,。公共充電樁的操作相較于私人充電樁要復(fù)雜一些,將車(chē)停在合適位置后,,首先需要將公共充電樁的側(cè)面充電插頭拔下,,插在騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)左側(cè)的快充插頭上。隨后,,第二步需要做的就是將充電卡插入公共充電樁前端的插口中(關(guān)于充電卡的辦理事宜,,我們這里就不詳細(xì)介紹,您可以去國(guó)家電網(wǎng)網(wǎng)站http://www.95598.cn/person/ev/minPicSumList.shtml查詢(xún)具體營(yíng)業(yè)廳辦理電卡事宜),。

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  公共充電樁的界面操作相對(duì)簡(jiǎn)潔,,不會(huì)給我們帶來(lái)太多的困擾。輸入密碼后,,可選擇“自動(dòng)充滿”,、“按金額充電”、“按電量充電”,、“按時(shí)間充電”四種充電方式,,我們可根據(jù)自己的詳細(xì)充電需求選擇對(duì)應(yīng)選項(xiàng)。這里有一點(diǎn)需要注意,,在選擇充電模式完成正式開(kāi)始充電后,,電卡會(huì)在此時(shí)彈出,一定不要忘了回收電卡,。

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  公共充電樁的充電速度較快,基本上一個(gè)半小時(shí)可充到續(xù)航里程200公里左右的電量,,這對(duì)于如果車(chē)輛出現(xiàn)電量不足的應(yīng)急情況來(lái)說(shuō),,可以保證你短時(shí)間內(nèi)離開(kāi),并到達(dá)目的地,。

  費(fèi)用方面,,相信這一定是不少網(wǎng)友最為關(guān)心的問(wèn)題。目前公共充電樁的收費(fèi)相比此前有了不小提升,,這主要來(lái)源有兩點(diǎn),,一點(diǎn)是公共充電樁處的停車(chē)費(fèi)用,另一點(diǎn)則是目前各大運(yùn)營(yíng)商征收的充電服務(wù)費(fèi),。關(guān)于充電服務(wù)費(fèi),,國(guó)家提出的標(biāo)準(zhǔn)范圍是不超過(guò)當(dāng)日本市92號(hào)汽油每升最高零售價(jià)的 15%,費(fèi)用歸運(yùn)營(yíng)商所有,,而具體到目前的五家運(yùn)營(yíng)商的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)則是不統(tǒng)一的,,國(guó)家允許運(yùn)營(yíng)商之間通過(guò)服務(wù)費(fèi)用高低進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。

  舉例來(lái)說(shuō),,在北京,,目前92號(hào)汽油價(jià)格為6.11元/升,15%的服務(wù)費(fèi)上限為0.92元/千瓦時(shí),,而電價(jià)方面,國(guó)家電網(wǎng)旗下的公共充電設(shè)備收費(fèi)是0.875元/千瓦時(shí),,服務(wù)費(fèi)為0.8元/千瓦時(shí),最終收取的充電費(fèi)用為1.675元/千瓦時(shí)。按照第一期我們測(cè)算充滿電共需要52度電的情況計(jì)算,,騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)使用公共充電樁充滿電的費(fèi)用在87.1元左右,,相比我們私人充電樁首次充滿電的44.434元,高出42.666元,,公共充電樁的費(fèi)用幾乎貴了私人充電樁費(fèi)用的一倍

汽車(chē)之家

『公共充電樁數(shù)據(jù)只提供計(jì)算,并不包含在統(tǒng)計(jì)中,�,!�

  最后,我們?cè)籴槍?duì)近三周的使用情況做個(gè)總結(jié),。目前這臺(tái)騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)?yán)锍瘫盹@示為5137km,從7月27日至8月14日共行駛668km,,公司電表讀數(shù)從752走至872.5,,結(jié)合北京市分時(shí)銷(xiāo)售電價(jià)表(商電),,該期間充電費(fèi)用共花銷(xiāo)大約102.97元。結(jié)合目前三期的耗電量記錄來(lái)看,,騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)的百公里耗電約為18.65度左右,,對(duì)應(yīng)花費(fèi)約為15.93元/100km,。與傳統(tǒng)汽油車(chē)相比,,例如百公里油耗7L的汽油車(chē),對(duì)應(yīng)花費(fèi)(92號(hào)汽油)應(yīng)為42.77元/100km,比電動(dòng)車(chē)花費(fèi)高出近3倍。好了,,各位網(wǎng)友我們下期長(zhǎng)測(cè)文章再見(jiàn),。(文/圖 汽車(chē)之家 周宇軒)

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    在加速方面,,不到10秒的成績(jī)確實(shí)表現(xiàn)還不錯(cuò),,超過(guò)2噸的車(chē)重在運(yùn)動(dòng)模式下,,動(dòng)力輸出很直接,,但剎車(chē)成績(jī)讓人感覺(jué)有些不太滿意,。在空間上,,前排沒(méi)有什么問(wèn)題,,后排的高度對(duì)于身材比較高大的人來(lái)說(shuō)可能會(huì)比較壓抑,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    內(nèi)飾的做工和用料還是比較不錯(cuò)的,,而且配置也比較高,,哈曼卡頓的音響效果非常不錯(cuò)。這臺(tái)車(chē)在行駛質(zhì)感上與燃油車(chē)很接近,,而且底盤(pán)調(diào)校很注重舒適度,。

    評(píng)測(cè)編輯-唐朝:

    在續(xù)航方面,440km的實(shí)測(cè)續(xù)航,,在市區(qū)和近郊出行是可以滿足使用需求的,,雖然高速續(xù)航處于一個(gè)比較高的水平,但在實(shí)際使用中還是有些短,,和燃油車(chē)的差距很大,。

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    騰勢(shì)的底盤(pán)表現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)中是比較出色的,同時(shí)續(xù)航的增加讓駕駛者開(kāi)著不再“提心吊膽”,,敢往遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方走了,,但剎車(chē)成績(jī)的倒退是它丟分的地方,除此之外,,充電的便利性以及超過(guò)40萬(wàn)元的身價(jià),,恐怕讓人在購(gòu)滿之前都要做一番思想斗爭(zhēng)。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    騰勢(shì)400是國(guó)內(nèi)在售電動(dòng)車(chē)最好的之一,這次的升級(jí)提升了續(xù)航里程和動(dòng)力,,錦上添花,。想來(lái)想去,售價(jià)還是它的痛點(diǎn),,再便宜點(diǎn)就更好了,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    動(dòng)力不錯(cuò),油門(mén),、剎車(chē)的腳感都讓人感覺(jué)舒服,,但轉(zhuǎn)向的手感是我不能接受的地方,太虛了,,懸架舒適,,不過(guò)在遇到連續(xù)顛簸會(huì)有點(diǎn)“露餡兒”的感覺(jué),作為一輛新能源車(chē),,它的價(jià)格和充電的容易程度,,都是消費(fèi)者需要時(shí)間來(lái)接受的地方。

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    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    電動(dòng)車(chē)用戶最關(guān)注續(xù)航里程和駕駛感受,,我們?cè)诒本⿲?shí)測(cè)續(xù)航為230公里,,對(duì)于上班族來(lái)說(shuō)是足夠的,不僅限制于上下班代步,,還可安排些業(yè)余聚會(huì)之類(lèi)的,,也不至于很快就出現(xiàn)里程焦慮。同時(shí)這臺(tái)車(chē)懸架調(diào)校沉穩(wěn),,乘坐及后備廂空間的表現(xiàn)都很不錯(cuò),,挺適合家用的。只不過(guò)由于定位和成本的原因,,價(jià)格略高,,老百姓埋起來(lái)吃力,用戶群體不是很大,。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    我關(guān)注的是戴姆勒究竟給騰勢(shì)帶來(lái)了什么,。從產(chǎn)品角度看,我覺(jué)得騰勢(shì)相比比亞迪E6的提升并不是很大,,可能因?yàn)镋6本身就是一款比較成熟的產(chǎn)品吧,。不過(guò)騰勢(shì)有其自建的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò),相比比亞迪4S店來(lái)說(shuō),,車(chē)主應(yīng)該能得到更高品質(zhì)的服務(wù),。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    想想自己家的汽油車(chē)每天跑多少?上下班加偶爾出門(mén)辦事,,基本上不會(huì)超過(guò)100公里,,這還是在一線城市,,所以騰勢(shì)200多公里的續(xù)航基本上能滿足95%的日常用車(chē)需求了。盡管充電還是有不方便之處,,不過(guò)如果您可以解決充電問(wèn)題,,那么電動(dòng)車(chē)已經(jīng)可以替代汽油車(chē)。

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騰勢(shì) 2014款 尊貴版

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