騰勢官方在北京地區(qū)提供的救援為第三方救援公司,。掛斷電話后，第三方救援公司會發(fā)出派出服務(wù)短信，內(nèi)容包含有現(xiàn)場核對編號,、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間等信息,。待救援人員即將到達(dá)現(xiàn)場前，會致電我再度確認(rèn)位置信息等,，并發(fā)出救援人員到場確認(rèn)短信,。

　　晚上23:40分左右，第三方救援公司人員到達(dá),，從最初電話救援至救援人員到達(dá)現(xiàn)場用時(shí)僅1小時(shí)左右,，效率還是非常高的。簽單確認(rèn)后,，救援人員開始實(shí)施救援,，由于騰勢官方判斷為車輛電瓶沒電，所以最先進(jìn)行的就是搭電,。

　　騰勢提供的第三方救援公司并非完全專業(yè),，對于騰勢電動車本身幾乎完全不了解，也并未進(jìn)行過專門培訓(xùn),，這一點(diǎn)我認(rèn)為比亞迪戴姆勒做的還不夠到位,。除此之外，該第三方救援公司也并未有專業(yè)設(shè)備,，只是在車輛后備廂中備有搭電線等簡單救援裝備,，服務(wù)態(tài)度較為一般。

　　最終,，通過搭電救援,，騰勢電動車成功通電，再次簽單后,，第三方救援公司人員撤退,，無任何費(fèi)用，此時(shí)已經(jīng)是凌晨0:10分左右,，由于剛剛通電,，這臺騰勢電動車需要原地通電半小時(shí)，以確保電瓶有足夠的電量,。至此救援完全結(jié)束,，第三方救援公司會發(fā)送評價(jià)短信需回復(fù)。

　　總體來說,，我對于騰勢提供的救援服務(wù)給予70分評分,。其優(yōu)點(diǎn)我列了以下幾點(diǎn)：

　　1.救援為24小時(shí)服務(wù)，基本可以保證隨時(shí)解決騰勢車主的問題,。

　　2.救援速度很快,，基本北京市區(qū)內(nèi)保證1小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場,。

　　3.官方救援無任何花費(fèi)。（待確定拖車等救援是否有費(fèi)用產(chǎn)生）

　　當(dāng)然,，這個(gè)救援服務(wù)同樣存在著一些缺點(diǎn)：

　　1.第三方救援公司并不專業(yè),，對于騰勢電動車本身不了解（車型都不清楚），缺乏培訓(xùn),。

　　2.服務(wù)態(tài)度較為一般,，與騰勢官方客服差異很大。

　　北京天氣近期降溫厲害,，空調(diào)成為了車輛使用中必不可少的,。在體驗(yàn)過程中，我發(fā)現(xiàn)騰勢電動車的空調(diào)制熱,、制冷效率都非常高,，這點(diǎn)與傳統(tǒng)汽油車空調(diào)需要依靠水溫達(dá)到工作溫度后才可以正常工作的特點(diǎn)不同，非常好用,。不過,，我們需要注意的是，空調(diào)可算是騰勢電動車的一個(gè)“用電大戶”,，打開空調(diào)后其總續(xù)航里程會降低23km左右,。

　　最后，依舊是老樣子,，我們針對近期行駛情況進(jìn)行總結(jié),。目前這臺騰勢電動車?yán)锍瘫盹@示為7087km，距上次行駛了960km,，公司電表讀數(shù)1064.7走至1267,，結(jié)合北京市分時(shí)銷售電價(jià)表（商電），該期間充電費(fèi)用共花銷大約172.8元,。隨著天氣變冷,，空調(diào)等元器件使用頻繁，騰勢電動車近期百公里電耗達(dá)到了近21度/100km,，相比此前約17.6度/100km的電耗有了明顯提升,，在最終總結(jié)時(shí)，我會將這些情況和大家統(tǒng)一聊聊,。好了,，這期長測文章就到這里結(jié)束了，我們下期再見,。（文/圖 汽車之家 周宇軒）