騰勢(shì)官方在北京地區(qū)提供的救援為第三方救援公司。掛斷電話后,，第三方救援公司會(huì)發(fā)出派出服務(wù)短信,，內(nèi)容包含有現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)編號(hào)、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間等信息,。待救援人員即將到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前,，會(huì)致電我再度確認(rèn)位置信息等，并發(fā)出救援人員到場(chǎng)確認(rèn)短信,。

　　晚上23:40分左右,，第三方救援公司人員到達(dá)，從最初電話救援至救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)用時(shí)僅1小時(shí)左右,，效率還是非常高的,。簽單確認(rèn)后，救援人員開(kāi)始實(shí)施救援,，由于騰勢(shì)官方判斷為車輛電瓶沒(méi)電,，所以最先進(jìn)行的就是搭電。

　　騰勢(shì)提供的第三方救援公司并非完全專業(yè),，對(duì)于騰勢(shì)電動(dòng)車本身幾乎完全不了解,，也并未進(jìn)行過(guò)專門培訓(xùn)，這一點(diǎn)我認(rèn)為比亞迪戴姆勒做的還不夠到位,。除此之外,，該第三方救援公司也并未有專業(yè)設(shè)備，只是在車輛后備廂中備有搭電線等簡(jiǎn)單救援裝備,，服務(wù)態(tài)度較為一般,。

　　最終，通過(guò)搭電救援,，騰勢(shì)電動(dòng)車成功通電,，再次簽單后，第三方救援公司人員撤退,，無(wú)任何費(fèi)用,，此時(shí)已經(jīng)是凌晨0:10分左右，由于剛剛通電,，這臺(tái)騰勢(shì)電動(dòng)車需要原地通電半小時(shí)，以確保電瓶有足夠的電量,。至此救援完全結(jié)束,，第三方救援公司會(huì)發(fā)送評(píng)價(jià)短信需回復(fù),。

　　總體來(lái)說(shuō)，我對(duì)于騰勢(shì)提供的救援服務(wù)給予70分評(píng)分,。其優(yōu)點(diǎn)我列了以下幾點(diǎn)：

　　1.救援為24小時(shí)服務(wù),，基本可以保證隨時(shí)解決騰勢(shì)車主的問(wèn)題。

　　2.救援速度很快,，基本北京市區(qū)內(nèi)保證1小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),。

　　3.官方救援無(wú)任何花費(fèi)。（待確定拖車等救援是否有費(fèi)用產(chǎn)生）

　　當(dāng)然,，這個(gè)救援服務(wù)同樣存在著一些缺點(diǎn)：

　　1.第三方救援公司并不專業(yè),，對(duì)于騰勢(shì)電動(dòng)車本身不了解（車型都不清楚），缺乏培訓(xùn),。

　　2.服務(wù)態(tài)度較為一般,，與騰勢(shì)官方客服差異很大。

　　北京天氣近期降溫厲害,，空調(diào)成為了車輛使用中必不可少的,。在體驗(yàn)過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)騰勢(shì)電動(dòng)車的空調(diào)制熱,、制冷效率都非常高,，這點(diǎn)與傳統(tǒng)汽油車空調(diào)需要依靠水溫達(dá)到工作溫度后才可以正常工作的特點(diǎn)不同，非常好用,。不過(guò),，我們需要注意的是，空調(diào)可算是騰勢(shì)電動(dòng)車的一個(gè)“用電大戶”,，打開(kāi)空調(diào)后其總續(xù)航里程會(huì)降低23km左右,。

　　最后，依舊是老樣子,，我們針對(duì)近期行駛情況進(jìn)行總結(jié),。目前這臺(tái)騰勢(shì)電動(dòng)車?yán)锍瘫盹@示為7087km，距上次行駛了960km,，公司電表讀數(shù)1064.7走至1267,，結(jié)合北京市分時(shí)銷售電價(jià)表（商電），該期間充電費(fèi)用共花銷大約172.8元,。隨著天氣變冷,，空調(diào)等元器件使用頻繁，騰勢(shì)電動(dòng)車近期百公里電耗達(dá)到了近21度/100km,，相比此前約17.6度/100km的電耗有了明顯提升,，在最終總結(jié)時(shí)，我會(huì)將這些情況和大家統(tǒng)一聊聊,。好了,，這期長(zhǎng)測(cè)文章就到這里結(jié)束了,，我們下期再見(jiàn)。（文/圖 汽車之家 周宇軒）