中期總結(jié)：

　　聊了半天的駕駛感受,，接下來(lái),，我準(zhǔn)備對(duì)這臺(tái)騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)短的中期總結(jié)，這臺(tái)騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)陪伴我已經(jīng)快三個(gè)月的時(shí)間，針對(duì)一些電動(dòng)車(chē)使用的特點(diǎn)與問(wèn)題，我在這里與大家匯報(bào)一下,，以便于我最終長(zhǎng)測(cè)結(jié)束后，對(duì)于騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)是否值得推薦下結(jié)論,。

　　城市代步用足矣,，續(xù)航里程夠用,。

　　行駛了近5000km的距離，我并未由于騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程而頭疼（除了極限測(cè)試時(shí)）,。這臺(tái)長(zhǎng)測(cè)的騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程為260km（開(kāi)空調(diào)情況下為230km）,，基本滿(mǎn)足了我上下班、短途出行的需要,。

　　目前我行駛的最遠(yuǎn)的單程距離為100km,，對(duì)于北京來(lái)說(shuō)基本已經(jīng)可以做到遠(yuǎn)郊區(qū)往返，所以這臺(tái)騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)如果更多的集中于城市代步用的話(huà),，絕對(duì)夠用,。

　　充電還算方便。

　　之前在第三期的長(zhǎng)測(cè)文章中,，我曾提到過(guò),，目前北京已經(jīng)投入使用的充電設(shè)備超過(guò)900臺(tái),，充電網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)高達(dá)124個(gè)左右,，基本覆蓋了北京城城八區(qū)，郊區(qū)充電站雖少,，但是也是被少量覆蓋的,。因此對(duì)于北京城使用騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，充電問(wèn)題絕對(duì)不是你需要糾結(jié)的問(wèn)題,。

　　另外,，關(guān)于個(gè)人充電樁，騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)在購(gòu)買(mǎi)時(shí)也提供了充電樁安裝（包括勘探,、操作等）服務(wù),，因此就算我不使用公共充電樁，充電也絕對(duì)不會(huì)成為騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)的問(wèn)題,。騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)從空電至滿(mǎn)電的充電時(shí)間為5小時(shí)（380V充電樁）,，我近三個(gè)月的使用情況基本是一周充電一次，而對(duì)于單次充電時(shí)間來(lái)說(shuō),，也不算太久,，我能夠接受。

　　電動(dòng)車(chē)確實(shí)方便省錢(qián),！

　　近三個(gè)月的使用中,，電動(dòng)車(chē)給我?guī)��?lái)的福利可不少。由于趕上了9月初的大閱兵,，北京實(shí)施了單雙號(hào)限行政策,，但是電動(dòng)車(chē)是被排除在限行政策之外的，所以我一下子又方便了不少,，身邊不少同事和朋友都投來(lái)了羨慕的眼光,，也許這時(shí)候他們真的理解到了電動(dòng)車(chē)政策的強(qiáng)大吧,。

　　而至于花銷(xiāo)方面，這臺(tái)騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)已經(jīng)行駛了近5000km,，可是總共算起來(lái)的充電花費(fèi)還不到1000元,，這與傳統(tǒng)汽油車(chē)1km=1元的概念差了不少，論省錢(qián)的話(huà),，騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)絕對(duì)令人滿(mǎn)意,。

　　值得批評(píng)的地方有幾點(diǎn)。

　　前面說(shuō)了這么多騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)的方便之處以及優(yōu)點(diǎn),，接下來(lái)我必須要針對(duì)這臺(tái)車(chē)的缺點(diǎn)進(jìn)行批評(píng),。首先就是做工方面，對(duì)于一臺(tái)售價(jià)近40萬(wàn)元的車(chē)來(lái)說(shuō),，騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)的中控臺(tái),、方向盤(pán)等位置的用料稍微有點(diǎn)不上檔次，塑料感較強(qiáng),。 

　　另外,，對(duì)于空間方面的布局，總覺(jué)得騰勢(shì)處理的相當(dāng)不好,，車(chē)內(nèi)尤其是前排的儲(chǔ)物空間匱乏,，竟然連一個(gè)可以放手機(jī)的地方都很難找，這一點(diǎn)如果未來(lái)能有機(jī)會(huì)進(jìn)行改進(jìn)的話(huà),，那么就太好了,。除此之外，在這一段使用過(guò)程中,，這臺(tái)車(chē)的點(diǎn)煙器已經(jīng)全部不能使用,，等到下次去給該車(chē)做保養(yǎng)時(shí)，我會(huì)再做一個(gè)細(xì)致的檢查,。

　　近期,，我發(fā)現(xiàn)這臺(tái)騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)在靜止時(shí)的噪音愈發(fā)增大，“滋滋”與“嗡嗡”的聲音經(jīng)常出現(xiàn)在我的耳邊,，總感覺(jué)像是漏電的聲音,，讓人煩得要命，詳細(xì)的情況您可以看下方的視頻了解,。目前還不確定這個(gè)聲音是不是因?yàn)檐?chē)輛存在問(wèn)題導(dǎo)致,，接下來(lái)我會(huì)在保養(yǎng)時(shí)進(jìn)行檢查。

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　　最后,，我們?cè)籴樈�期行駛情況進(jìn)行記錄。目前這臺(tái)騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)?yán)锍瘫盹@示為6127km,，距上次行駛了353km,，公司電表讀數(shù)1002.5走至1064.7,，結(jié)合北京市分時(shí)銷(xiāo)售電價(jià)表（商電），該期間充電費(fèi)用共花銷(xiāo)大約53.15元,。好了,，各位網(wǎng)友我們下期長(zhǎng)測(cè)文章再見(jiàn)。（文/圖 汽車(chē)之家 周宇軒）