● 內(nèi)飾：用料方面在同級(jí)別的產(chǎn)品當(dāng)中表現(xiàn)出色,。

　　全新奔騰B50的內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型的區(qū)別相當(dāng)大,，我覺(jué)得好像每次看到奔騰車型換代或改款的時(shí)候，內(nèi)飾的樣式都能給人耳目一新的感覺(jué),，總會(huì)有一些新穎的造型吸引著我,，這次也不例外。

　　除了對(duì)于造型的認(rèn)可,，奔騰品牌的產(chǎn)品一直在用料方面有著出色的表現(xiàn),，這樣的傳統(tǒng)在全新奔騰B50上得到了延續(xù)。它儀表臺(tái)上方和中間的部分都是軟質(zhì)材料,，而且摸上去的手感真的很棒,，在這方面我覺(jué)得它是中國(guó)品牌緊湊型級(jí)別當(dāng)中用料最好的。

　　多媒體系統(tǒng)的配備符合當(dāng)下的流行趨勢(shì),，只是7英寸觸摸屏感覺(jué)尺寸有點(diǎn)小,。觸摸屏的反應(yīng)速度還不錯(cuò)，功能上還配有車機(jī)互聯(lián),、倒車影像,、語(yǔ)音輸入等。整個(gè)車內(nèi)的裝配工藝挑不出什么毛病,，按鍵的手感和鍵程都很合適,，只是音量旋鈕有些生澀,，本以為旋鈕都會(huì)這樣，當(dāng)旋轉(zhuǎn)空調(diào)溫度控制時(shí),，感覺(jué)就完全不一樣了,，阻尼感控制的很好，看來(lái)這應(yīng)該是個(gè)別現(xiàn)象,，也希望在最終量產(chǎn)版的時(shí)候,，能將這些細(xì)節(jié)處理的更好。

　　全新奔騰B50的方向盤和現(xiàn)款車型一樣,，表面有皮質(zhì)包裹,，但手感偏硬，而且握在手里有些偏細(xì),。儀表的造型也比較普通,，黑底白字顯示清晰，讀取方面都沒(méi)問(wèn)題,，單色的液晶屏在信息顯示量上也OK,，其實(shí)就是感覺(jué)缺少一些新穎度，比如配備彩色液晶屏或配備儀表之類的,。內(nèi)飾方面的整體改變還是讓人挺滿意的,，只是方向盤造型沒(méi)換換，有點(diǎn)遺憾,。

　　全新奔騰B50只是配備了普通天窗,，即使在運(yùn)動(dòng)版上，也是一樣的,。在這方面,，它確實(shí)沒(méi)什么亮點(diǎn)，而且天窗的尺寸也不大,，屬于主流水平吧,！

● 乘坐空間：中規(guī)中矩，同級(jí)別中屬于主流表現(xiàn),。

　　乘坐空間方面,，它的表現(xiàn)還是有一定進(jìn)步的，現(xiàn)款車型的空間實(shí)在是有點(diǎn)小,，當(dāng)身高180cm的人同時(shí)坐在前后排時(shí),，后排的人基本沒(méi)有什么腿部空間了。這次全新奔騰B50在空間體驗(yàn)上比現(xiàn)款有所提升,，只是相比同級(jí)別對(duì)手還是沒(méi)什么太大優(yōu)勢(shì),，只能算是追上了主流表現(xiàn)。

　　全新奔騰B50的座椅舒適性在這里要表?yè)P(yáng)一下,，坐墊和靠背兩側(cè)的支撐都比較明顯,，而且中間部分很柔軟,，包括后排也是，當(dāng)坐在后排左右的位置時(shí)同樣可以感受到一定的側(cè)向支撐,，坐墊同樣柔軟,，整體舒適性比現(xiàn)款車型有了很大的提升。

　　前后排的中央扶手尺寸都比較大,，前后和高低的位置也合適,，只是前排的中央扶手表面材料太硬，手臂支撐在上面時(shí)不時(shí)很舒服,。