● 內(nèi)飾：用料方面在同級別的產(chǎn)品當(dāng)中表現(xiàn)出色,。

　　全新奔騰B50的內(nèi)飾造型設(shè)計與現(xiàn)款車型的區(qū)別相當(dāng)大,，我覺得好像每次看到奔騰車型換代或改款的時候,，內(nèi)飾的樣式都能給人耳目一新的感覺,，總會有一些新穎的造型吸引著我，這次也不例外,。

　　除了對于造型的認(rèn)可,，奔騰品牌的產(chǎn)品一直在用料方面有著出色的表現(xiàn),，這樣的傳統(tǒng)在全新奔騰B50上得到了延續(xù)。它儀表臺上方和中間的部分都是軟質(zhì)材料,，而且摸上去的手感真的很棒，在這方面我覺得它是中國品牌緊湊型級別當(dāng)中用料最好的,。

　　多媒體系統(tǒng)的配備符合當(dāng)下的流行趨勢,，只是7英寸觸摸屏感覺尺寸有點小。觸摸屏的反應(yīng)速度還不錯,，功能上還配有車機(jī)互聯(lián),、倒車影像、語音輸入等,。整個車內(nèi)的裝配工藝挑不出什么毛病,，按鍵的手感和鍵程都很合適，只是音量旋鈕有些生澀,，本以為旋鈕都會這樣,，當(dāng)旋轉(zhuǎn)空調(diào)溫度控制時，感覺就完全不一樣了,，阻尼感控制的很好,，看來這應(yīng)該是個別現(xiàn)象，也希望在最終量產(chǎn)版的時候,，能將這些細(xì)節(jié)處理的更好,。

　　全新奔騰B50的方向盤和現(xiàn)款車型一樣，表面有皮質(zhì)包裹,，但手感偏硬,，而且握在手里有些偏細(xì)。儀表的造型也比較普通,，黑底白字顯示清晰,，讀取方面都沒問題，單色的液晶屏在信息顯示量上也OK,，其實就是感覺缺少一些新穎度,，比如配備彩色液晶屏或配備儀表之類的。內(nèi)飾方面的整體改變還是讓人挺滿意的,，只是方向盤造型沒換換,，有點遺憾。

　　全新奔騰B50只是配備了普通天窗,，即使在運動版上,，也是一樣的。在這方面,，它確實沒什么亮點,，而且天窗的尺寸也不大,，屬于主流水平吧！

● 乘坐空間：中規(guī)中矩,，同級別中屬于主流表現(xiàn),。

　　乘坐空間方面，它的表現(xiàn)還是有一定進(jìn)步的,，現(xiàn)款車型的空間實在是有點小,，當(dāng)身高180cm的人同時坐在前后排時，后排的人基本沒有什么腿部空間了,。這次全新奔騰B50在空間體驗上比現(xiàn)款有所提升,，只是相比同級別對手還是沒什么太大優(yōu)勢，只能算是追上了主流表現(xiàn),。

　　全新奔騰B50的座椅舒適性在這里要表揚一下,，坐墊和靠背兩側(cè)的支撐都比較明顯，而且中間部分很柔軟,，包括后排也是,，當(dāng)坐在后排左右的位置時同樣可以感受到一定的側(cè)向支撐，坐墊同樣柔軟,，整體舒適性比現(xiàn)款車型有了很大的提升,。

　　前后排的中央扶手尺寸都比較大，前后和高低的位置也合適,，只是前排的中央扶手表面材料太硬,，手臂支撐在上面時不時很舒服。