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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 對(duì)比測(cè)試 正文

怎一個(gè)大字了得 途昂/探險(xiǎn)者對(duì)比測(cè)試

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  單純從動(dòng)力參數(shù)來看,探險(xiǎn)者具有比較明顯的優(yōu)勢(shì),,不過德國人向來在數(shù)據(jù)上比較保守,所以在加速測(cè)試環(huán)節(jié)總是能給我們帶來驚喜,。當(dāng)然,,我之前也曾不止一次的說過,,加速成績和日常駕駛時(shí)的主觀加速感受并不能劃等號(hào),。例如,這兩臺(tái)車開起來就是完全不同的風(fēng)格,。

上汽大眾 途昂 2017款 380TSI 四驅(qū)旗艦版

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  在講述主觀試駕感受之前,先來看看客觀的測(cè)試成績吧,!途昂0-100km/h加速時(shí)間為8.3秒,,而同一時(shí)間、同一地點(diǎn)探險(xiǎn)者的加速時(shí)間為9.26秒,。受氣溫和其它自然因素的影響,,此次兩款渦輪車型的加速成績都比我們之前單車測(cè)試時(shí)要慢一些,這是可以理解的,。當(dāng)然了,,傳動(dòng)效率也是一方面。雙離合變速箱在這一點(diǎn)上比傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱有著先天優(yōu)勢(shì),,再加上探險(xiǎn)者體重更大,,所以慢一點(diǎn)也情有可原。

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  不過話說回來,這款2.3T的探險(xiǎn)者在日常駕駛時(shí)可一點(diǎn)都不慢,!它的油門響應(yīng)靈敏,輕踩踏板車輛就會(huì)有向前竄的感覺,,讓你自信滿滿。你要知道,,一個(gè)大胖子說跑就跑起來的感覺也是挺嚇人的,,此刻車內(nèi)乘客絕對(duì)不會(huì)想到機(jī)艙內(nèi)躺著的竟然是一臺(tái)如此小排量(2.3T)的(渦輪增壓)四缸發(fā)動(dòng)機(jī),。

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福特(進(jìn)口) 探險(xiǎn)者 2017款 2.3T 精英版

  途昂在動(dòng)力上就一種厚積薄發(fā)的感覺了,初段油門踏板不是很靈敏,,甚至有點(diǎn)遲鈍,目的就是不想讓你的腳脖子緊繃得那么累,。開車時(shí),,你完全可以把右腳放松地搭在油門上,,哪怕不小心有一點(diǎn)浮動(dòng),,轉(zhuǎn)速指針也不會(huì)發(fā)生變化,。想要加速時(shí),,稍微深踩一腳就可以了,,這就是典型的大眾式油門調(diào)校,。當(dāng)然了,,它的踏板和轉(zhuǎn)向也都比較輕盈,,明顯的好開,、舒適型取向,。

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  總而言之,兩款車在馬路上感覺都不慢,,即使?jié)M載7名乘客,,動(dòng)力也完全夠用。不同的是,,途昂的駕駛視野比較好,,油門,、轉(zhuǎn)向都很輕盈,。它開起來不像一款中大型SUV,,給駕駛者帶來的心理負(fù)擔(dān)比較小,。而探險(xiǎn)者時(shí)刻都在宣告著自己是一臺(tái)龐然大物,無論是看上去,、還是開起來都是如此,。有些人會(huì)覺得這種美式SUV營造的感覺很安全,,同時(shí)也有一種高高在上的優(yōu)越感,。什么,,你問我更喜歡哪種?稍等,,你讓我想想……呃,我還是更喜歡開小車,,所以你懂了吧,!

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    在50萬元左右的價(jià)格區(qū)間,,探險(xiǎn)者可以說是一款很獨(dú)特的產(chǎn)品,。在它身上你們感受到純正的美式SUV的生活方式。而且整車空間非常充裕,,預(yù)算充足的話3.5T車型更值得考慮,,那種渾厚的感受真的是四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)無法比擬的。

    評(píng)測(cè)編輯-周楚然:

    探險(xiǎn)者有著典型的美式風(fēng)格,,長度超過五米,,寬度超過兩米以及1818mm高度所帶來的視覺效果非常魁梧,,中控臺(tái)在改用實(shí)體按鍵設(shè)計(jì)后也更為易用,。動(dòng)力方面憑借大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃動(dòng)力輸出,起步和加速都很輕松,,且動(dòng)力儲(chǔ)備一直都能給你充沛的感覺,。而在乘坐舒適性方面也有著很不錯(cuò)的表現(xiàn)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅奧雨:

    探險(xiǎn)者這款車動(dòng)力沒得說,,雖然體型無法低調(diào),,但是福特品牌相對(duì)低調(diào)。最值得說的是這款車上帶有人性化程度很高的駕駛輔助系統(tǒng),,能夠?qū)④嚿盹@得龐大的尺寸消減下去,,加上出色的動(dòng)力表現(xiàn),開起來很輕松,。

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    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)令人滿意,,但是排量降低了,,稅費(fèi)也相應(yīng)降低,可售價(jià)還是和老款3.5L保持一致,,這就讓人覺得不厚道了,。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    新款探險(xiǎn)者在外觀上缺少老款的美式氣息,看著不那么霸氣了,,扣1分,;后懸架偏硬,走坑洼路段時(shí)顛簸明顯,,再扣1分,。

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    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    僅從外觀來看,探險(xiǎn)者這種美式大塊頭就很招人喜歡,,而且它開起來很輕松,,加速也不慢�,?鋸堻c(diǎn)說,,駕駛它就像駕駛一輛坦克一樣,可以讓你自信滿滿,。如果油耗能夠有更好的表現(xiàn),,那么我認(rèn)為這輛價(jià)值50萬的7座SUV將是完美的。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    大尺寸SUV對(duì)于國人來說有著很強(qiáng)的吸引力,,它們既有面子,,也是安全的象征。福特探險(xiǎn)者很好的滿足了這部分消費(fèi)者的需求,,它的尺寸,、空間都令人滿意,,7個(gè)座位可以很好的滿足全家出行,50萬上下的價(jià)格對(duì)于這個(gè)級(jí)別的進(jìn)口車來說也不算貴,。如果越野能力再強(qiáng)一些,,我可能會(huì)考慮給它10分。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    50萬附近的中大型SUV太少了,,像探險(xiǎn)者這樣又陽剛,、相對(duì)又便宜的大家伙自然一來就能給人天然的好感。這款車各方面能力都還可以,,不過油耗跟預(yù)期一樣偏高,。總的來說,,這塊細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)咱們的選擇不多,,探險(xiǎn)者是個(gè)令人滿意的答案。

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指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
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