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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

性價(jià)比高/適合家用 斯柯達(dá)柯迪亞克長(zhǎng)測(cè)

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  [汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  前段時(shí)間,,我的同事在駕駛柯迪亞克的時(shí)候,在經(jīng)過(guò)一段路面較為顛簸,、路況不是很好的道路以后,,車輛的前懸突然出現(xiàn)了比較明顯的異響。出于安全的考慮,,我們沒(méi)有繼續(xù)駕駛了,,把車拖到了4S店里進(jìn)行了檢測(cè)與維修。正好車子之前在使用的過(guò)程中就出現(xiàn)了兩個(gè)小問(wèn)題,,并且它的行駛里程也早就達(dá)到了首保的要求了,,因此我們就順帶把車子的其他幾個(gè)問(wèn)題以及首保一起給解決了。

汽車之家

  事情的經(jīng)過(guò)是這樣的,,我同事駕駛柯迪亞克在從寶山區(qū)回浦東的路上,,由南往北經(jīng)過(guò)蘊(yùn)川公路的時(shí)候路況不是很好,路面的起伏比較大,并且很顛簸,,開(kāi)著開(kāi)著突然聽(tīng)到前懸有明顯的異響,,聲音類似于金屬撞擊的聲音,尤其是經(jīng)過(guò)顛簸的時(shí)候會(huì)更加明顯,。由于無(wú)法判斷具體是什么問(wèn)題,并且異響聲音比較明顯,,所以當(dāng)時(shí)我們決定把車子就近停到我另外一個(gè)同事家里,,換他的車?yán)^續(xù)回浦東,讓4S店次日派拖車前去取車維修,。

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版

  我們這輛柯迪亞克長(zhǎng)測(cè)車是從位于南六公路的上海百合斯柯達(dá)4S店里提的,,提車的時(shí)候相關(guān)工作人員告訴我們說(shuō),如果車輛做保養(yǎng)不想跑那么遠(yuǎn),,也可以去位于共和新路的斯柯達(dá)上海百聯(lián)4S店完成,,所以我們就跟工作人員溝通,把車輛就近拖到共和新路店去維修了,。

  車子還沒(méi)卸下來(lái),,就有售后的工作人員過(guò)來(lái)詢問(wèn)車輛的情況,了解完異響的大概情況,,以及另外兩個(gè)需要解決的問(wèn)題之后,,工作人員把柯迪亞克停到預(yù)檢工位上,仔細(xì)檢查和記錄車輛的信息,。

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版

  在檢查之前,,工作人員已經(jīng)熟練地為真皮方向盤(pán)、真皮座椅套上了塑料保護(hù)套,,并且駕駛席地板上也鋪上了保護(hù)紙,,對(duì)于保護(hù)皮革、保持清潔還是很有幫助的,。

  剛剛說(shuō)到這次進(jìn)店還有另外兩個(gè)問(wèn)題要一起解決,,這兩個(gè)問(wèn)題雖然不是什么大問(wèn)題,但是比較影響平日正常的使用,。第一個(gè)問(wèn)題如下圖,,就是副駕駛席的車門(mén)把手拉出來(lái)之后,沒(méi)法復(fù)位了,。這還是7月下旬的時(shí)候,,有一次我從副駕駛位置開(kāi)車門(mén)拿東西,第一次拉車門(mén)沒(méi)有拉開(kāi),,再用力一拉,,車門(mén)拉手就成了圖中所示的狀態(tài)了,無(wú)法縮回原位,并且副駕駛席車門(mén)從此無(wú)法從車外打開(kāi)(即便遙控解鎖了也不行),,唯一可行的開(kāi)啟方式就是,,從副駕駛車門(mén)內(nèi)側(cè)拉開(kāi)解鎖拉手。毫無(wú)疑問(wèn)這樣對(duì)于日常使用,,造成了非常大的不方便,。

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版

  這種情況在柯迪亞克第一批車?yán)锓浅3R?jiàn),咱們汽車之家柯迪亞克論壇里就有不少朋友反映這個(gè)問(wèn)題,,感興趣的朋友可以去論壇看看(點(diǎn)擊進(jìn)入柯迪亞克論壇),。關(guān)于這個(gè)問(wèn)題,原因可能是第一批車的模具制造存在缺陷,,因?yàn)椴⒉皇莻(gè)別現(xiàn)象,。而解決方案呢,以我為例,,是自己在使用的過(guò)程中拉壞了,,嚴(yán)重影響了日常使用的方便性,自己前往4S店溝通,,4S店表示只要南六公路的百合斯柯達(dá)店里有貨,,寄到共和新路百聯(lián)店以后就可以(四個(gè)把手一起)立即免費(fèi)更換。我查了下論壇,,也有一些朋友反映是4S店直接聯(lián)系車主,,主動(dòng)要求免費(fèi)更換門(mén)把手的。

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版

  另外一個(gè)問(wèn)題就是這輛車在拿到以后,,我就發(fā)現(xiàn)后備廂里的12V電源接口無(wú)法正常供電,,插入車載充電器,沒(méi)有任何反應(yīng),,也許對(duì)于一般的車主來(lái)說(shuō)這并不是什么大問(wèn)題,,但是對(duì)我來(lái)說(shuō)就有點(diǎn)尷尬了。因?yàn)榭碌蟻喛吮緛?lái)全車就只有兩個(gè)12V的電源接口,,一個(gè)位于排擋桿前方,,我用來(lái)給行車記錄儀供電了,另外一個(gè)就是行李廂這個(gè),;而我們外出拍攝經(jīng)常使用大量的電子產(chǎn)品,,它們的耗電量都比較大,尤其是大疆Mavic Pro無(wú)人機(jī),,盡管我們一共買了4塊電池,,但依舊不夠用,只能通過(guò)車載電源及時(shí)給電池充電了,。而后備廂這個(gè)沒(méi)法正常使用,,那我只能拔掉行車記錄儀的充電口來(lái)臨時(shí)使用了,,對(duì)于一個(gè)“處女座”的人來(lái)說(shuō),這也是無(wú)法忍受的。

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版

  至于第三個(gè)問(wèn)題,售后工作人員把柯迪亞克用升降機(jī)升起來(lái)后,,仔仔細(xì)細(xì)地檢查了前懸架,很快發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在——右前輪防傾桿與防傾桿連桿連接處的螺絲松動(dòng)了,,看圖片可以知道這里已經(jīng)松動(dòng)不少了,這就很容易理解為什么在經(jīng)過(guò)大的顛簸以后前懸會(huì)有明顯的金屬撞擊的聲音了,。還好我們當(dāng)時(shí)沒(méi)有繼續(xù)再駕駛車輛回到幾十公里外的浦東,,否則很可能在后面的路程中把螺母顛掉,那樣情況可能就比較嚴(yán)重了,。

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版

  解決方案也非常之簡(jiǎn)單,就是拿出扳手來(lái)擰緊螺絲即可,,兩分鐘,,搞定。對(duì)于一輛行駛里程才8100多一些的車來(lái)說(shuō),,這里出現(xiàn)螺絲松動(dòng)的情況確實(shí)不多見(jiàn),,可能是新車裝配過(guò)程中的瑕疵。我也去論壇看了下,,并沒(méi)有找到反映類似問(wèn)題的帖子,,可能我這個(gè)只是個(gè)偶發(fā)現(xiàn)象。但是建議柯迪亞克車主們?cè)谧霰pB(yǎng)的時(shí)候都把懸架升起來(lái)看一眼,,萬(wàn)一有松動(dòng)的跡象可以提前擰緊,。

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版

  而前面說(shuō)的后備廂電源無(wú)法供電,工作人員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了檢查,,得出的結(jié)論是里面的線路松動(dòng)了,,伸手進(jìn)去把松動(dòng)的部分安裝到位,就解決了這一問(wèn)題,。嗯,,以后再也不用擔(dān)心電源接口不夠用的問(wèn)題了。

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版

  剩下的就是首次保養(yǎng)的常規(guī)項(xiàng)目了,,主要是更換機(jī)油機(jī)濾,,因?yàn)橐獡Q機(jī)油所以我特地在保養(yǎng)之前拉出機(jī)油標(biāo)尺,拍了一張機(jī)油標(biāo)尺的圖片,。畢竟斯柯達(dá)現(xiàn)在屬于大眾集團(tuán),,并且柯迪亞克2.0T使用的是大眾集團(tuán)的EA888發(fā)動(dòng)機(jī),相信大家會(huì)比較關(guān)心燒機(jī)油的問(wèn)題,。通過(guò)圖片的對(duì)比,,其實(shí)還是能夠看出來(lái)標(biāo)尺上的機(jī)油量是略有耗損的,,但算不上是燒機(jī)油。

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    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    2022款柯迪亞克主要是在設(shè)計(jì)層面做了修改,來(lái)改善消費(fèi)者審美疲勞的問(wèn)題,。在駕駛層面則與老款車型相當(dāng),,還是屬于一臺(tái)比較好開(kāi)的SUV。

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    從測(cè)試成績(jī)來(lái)看,,2022款柯迪亞克和老款車型也有著接近的表現(xiàn),,如今可選擇的中型SUV非常多,柯迪亞克的競(jìng)爭(zhēng)力可能就是價(jià)格了吧,。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    整體來(lái)說(shuō)新款柯迪亞克就是換了個(gè)外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì),,整體顯得年輕了一些,對(duì)于預(yù)算不多且想買海外品牌中心SUV的消費(fèi)者有一定吸引力,。但除了設(shè)計(jì)外,,新車整體表現(xiàn)并沒(méi)有什么提升,競(jìng)爭(zhēng)力還是一般,。

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    柯迪亞克這次換了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)后,,平順性有提升,,在燃油經(jīng)濟(jì)性和加速方面表現(xiàn)不錯(cuò),對(duì)于大部分用戶來(lái)說(shuō)這臺(tái)2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)就夠用了,。它還有著很實(shí)用的配置表現(xiàn),。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    柯迪亞克作為中型SUV,車身尺寸在同級(jí)中不算大的,,第三排座椅可以滿足應(yīng)急使用需求,。它最大的優(yōu)勢(shì)在于性價(jià)比,售價(jià)方面要比同平臺(tái)的途觀L實(shí)惠很多,,駕駛品質(zhì)和靜態(tài)表現(xiàn)也差不多,,是追求性價(jià)比消費(fèi)者的好選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    豐富的安全配置和舒適性配置在很大程度上使得這款車開(kāi)起來(lái)更加方便,、安全,。7座車型雖然第三排載人略顯局促,但是短途乘坐沒(méi)有任何問(wèn)題,,放倒第三排座椅以后,,載物能力相當(dāng)可觀。其動(dòng)力系統(tǒng)的最大扭矩輸出平臺(tái)比較寬闊,,可以滿足家庭用車的絕大多數(shù)使用場(chǎng)景。

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    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    動(dòng)力好,,開(kāi)著輕松,車身靈巧操控敏捷,,空間還特大,,再算上好看的外形和內(nèi)飾,,其實(shí)柯迪亞克挺討我喜歡的�,?鄯种饕诮Y(jié)合價(jià)格和配置,,它與對(duì)手相比,性價(jià)比要略低一些,。

    評(píng)測(cè)編輯-周楚然:

    這款售價(jià)21.98萬(wàn)元的柯迪亞克TSI330 5座兩驅(qū)豪華版,,綜合素質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò)。動(dòng)力,、空間,、配置都沒(méi)有讓人有太多可挑剔的地方,但接近22萬(wàn)元的售價(jià)還是有些偏高,,性價(jià)比不足,。如果能夠降低指導(dǎo)價(jià)或者增配,那還是可以考慮的,。

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    柯迪亞克相比途觀L而言有著更為靈活的空間布局,,同時(shí)在一些人性化配置上也做得比較到位,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)有著充足的動(dòng)力,,測(cè)試成績(jī)也十分喜人,,日常駕駛動(dòng)力和底盤(pán)調(diào)校相比途觀L更偏運(yùn)動(dòng),相信能獲得不少年輕消費(fèi)者的喜愛(ài),,如果其整體的價(jià)格區(qū)間能和途觀L拉開(kāi)合理差距的話,,還是一款非常值得推薦的產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    柯迪亞克可謂是一款非常均衡的產(chǎn)品,,它有著強(qiáng)勁的動(dòng)力,,靈活度很高的車內(nèi)空間布局,并且各項(xiàng)功能的操作都很順手,。該車整體駕駛感屬與途觀L差異不大,,懸架較之更硬朗一點(diǎn)。如果該車上市后能與途觀L有一個(gè)合理的價(jià)格落差,,它還是很值得購(gòu)買的

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō),,科迪亞克無(wú)疑要比途觀L更有吸引力,年輕的外觀造型,,靈活的車內(nèi)空間,,當(dāng)然還有豐富的配置,這些都能夠在科迪亞克上見(jiàn)到,。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的加速表現(xiàn)令人驚嘆,,日常駕駛動(dòng)力輸出和底盤(pán)調(diào)教又充分考慮到了舒適性,總體來(lái)說(shuō)這是一款各方面都很均衡的產(chǎn)品,。不過(guò)我推薦各位購(gòu)買5座版本,,這個(gè)尺寸的7座SUV后排空間都不會(huì)太好,,這也是個(gè)實(shí)際問(wèn)題。

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柯迪亞克 2017款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版

指導(dǎo)價(jià):26.98萬(wàn)
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