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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

性價(jià)比高/適合家用 斯柯達(dá)柯迪亞克長(zhǎng)測(cè)

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  [汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  從5月底拿到這臺(tái)柯迪亞克長(zhǎng)測(cè)車,不知不覺間,這臺(tái)大熊在三個(gè)半月的時(shí)間里已經(jīng)陪伴我一同走過(guò)了8000多公里的路途,。我在實(shí)際使用的過(guò)程中,對(duì)柯迪亞克這款車優(yōu)缺點(diǎn)的認(rèn)知也更加深入,,今天我就把這些優(yōu)缺點(diǎn)展開,,來(lái)跟大家聊一聊。

汽車之家

  ■ 優(yōu)點(diǎn)小結(jié)

  □ 優(yōu)點(diǎn)一:動(dòng)力強(qiáng)勁

  我必須把這點(diǎn)列為第一個(gè)優(yōu)點(diǎn),,因?yàn)槲以趯?shí)際的使用過(guò)程中對(duì)這一優(yōu)勢(shì)深有感觸,。在這三個(gè)半月的使用過(guò)程中,我跑遍了上海東南西北不同的城市快速道路,,并且好幾次開著柯迪亞克到上海周邊的城市出差,。無(wú)論是在城市道路、城市快速路,,抑或是在高速公路(后面會(huì)有一次更新專門介紹高速行駛感受)上行駛,,我都對(duì)這臺(tái)EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力非常滿意。

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版

  尤其是在高架上行駛,,經(jīng)常遇到前方有慢車堵路的情況,,當(dāng)你閃遠(yuǎn)光燈無(wú)濟(jì)于事的時(shí)候(上海市區(qū)禁止鳴笛),,最好的解決辦法就是找到一個(gè)合適的機(jī)會(huì)迅速超過(guò)它——對(duì)于排量小,、動(dòng)力弱的車來(lái)說(shuō),,這樣“合適的機(jī)會(huì)”可能會(huì)比較難找,,因?yàn)槌囁玫臅r(shí)間會(huì)相對(duì)長(zhǎng)一些,。而這個(gè)時(shí)候,柯迪亞克它那350N·m的最大扭矩,,及其1500-4400rpm寬廣的扭矩平臺(tái)讓我可以在非常多的情況下從容完成超車,。我覺得2.0T的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)在這個(gè)時(shí)候表現(xiàn)得最明顯,它可以留給我更長(zhǎng)更廣的超車“窗口期”,,讓我可以干凈利落地完成超車動(dòng)作,,整個(gè)過(guò)程中沒有任何壓力,也讓我感覺到一種暢快淋漓的愜意,。

  □ 優(yōu)點(diǎn)二:變速箱進(jìn)步明顯

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版

  在這臺(tái)柯迪亞克長(zhǎng)測(cè)車上,在三個(gè)半月的使用過(guò)程中這臺(tái)7速雙離合變速箱盡管也出現(xiàn)過(guò)兩三次略微明顯的頓挫,,但是絕大多數(shù)情況下都是比較平順的,至少以我每天開車的路況來(lái)說(shuō)是這樣的,,所以我覺得這臺(tái)雙離合變速箱的進(jìn)步還是非常明顯的,。如果有朋友擔(dān)心這臺(tái)車的變速箱有明顯的頓挫和闖動(dòng),那確實(shí)是多慮了,。

  □ 優(yōu)點(diǎn)三:油耗成績(jī)理想

  盡管長(zhǎng)測(cè)車的排量是2.0L,,但是就我這三個(gè)半月的實(shí)際使用情況來(lái)看,我這8000多公里的平均油耗才9.9升/100公里,,這樣的油耗成績(jī)讓我自己也感到意外,。這輛車主要的用車環(huán)境就是我上下班代步使用,每天上班行駛的路線主要是浦東地面-中環(huán)-南北高架-內(nèi)環(huán)-長(zhǎng)寧地面,,單程大概20公里左右,,我每天上班只要去公司的話走得都會(huì)比較早,錯(cuò)峰出行使得整體路況比較通暢,,不至于出現(xiàn)非常非常擁堵的情況,。

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版

  此外,每周我都需要外出幾次拍攝視頻(因?yàn)槟壳拔抑饕?fù)責(zé)上海分站制作的各種視頻的拍攝以及后期剪輯工作),,我經(jīng)常會(huì)駕車前往滴水湖附近的拍攝點(diǎn),,單程大概60公里,基本上一路都是城市快速路+高速公路的路況,。除此之外,,拿車以后我還駕車去了幾次外地,包括滁州、無(wú)錫,、紹興,、蘇州等上海周邊的城市,來(lái)回的高速公路行駛對(duì)降低油耗也有一定的幫助,。但是另外一方面,,在之前的幾篇長(zhǎng)測(cè)中我也說(shuō)過(guò),由于我經(jīng)常攜帶大疆無(wú)人機(jī)等大量的攝像器材外出,,會(huì)出現(xiàn)無(wú)人機(jī)電池不夠用的情況(盡管我們一共有四塊電池,但是依舊不夠用),,所以基本上每次去滴水湖都要發(fā)動(dòng)車輛怠速為無(wú)人機(jī)電池充電,。所以這樣一平衡,近幾次統(tǒng)計(jì)的平均時(shí)速也大概在30-40公里/小時(shí),。

  □ 優(yōu)點(diǎn)四:大塊頭的好處

  柯迪亞克的車身尺寸雖然比漢蘭達(dá)要小一些,但是要比昂科威,、探界者的尺寸略有優(yōu)勢(shì),算得上是中等偏上的水平(點(diǎn)擊查看六款合資中型SUV橫評(píng)),。不錯(cuò)的車身尺寸帶來(lái)了一系列的好處:其一,,車內(nèi)乘坐空間比較寬裕,,我身高180cm,,調(diào)整到舒服且安全的駕駛姿勢(shì)以后(此時(shí)坐墊位置最低),,頭部空間還有整整一拳;橫向空間也較為可觀,,平時(shí)我和夫人兩人乘坐,,相當(dāng)愜意,;其二,由于第三排座椅我用到的機(jī)會(huì)并不多,,放倒第三排以后造就了相當(dāng)巨大的后備廂容積,,平時(shí)去超市,、開車出遠(yuǎn)門的時(shí)候,都把行李物品隨意往后備廂一丟,從來(lái)沒擔(dān)心過(guò)后備廂不夠用,。

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版

  □ 優(yōu)點(diǎn)五:自適應(yīng)巡航很好用

  在正常速度達(dá)到30公里/小時(shí)以上,柯迪亞克就可以開啟自適應(yīng)巡航功能,并且這套巡航功能用起來(lái)很方便。因?yàn)�,,第一,巡航撥桿往上或者往下?lián)軇?dòng)時(shí),,巡航的車速以10公里/小時(shí)為單位進(jìn)行相應(yīng)地提速或者降速,用起來(lái)很方便,。第二,,如果前方有車輛從隔壁車道以正常的并線速度并入,巡航系統(tǒng)可以很迅速地識(shí)別出來(lái),,并且對(duì)柯迪亞克的行駛速度做出相應(yīng)的調(diào)整,與前車保持一個(gè)比較合理的距離,。

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版

  因?yàn)檫@套自適應(yīng)巡航功能很好用,,所以很多時(shí)候我結(jié)束了滴水湖一天的工作之后,,上了高速還要面對(duì)幾十公里的路程,實(shí)在沒有精力控制油門剎車了,。這時(shí)候我就會(huì)打開巡航功能,,把速度控制交給這套系統(tǒng),,自己只要扶好方向盤即可,,真的可以解放雙腳,,放松休息了。

  □ 優(yōu)點(diǎn)六:懸架調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版

  其實(shí)這點(diǎn)算不上真正意義上的優(yōu)點(diǎn),,因?yàn)椴煌南M(fèi)者對(duì)車輛的需求是不同的,,有人喜歡偏硬朗偏運(yùn)動(dòng)的懸架調(diào)校,有人則喜歡更加舒適一些的感覺,。但是對(duì)于我來(lái)說(shuō),,我還是喜歡偏運(yùn)動(dòng)一些的感覺,畢竟這臺(tái)車的動(dòng)力儲(chǔ)備非常不錯(cuò),,如果底盤支撐不到位,,也很難發(fā)揮其出色的動(dòng)力潛能。略微偏硬的懸架雖然舒適性會(huì)所有降低,,不過(guò)上海市區(qū)的路況還算不錯(cuò),,所以對(duì)日常使用影響不大。

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    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    2022款柯迪亞克主要是在設(shè)計(jì)層面做了修改,,來(lái)改善消費(fèi)者審美疲勞的問題,。在駕駛層面則與老款車型相當(dāng),,還是屬于一臺(tái)比較好開的SUV。

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    從測(cè)試成績(jī)來(lái)看,,2022款柯迪亞克和老款車型也有著接近的表現(xiàn),,如今可選擇的中型SUV非常多,柯迪亞克的競(jìng)爭(zhēng)力可能就是價(jià)格了吧,。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    整體來(lái)說(shuō)新款柯迪亞克就是換了個(gè)外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì),,整體顯得年輕了一些,對(duì)于預(yù)算不多且想買海外品牌中心SUV的消費(fèi)者有一定吸引力,。但除了設(shè)計(jì)外,,新車整體表現(xiàn)并沒有什么提升,競(jìng)爭(zhēng)力還是一般,。

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    柯迪亞克這次換了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)后,,平順性有提升,在燃油經(jīng)濟(jì)性和加速方面表現(xiàn)不錯(cuò),,對(duì)于大部分用戶來(lái)說(shuō)這臺(tái)2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)就夠用了,。它還有著很實(shí)用的配置表現(xiàn)。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    柯迪亞克作為中型SUV,,車身尺寸在同級(jí)中不算大的,,第三排座椅可以滿足應(yīng)急使用需求。它最大的優(yōu)勢(shì)在于性價(jià)比,,售價(jià)方面要比同平臺(tái)的途觀L實(shí)惠很多,,駕駛品質(zhì)和靜態(tài)表現(xiàn)也差不多,是追求性價(jià)比消費(fèi)者的好選擇,。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    豐富的安全配置和舒適性配置在很大程度上使得這款車開起來(lái)更加方便,、安全。7座車型雖然第三排載人略顯局促,,但是短途乘坐沒有任何問題,,放倒第三排座椅以后,載物能力相當(dāng)可觀,。其動(dòng)力系統(tǒng)的最大扭矩輸出平臺(tái)比較寬闊,,可以滿足家庭用車的絕大多數(shù)使用場(chǎng)景。

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    柯迪亞克TSI330(1.8T)自然是家族中的主力車型,,雖然從動(dòng)力參數(shù)與測(cè)試績(jī)來(lái)看,,它與2.0T車型的確存在明顯差異,但實(shí)際駕駛感受來(lái)說(shuō)它的綜合表現(xiàn),,特別是駕駛感受并沒讓我們失望,。日常行駛,動(dòng)力響應(yīng)積極且充沛,,新的7速濕式DSG變速箱的平順性也很不錯(cuò),。懸架風(fēng)格較途觀L明顯偏硬一些,,更有運(yùn)動(dòng)味道�,?傊�,,它是一款開著還不錯(cuò)的車,但配備方面則是這車的一大軟肋,。22萬(wàn)的5座兩驅(qū)豪華版沒有氙燈和電動(dòng)座椅,,實(shí)在說(shuō)不過(guò)去。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    動(dòng)力好,,開著輕松,,車身靈巧操控敏捷,空間還特大,,再算上好看的外形和內(nèi)飾,,其實(shí)柯迪亞克挺討我喜歡的�,?鄯种饕诮Y(jié)合價(jià)格和配置,,它與對(duì)手相比,性價(jià)比要略低一些,。

    評(píng)測(cè)編輯-周楚然:

    這款售價(jià)21.98萬(wàn)元的柯迪亞克TSI330 5座兩驅(qū)豪華版,,綜合素質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò)。動(dòng)力,、空間、配置都沒有讓人有太多可挑剔的地方,,但接近22萬(wàn)元的售價(jià)還是有些偏高,,性價(jià)比不足。如果能夠降低指導(dǎo)價(jià)或者增配,,那還是可以考慮的。

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    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    柯迪亞克相比途觀L而言有著更為靈活的空間布局,,同時(shí)在一些人性化配置上也做得比較到位,,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)有著充足的動(dòng)力,測(cè)試成績(jī)也十分喜人,,日常駕駛動(dòng)力和底盤調(diào)校相比途觀L更偏運(yùn)動(dòng),,相信能獲得不少年輕消費(fèi)者的喜愛,如果其整體的價(jià)格區(qū)間能和途觀L拉開合理差距的話,,還是一款非常值得推薦的產(chǎn)品,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    柯迪亞克可謂是一款非常均衡的產(chǎn)品,它有著強(qiáng)勁的動(dòng)力,,靈活度很高的車內(nèi)空間布局,,并且各項(xiàng)功能的操作都很順手,。該車整體駕駛感屬與途觀L差異不大,懸架較之更硬朗一點(diǎn),。如果該車上市后能與途觀L有一個(gè)合理的價(jià)格落差,,它還是很值得購(gòu)買的

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō),科迪亞克無(wú)疑要比途觀L更有吸引力,,年輕的外觀造型,,靈活的車內(nèi)空間,當(dāng)然還有豐富的配置,,這些都能夠在科迪亞克上見到,。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的加速表現(xiàn)令人驚嘆,日常駕駛動(dòng)力輸出和底盤調(diào)教又充分考慮到了舒適性,,總體來(lái)說(shuō)這是一款各方面都很均衡的產(chǎn)品,。不過(guò)我推薦各位購(gòu)買5座版本,這個(gè)尺寸的7座SUV后排空間都不會(huì)太好,,這也是個(gè)實(shí)際問題,。

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