[汽車之家 長期測試] 轉(zhuǎn)眼間這已經(jīng)是第十一次更新了,,再有一次我就將結(jié)束此次探界者長測,所以在最后總結(jié)之前,,我想用這一期來談?wù)勎覍τ谔浇缯咴撡I哪一款做一次推薦,,從日常使用感受來講述對于我來說,哪個車型性價比更高,。
首先得說明一下,,我的車是2017款,在接近一年的使用期間,,它推出了新的年型款,,也就是2018款車型。新車型在官方價格上與老車型保持一致,,但是針對熱銷的4款車型進(jìn)行了配置升級,。分別是2018款探界者535T(1.5T)馳界版新增日冕黑真皮內(nèi)飾;535T(1.5T)馭界版,、535T(1.5T)四驅(qū)拓界版和550T(2.0T)四驅(qū)拓界版將升級配備玄武黑打孔真皮內(nèi)飾,,同時,上述4款車型的三輻式多功能方向盤和換擋桿均以真皮包覆,。
此外在2017款上市不久后,,雪佛蘭還推出了RS版本探界者,造型設(shè)計基本與目前在售的普通版車型保持一致,,而在前進(jìn)氣格柵,、多輻式輪圈、品牌LOGO,,前車門處的銘牌等地方軍進(jìn)行了熏黑處理,。并且車身采用了黑色的涂裝,,以彰顯其運動氣息。
● RS版本要不要買
對于新增的RS版本要不要買,,首先這些套件用在車上會看起來很酷,,所以如果你就想買探界者,還想要更酷的外形,,那RS可以考慮,,畢竟同型號版本,RS版只多了1000塊錢,,另外我大概估算了一下,,后期要是想自己再涂黑,成本估計要高于1000,。
● 價格決定什么配置值得買
記得我剛拿到這輛長測車的時候,,我更推薦535T版本,因為1.5T車型價格相對較低,,而從我們的用戶口碑?dāng)?shù)反應(yīng)的銷量來看,,也是535T自動馭界版數(shù)量更多一些。我覺得原因有這么幾點,,首先是價格相對合適,,19.99萬元不算太貴,并且配置上與我這臺當(dāng)時的頂配車型也沒有差太多,,例如全景天窗,、自動空調(diào)等都配備了。
其次動力也是足夠的,,對于城市使用來說,,0-100km/h加速成績在9秒左右已經(jīng)不算慢了,路上超個車啥的都不是問題,。
第三雖然是兩驅(qū)版本,,但平時大部分人也都是買來上下班代步,接送孩子,,所以空間夠用就行了,,對于越野能力,其實大多數(shù)人都沒什么要求,。并且一般的非鋪裝路面,,兩驅(qū)也足夠應(yīng)付了。
不過2018款上市后,,春節(jié)回來后我特意去看了眼最近提供購車價格信息的用戶以及經(jīng)銷商報價,,我發(fā)現(xiàn)550T拓界版有很多新增車主價格,,而經(jīng)銷商報價當(dāng)時已經(jīng)在20萬元左右徘徊,,網(wǎng)友提供的購車價格也基本如此。
所以將近一年之后,如果讓我在做一個首選推薦車型,,我覺得550T拓界版更值,,首先配置和535T馭界版差不多,動力感受如果說“翻天覆地”我覺得也不過分,,而油耗表現(xiàn)也并不夸張,,屬于比較合理的數(shù)值,平時上下班代步的話,,平均油耗大概在10-11L/100km左右,。另外增加了四驅(qū)系統(tǒng)之后,也符合了大多數(shù)人心里認(rèn)為的SUV應(yīng)該有四驅(qū)這個觀念,。雖然依然比1.5T版本貴,,但動力上升級非常明顯,而且實際售價也還是在20萬左右的區(qū)間,,所以我覺得非常值,。
● 拓界版與捍界版配置差異點評
那么問題來了,既然我推薦拓界版,,那么這款車與我這款捍界版配置上有什么區(qū)別,,會不會有些必要配置存在缺失,下面我們就聊聊這個,。
首先一些高科技的主動安全性配置和便利性配置沒有,,比如并線輔助、車道偏離預(yù)警以及自動泊車,。這三個功能從這幾個月體驗來看,,使用率不高,雪佛蘭的這套偏離預(yù)警對于方向盤的干預(yù)也不線性,。另外自動泊車功能么,,只能說如果你是新手,且每次停車都是停在標(biāo)準(zhǔn)車位里,,這個功能還有些用處,,否則就沒意義了。至少我目前還沒用過自動泊車倒過車,,是使用率非常低的配置,。
主/被動安全配置對比 | ||
車型 | 拓界版 | 捍界版 |
并線輔助 | - | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - | ● |
自動泊車 | - | ● |
前駐車?yán)走_(dá) | - | ● |
座椅配置方面,腰部支撐調(diào)節(jié)和前排座椅通風(fēng)拓界版是不配備的,,另外副駕駛座椅為手動調(diào)節(jié),。腰部支撐調(diào)節(jié)缺少其實對舒適性影響還挺大,比如我自己的車就沒有腰部支撐調(diào)節(jié),,所以平時只能額外買個腰靠來頂著,,這樣跑長途時才不會那么累,。
座椅配置對比 | ||
車型 | 拓界版 | 捍界版 |
腰部支撐調(diào)節(jié) | - | ● |
副駕駛電動調(diào)節(jié) | - | ● |
前排座椅通風(fēng) | - | ● |
座椅通風(fēng)從夏天的感受來看,我覺得效率一般,,更多時候是靠效果很好的空調(diào)來把自己弄涼的,,通風(fēng)功能即使開到最大,我也覺得降溫效果不明顯,。而副駕駛座椅手動調(diào)節(jié),,對于乘客來說便利性會有些影響,但看自己的使用情況,,如果副駕駛調(diào)整次數(shù)有限的話,,其實也可以接受。
GPS導(dǎo)航,、230V電源以及BOSE音響是捍界版獨有的,,實用性上導(dǎo)航是不需要的,地圖版本不夠新,,很多路都沒有,,不如手機好用。230V電源,,如果您不是像我一樣可能隨時要打開電腦開始勤奮工作,,那實用性就一般了。而關(guān)于音響,,因為我沒使用過低配版本,,所以我無法評價差異有多大。
多媒體配置對比 | ||
車型 | 拓界版 | 捍界版 |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | - | ● |
230V電源 | - | ● |
揚聲器品牌 | - | BOSE |
燈光方面的差距其實是我覺得最重要的部分,,捍界版標(biāo)配LED近遠(yuǎn)光燈,,自適應(yīng)遠(yuǎn)光功能以及帶車內(nèi)氛圍燈。而拓界版是選裝LED大燈,,標(biāo)配鹵素光源,,對于光源,資金允許的情況下,,還是建議升級為LED光源更好,,性能上會有明顯提升,而且造型也更好看,,都說眼睛是心靈的窗戶,,車也是如此,炯炯有神的眼睛看著就更精神,。
燈光及玻璃/后視鏡配置對比 | ||
車型 | 拓界版 | 捍界版 |
LED大燈 | - | ● |
自適應(yīng)遠(yuǎn)光 | - | ● |
車內(nèi)防炫目后視鏡/感應(yīng)雨刷 | - | ● |
最后是車內(nèi)防炫目后視鏡以及感應(yīng)雨刷,,前一個很好解決,汽配城和網(wǎng)上有很多可以簡單經(jīng)濟(jì)解決的方法,,而感應(yīng)雨刷,,我個人并不喜歡這個技術(shù),,需要他的時候,總是感覺動作緩慢,,刮不干凈,,每次還是需要手動調(diào)節(jié)雨刷速度擋位,。
所以這兩款車比較的話,,我覺得LED大燈和電動后備廂沒有是個遺憾,其他的配置有些可以后期解決,,有些屬于本來也不太好用,,沒有也不遺憾。綜合來看,,拓界版售價比捍界版便宜2萬,,所以性價比要更高一些。
● 最終選擇:
所以從現(xiàn)在的市場優(yōu)惠幅度來看,,我覺得550T拓界版是比較值得買的,,動力上相比1.5T有非常大的飛躍,感受是完全不同的,。對于買探界者的消費者,,大多數(shù)人應(yīng)該不僅僅是日常代步,20萬的預(yù)算應(yīng)該可以接受,,并且這部分用戶其實對于配置還是有一定需求的,,而拓界版也基本上能夠滿足,綜合來看,,我覺得它是目前車系中最值得選擇的車型,。
● 長測油耗:
春節(jié)結(jié)束之后,探界者又跑了幾次長途,,剩下是市區(qū)行駛,,市區(qū)的平均油耗在11L/100km左右,對于2.0T發(fā)動機來說,,油耗還是可以接受的,。
● 編輯點評:
寫到此探界者長測已經(jīng)快接近尾聲了,從這將近一年的時間來看,,沒有出現(xiàn)過故障,,質(zhì)量我覺得還是比較穩(wěn)定的。經(jīng)過幾次長途駕駛,,動力,、空間、油耗表現(xiàn)也都讓人滿意,,總體來說,,我覺得2.0T版本還是很值得購買的,。(文/汽車之家 祁子鑫)
好評理由:
差評理由: