[汽車之家 長期測(cè)試] 　　轉(zhuǎn)眼間這已經(jīng)是第十一次更新了，再有一次我就將結(jié)束此次探界者長測(cè)，所以在最后總結(jié)之前,，我想用這一期來談?wù)勎覍?duì)于探界者該買哪一款做一次推薦，從日常使用感受來講述對(duì)于我來說，哪個(gè)車型性價(jià)比更高,。

　　首先得說明一下，我的車是2017款,，在接近一年的使用期間,，它推出了新的年型款，也就是2018款車型,。新車型在官方價(jià)格上與老車型保持一致,，但是針對(duì)熱銷的4款車型進(jìn)行了配置升級(jí)。分別是2018款探界者535T（1.5T）馳界版新增日冕黑真皮內(nèi)飾,；535T（1.5T）馭界版,、535T（1.5T）四驅(qū)拓界版和550T（2.0T）四驅(qū)拓界版將升級(jí)配備玄武黑打孔真皮內(nèi)飾，同時(shí),，上述4款車型的三輻式多功能方向盤和換擋桿均以真皮包覆,。

　　此外在2017款上市不久后,，雪佛蘭還推出了RS版本探界者，造型設(shè)計(jì)基本與目前在售的普通版車型保持一致,，而在前進(jìn)氣格柵,、多輻式輪圈、品牌LOGO,，前車門處的銘牌等地方軍進(jìn)行了熏黑處理,。并且車身采用了黑色的涂裝，以彰顯其運(yùn)動(dòng)氣息,。

● RS版本要不要買

　　對(duì)于新增的RS版本要不要買,，首先這些套件用在車上會(huì)看起來很酷，所以如果你就想買探界者,，還想要更酷的外形,，那RS可以考慮，畢竟同型號(hào)版本,，RS版只多了1000塊錢,，另外我大概估算了一下，后期要是想自己再涂黑,，成本估計(jì)要高于1000,。

● 價(jià)格決定什么配置值得買

　　記得我剛拿到這輛長測(cè)車的時(shí)候，我更推薦535T版本,，因?yàn)?.5T車型價(jià)格相對(duì)較低,，而從我們的用戶口碑?dāng)?shù)反應(yīng)的銷量來看，也是535T自動(dòng)馭界版數(shù)量更多一些,。我覺得原因有這么幾點(diǎn),，首先是價(jià)格相對(duì)合適，19.99萬元不算太貴,，并且配置上與我這臺(tái)當(dāng)時(shí)的頂配車型也沒有差太多,，例如全景天窗、自動(dòng)空調(diào)等都配備了,。

　　其次動(dòng)力也是足夠的,，對(duì)于城市使用來說，0-100km/h加速成績?cè)?秒左右已經(jīng)不算慢了,，路上超個(gè)車啥的都不是問題,。

　　第三雖然是兩驅(qū)版本，但平時(shí)大部分人也都是買來上下班代步,，接送孩子,，所以空間夠用就行了，對(duì)于越野能力,，其實(shí)大多數(shù)人都沒什么要求,。并且一般的非鋪裝路面,，兩驅(qū)也足夠應(yīng)付了。

　　不過2018款上市后,，春節(jié)回來后我特意去看了眼最近提供購車價(jià)格信息的用戶以及經(jīng)銷商報(bào)價(jià),，我發(fā)現(xiàn)550T拓界版有很多新增車主價(jià)格，而經(jīng)銷商報(bào)價(jià)當(dāng)時(shí)已經(jīng)在20萬元左右徘徊,，網(wǎng)友提供的購車價(jià)格也基本如此。

　　所以將近一年之后,，如果讓我在做一個(gè)首選推薦車型,，我覺得550T拓界版更值，首先配置和535T馭界版差不多,，動(dòng)力感受如果說“翻天覆地”我覺得也不過分,，而油耗表現(xiàn)也并不夸張，屬于比較合理的數(shù)值,，平時(shí)上下班代步的話,，平均油耗大概在10-11L/100km左右。另外增加了四驅(qū)系統(tǒng)之后,，也符合了大多數(shù)人心里認(rèn)為的SUV應(yīng)該有四驅(qū)這個(gè)觀念,。雖然依然比1.5T版本貴，但動(dòng)力上升級(jí)非常明顯,，而且實(shí)際售價(jià)也還是在20萬左右的區(qū)間,，所以我覺得非常值。

● 拓界版與捍界版配置差異點(diǎn)評(píng)

　　那么問題來了,，既然我推薦拓界版,，那么這款車與我這款捍界版配置上有什么區(qū)別，會(huì)不會(huì)有些必要配置存在缺失,，下面我們就聊聊這個(gè),。

　　首先一些高科技的主動(dòng)安全性配置和便利性配置沒有，比如并線輔助,、車道偏離預(yù)警以及自動(dòng)泊車,。這三個(gè)功能從這幾個(gè)月體驗(yàn)來看，使用率不高,，雪佛蘭的這套偏離預(yù)警對(duì)于方向盤的干預(yù)也不線性,。另外自動(dòng)泊車功能么，只能說如果你是新手,，且每次停車都是停在標(biāo)準(zhǔn)車位里,，這個(gè)功能還有些用處，否則就沒意義了,。至少我目前還沒用過自動(dòng)泊車倒過車,，是使用率非常低的配置,。

　　座椅配置方面，腰部支撐調(diào)節(jié)和前排座椅通風(fēng)拓界版是不配備的,，另外副駕駛座椅為手動(dòng)調(diào)節(jié),。腰部支撐調(diào)節(jié)缺少其實(shí)對(duì)舒適性影響還挺大，比如我自己的車就沒有腰部支撐調(diào)節(jié),，所以平時(shí)只能額外買個(gè)腰靠來頂著,，這樣跑長途時(shí)才不會(huì)那么累。

　　座椅通風(fēng)從夏天的感受來看,，我覺得效率一般,，更多時(shí)候是靠效果很好的空調(diào)來把自己弄涼的，通風(fēng)功能即使開到最大,，我也覺得降溫效果不明顯,。而副駕駛座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)，對(duì)于乘客來說便利性會(huì)有些影響,，但看自己的使用情況,，如果副駕駛調(diào)整次數(shù)有限的話，其實(shí)也可以接受,。

　　GPS導(dǎo)航,、230V電源以及BOSE音響是捍界版獨(dú)有的，實(shí)用性上導(dǎo)航是不需要的,，地圖版本不夠新,，很多路都沒有，不如手機(jī)好用,。230V電源,，如果您不是像我一樣可能隨時(shí)要打開電腦開始勤奮工作，那實(shí)用性就一般了,。而關(guān)于音響,，因?yàn)槲覜]使用過低配版本，所以我無法評(píng)價(jià)差異有多大,。

　　燈光方面的差距其實(shí)是我覺得最重要的部分,，捍界版標(biāo)配LED近遠(yuǎn)光燈，自適應(yīng)遠(yuǎn)光功能以及帶車內(nèi)氛圍燈,。而拓界版是選裝LED大燈,，標(biāo)配鹵素光源，對(duì)于光源,，資金允許的情況下,，還是建議升級(jí)為LED光源更好，性能上會(huì)有明顯提升,，而且造型也更好看,，都說眼睛是心靈的窗戶,，車也是如此，炯炯有神的眼睛看著就更精神,。

　　最后是車內(nèi)防炫目后視鏡以及感應(yīng)雨刷,，前一個(gè)很好解決，汽配城和網(wǎng)上有很多可以簡單經(jīng)濟(jì)解決的方法,，而感應(yīng)雨刷,，我個(gè)人并不喜歡這個(gè)技術(shù)，需要他的時(shí)候,，總是感覺動(dòng)作緩慢,，刮不干凈，每次還是需要手動(dòng)調(diào)節(jié)雨刷速度擋位,。

　　所以這兩款車比較的話，我覺得LED大燈和電動(dòng)后備廂沒有是個(gè)遺憾,，其他的配置有些可以后期解決,，有些屬于本來也不太好用，沒有也不遺憾,。綜合來看,，拓界版售價(jià)比捍界版便宜2萬，所以性價(jià)比要更高一些,。

● 最終選擇：

　　所以從現(xiàn)在的市場(chǎng)優(yōu)惠幅度來看,，我覺得550T拓界版是比較值得買的，動(dòng)力上相比1.5T有非常大的飛躍,，感受是完全不同的,。對(duì)于買探界者的消費(fèi)者，大多數(shù)人應(yīng)該不僅僅是日常代步,，20萬的預(yù)算應(yīng)該可以接受,，并且這部分用戶其實(shí)對(duì)于配置還是有一定需求的，而拓界版也基本上能夠滿足,，綜合來看,，我覺得它是目前車系中最值得選擇的車型。

● 長測(cè)油耗：

　　春節(jié)結(jié)束之后,，探界者又跑了幾次長途,，剩下是市區(qū)行駛，市區(qū)的平均油耗在11L/100km左右,，對(duì)于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來說,，油耗還是可以接受的。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　寫到此探界者長測(cè)已經(jīng)快接近尾聲了,，從這將近一年的時(shí)間來看,，沒有出現(xiàn)過故障,，質(zhì)量我覺得還是比較穩(wěn)定的。經(jīng)過幾次長途駕駛,，動(dòng)力,、空間、油耗表現(xiàn)也都讓人滿意,，總體來說,，我覺得2.0T版本還是很值得購買的。（文/汽車之家 祁子鑫）

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