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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 長期測(cè)試 正文

動(dòng)力好/乘坐空間大 探界者長期測(cè)試

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  [汽車之家 長期測(cè)試]   轉(zhuǎn)眼間這已經(jīng)是第九次更新了,,探界者也陪伴我9個(gè)月,,行駛里程超過1萬公里,到了該第二次保養(yǎng)的時(shí)候了。不過這次跟首保不同,,我選擇了比較“新潮”的方式,,用App預(yù)約來完成二次保養(yǎng)。

汽車之家

用手機(jī)預(yù)約

  可能我是一個(gè)比較守舊的人,,所以對(duì)很多新鮮東西的體驗(yàn)欲望并不強(qiáng)烈,,比如保養(yǎng)還是喜歡中午直接開車到4S店,把車扔在那里等待保養(yǎng)完成,。不過得承認(rèn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)確實(shí)改變了生活,,比如現(xiàn)在買東西連現(xiàn)金都不需要了,刷一下手機(jī)就行,。而預(yù)約保養(yǎng)也不再需要先打個(gè)電話,,確認(rèn)保養(yǎng)時(shí)間。如果你的車帶有安吉星系統(tǒng),,你只需要從手機(jī)上打開軟件,,按照提示一步一步操作就可以完成保養(yǎng)預(yù)約,然后開著車過去就行了,。

上汽通用雪佛蘭 探界者 2017款 550T 自動(dòng)四驅(qū)捍界版

上汽通用雪佛蘭 探界者 2017款 550T 自動(dòng)四驅(qū)捍界版

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上汽通用雪佛蘭 探界者 2017款 550T 自動(dòng)四驅(qū)捍界版

  從上面的圖片我們可以看到,,整個(gè)預(yù)約保養(yǎng)的過程并不麻煩,非常簡(jiǎn)單,,輕輕點(diǎn)幾下屏幕就完成了,。用過后發(fā)現(xiàn)這個(gè)其實(shí)特別適合我這類人,不怎么愛說話,,也不愛與陌生人交流,現(xiàn)在只要?jiǎng)觿?dòng)手指就行,,然后開著車去就好了,。

二次保養(yǎng)

  10000公里進(jìn)行二次保養(yǎng),內(nèi)容依然是更換機(jī)油機(jī)濾,,與上次完全相同,,所以很多部分我就不再過多介紹了,找一些上次沒有注意到內(nèi)容跟大家分享一下,。首先保養(yǎng)準(zhǔn)備工作方面,,會(huì)有人在座椅和方向盤上套上保護(hù)套,換機(jī)油時(shí)也會(huì)在車頭鋪上墊子防止刮傷,。對(duì)于4S店的保養(yǎng)工作來說,,這是一個(gè)比較基本和常規(guī)的動(dòng)作,做到了是合格,,我之前長測(cè)過的Jeep也能做到這點(diǎn),。雖然是小事兒,但維修師傅的工服上都會(huì)有些油污,有了這一層防護(hù),,對(duì)于消費(fèi)者來說會(huì)更放心,。   

上汽通用雪佛蘭 探界者 2017款 550T 自動(dòng)四驅(qū)捍界版

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  這次保養(yǎng)時(shí)特意觀察了一下底盤,有這么幾點(diǎn)新發(fā)現(xiàn),,首先發(fā)動(dòng)機(jī)懸架連接處部分使用了液壓襯套,,減振和降噪效果要比普通的橡膠襯套更好。另外雖然發(fā)動(dòng)機(jī)底部沒有加裝護(hù)板,,但在變速箱后面安裝了一個(gè)橫梁,,這樣做的目的是防止碰到后面的機(jī)械設(shè)備,橫梁作為最低點(diǎn),,會(huì)經(jīng)受住來自路面障礙物的撞擊,,而如果當(dāng)你聽到撞擊聲音時(shí),也應(yīng)該放慢車速,,進(jìn)行檢查,。

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  整個(gè)保養(yǎng)過程大概持續(xù)1個(gè)小時(shí)左右,因?yàn)橥瑯邮歉鼡Q機(jī)油機(jī)濾,,所以費(fèi)用與上次相當(dāng),,不同4S店對(duì)于工時(shí)費(fèi)可能會(huì)給出不一樣的折扣,總體成本大概在900元左右,。從價(jià)格來說,,探界者保養(yǎng)的費(fèi)用與同級(jí)別車型相比相差不多,屬于常規(guī)水平,。

長測(cè)油耗:

汽車之家

  在上次之后,,最近又加了四次油,話說油價(jià)越來越貴,,只見升不見降,,雖然每次漲的不多,但幾次累計(jì)之后,,汽油費(fèi)的開支又提升了,。從最開始的6.35元,到現(xiàn)在的7.24元,,每升汽油價(jià)格在這幾個(gè)月漲了大概不到9毛錢,。另一方面,探界者的油耗表現(xiàn)跟最開始差不多,,10L/100km左右的平均油耗,,我覺得對(duì)于2.0T的中型SUV來說,還是一個(gè)合理的水平,。

編輯點(diǎn)評(píng):

  第二次保養(yǎng)與第一次區(qū)別不大,,費(fèi)用也基本相當(dāng),,4S店的服務(wù)熱情和水平都讓人滿意,一些細(xì)節(jié)也比較注意,,總體來說表現(xiàn)值得肯定,。5000公里保養(yǎng)一次的頻率略高,如果能延伸到1萬公里保養(yǎng)一次最好,,畢竟每次去4S店,,算上來回路上花費(fèi)的時(shí)間,基本上半天就過去了,,耽誤了不少的時(shí)間,。(文/汽車之家 祁子鑫)

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    優(yōu)惠完不到20萬的價(jià)格,,探界者的對(duì)手以緊湊型SUV為主,這種跨級(jí)別的空間優(yōu)勢(shì)非常明顯,,2.0T+9AT的配置也是同價(jià)位難尋,四驅(qū)雖然脫困費(fèi)勁,,但應(yīng)付冰雪還是能用的。探界者的優(yōu)勢(shì)非常明顯,,同時(shí)缺點(diǎn)也比較突出,,內(nèi)飾又老氣又廉價(jià),質(zhì)感和檔次感都比較差,,行駛品質(zhì)也有待提高,。有得必有失嘛。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    探界者的實(shí)用性,、配置都不錯(cuò),,價(jià)格也合適。改款后加了些運(yùn)動(dòng)元素,,更能獲得年輕消費(fèi)者的歡迎,。不過在內(nèi)飾包括底盤方面都沒有太多質(zhì)感可言,整體看還是以低價(jià)格為主要競(jìng)爭(zhēng)力,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    探界者作為一款城市SUV,它能滿足消費(fèi)者的N種情景使用需求,,并且還能為你提供一些小驚喜,,稱之為生活小幫手也不為過。

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    24.99萬元可以買到一臺(tái)頂配的2.0T+9AT中型SUV,,這個(gè)價(jià)格相比冠道的2.0T入門級(jí)還便宜了2萬元左右,,由此可見探界者有著不錯(cuò)的性價(jià)比。此外,,無論是顏值,、配置、還是動(dòng)態(tài)表現(xiàn)這臺(tái)探界者都優(yōu)秀,,綜合來看確實(shí)是一款好車,。1分扣在四扇玻璃只有主駕駛提供一鍵升降。

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    作為雪佛蘭打入國內(nèi)市場(chǎng)的中型SUV車型,,探界者在各個(gè)方面都非常優(yōu)秀,,底盤調(diào)校頗為運(yùn)動(dòng),2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也非常充盈,,率先搭載的9AT也是通用旗下首款搭載9速變速箱的車型,,22.99萬起的價(jià)格相比同門的昂科威更是要便宜了不少,,如果對(duì)品牌要求并不高,確實(shí)是一款非常值得推薦的車型,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    探界者是上汽通用在國內(nèi)首款使用搭載2.0T+9AT組合的車型,,它的整體表現(xiàn)非常令人滿意。首先2.0T的動(dòng)力強(qiáng)勁,,與9AT變速箱的匹配也非常協(xié)調(diào),,不但平順性好,換擋邏輯與速度也比曾經(jīng)的6AT進(jìn)步一大截,。同時(shí)作為探界者頂配車型,,不到25萬元的售價(jià)配上它非常完備的高科技安全配置,整體性價(jià)比不錯(cuò),。對(duì)于想買2.0T+9AT探界者的朋友,,我更推薦頂配。

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    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    探界者最值得肯定的部分在于懸架系統(tǒng)的調(diào)校,,不需要去講一些聽不懂的大道理,只需要知道這車無論走什么樣的路面,,乘客都覺得很舒適就夠了,。同時(shí)19.99萬元就可以買到1.5T車型的次頂配,性價(jià)比也是值得肯定的,。對(duì)于這款車,,我愿意給到9分,剩下那1分扣在內(nèi)飾用料,,我覺得有些地方手感還可以再好一些,。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    盡管發(fā)動(dòng)機(jī)僅為一臺(tái)180馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),不過探界者駕駛起來并沒有任何“費(fèi)勁”的感覺,,讓人感覺輕松自在,。減振系統(tǒng)的調(diào)校比昂科威更注重運(yùn)動(dòng)感,轉(zhuǎn)向回饋也更顯沉穩(wěn),,若不是因?yàn)檩^高的坐姿,,或許您會(huì)覺得當(dāng)下駕駛的是一款注重運(yùn)動(dòng)的轎車呢,。不過探界者在內(nèi)飾的質(zhì)感上仍有提升空間,,尤其是用料和檔次感上希望能夠給消費(fèi)者更好的體驗(yàn),。

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探界者 2017款 550T 自動(dòng)四驅(qū)捍界版

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