[汽車之家 長期測試]  不知不覺探界者已經(jīng)開了3個月,，經(jīng)歷了40℃高溫的夏季之后，到了該給它做一個簡單總結(jié)的時候了。而在這之前,，我已經(jīng)針對外觀、內(nèi)飾,、乘坐舒適性和駕駛感受都說了不少,，所以這里就不再重復(fù)介紹了，只是寫一些新的發(fā)現(xiàn)和整體的總結(jié)評價,。

● 關(guān)于外觀內(nèi)飾的一些細(xì)節(jié)感受

　　經(jīng)過三個月的接觸,，我覺得探界者算是那種第一眼可能不算驚艷，但時間長了也不覺得單調(diào),，四平八穩(wěn)的設(shè)計,，容易讓人接受，也比較耐看的類型,。幾個月下來,，我覺得外觀有兩個地方比較吸引我,，一個是發(fā)動機(jī)蓋上面左右各一的深深折痕，看著還是比較有力量感的,。另外就是尺寸很大的排氣口,，拳頭那么大，我覺得美國車的設(shè)計風(fēng)格和這種粗壯的排氣口設(shè)計很搭,。

　　車內(nèi)的設(shè)計風(fēng)格其實(shí)還算是比較時尚的,，比如三輻方向盤和中控臺液晶屏，此外整體的布局也都挺好看,。用料方面,，其實(shí)跟我同事正在長測的柯迪亞克差不多，硬材質(zhì)比較多,，不過在身體經(jīng)常碰到的部位,，還是使用了皮革包裹，所以平時開車時,，舒適性影響不大,。對于家用車來說，我覺得車內(nèi)用料的檔次,，其實(shí)還是要跟車價結(jié)合,，只要耐久性足夠好，我還是傾向于選擇價格低的車型,，畢竟經(jīng)濟(jì)實(shí)惠更重要,。

● 關(guān)于儲物空間

　　車內(nèi)儲物空間還是挺多的，門板上的雨傘槽設(shè)計很特別,，但由于平時我也不怎么帶傘出門,，所以利用率不高。前排有兩個杯架,，深度和開口適中,，一般我們出去測試中午吃飯會打包快餐外賣，中杯或者大杯飲料這里都能放下去,。

　　第二排把手上的掛鉤其實(shí)挺有用，平時開車都是一個人或者兩個人,，所以后排空著,，中午買的快餐可以掛在這里。如果放座椅上,，沒人扶著容易灑,，特別是給別人帶的飲料，掛這里就穩(wěn)當(dāng)多了,，開車時只要別突然加速減速,，基本上飲料不會灑,。另外還的說一句，經(jīng)過了一個夏天的使用,，因?yàn)樘浇缯叩诙�排沒有采用深色玻璃,，所以坐后排時感覺空調(diào)效果不如前排。我覺得車主可以考慮后排兩側(cè)車窗貼個深色膜,，并不是很擋駕駛員后方視線,，同時第二排的溫度也因?yàn)橛心さ拇嬖跁�低一些，空調(diào)制冷效果也不會打折扣了,，舒適性也就得到提升,。

● 關(guān)于乘坐和它那些功能

　　探界者的座椅很厚支撐性也很好，這點(diǎn)我比較滿意,，不過座椅內(nèi)部的傳感器有些過于敏感,，只要副駕駛放個書包，安全帶未系提醒功能就會開始報警,，我這幾個月發(fā)現(xiàn)書包無論用那種姿勢放,，它基本上都響，所以后來養(yǎng)成了我一個給書包系安全帶的習(xí)慣,。這里我也希望能夠把這個傳感器的敏感度稍微調(diào)低一些,，每次系安全帶其實(shí)挺麻煩，我都想給書包掛一個安全帶扣了,。

　　另外一點(diǎn)就是探界者的座椅前后調(diào)節(jié)范圍還是挺廣的,，適應(yīng)性更高，另外如果座椅和中央扶手中間掉了東西進(jìn)去,，拿的時候也會稍微方便點(diǎn),。但是我還是建議車?yán)飫e吃東西，比如圖中這兩根薯?xiàng)l,，我掏了10分鐘才掏出來,。

　　這輛探界者提供了座椅通風(fēng)功能，這個配置的作用,，其實(shí)不同人之間的差異化還是挺明顯的,。對我來說，這功能錦上添花的意義大于雪中送炭,，從我測試過的很多款車來看,，我覺得當(dāng)你的車在烈日炎炎之下暴曬幾個小時以后，即使有通風(fēng)功能,，效果也不是立竿見影,。所以要我買車，我基本上不會為了選擇這個功能而加錢買更高的配置,。不過我有一個愛出汗的同事,，他對于通風(fēng)就非�,？粗兀�平時開車可以不會讓褲子被汗水浸濕,。

● 關(guān)于安吉星

　　安吉星功能已經(jīng)面世很多年了,，移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展后,，它也開發(fā)出了手機(jī)軟件，可以遠(yuǎn)程操控車輛。比如今年夏天特別熱,，我偶爾會提前啟動車輛,，讓空調(diào)開一會,，車內(nèi)就不那么熱了,。可能很多人怕這么怠速開空調(diào)很費(fèi)油,。從那些有顯示怠速油耗功能的車來看,，開空調(diào)的情況下，一個小時的耗油量大概是1.5L,，可能不特別準(zhǔn)確,，但應(yīng)該差別不大，所以這么算下來,，也并不是很貴,，但舒適性提升了，我覺得還是挺值得的,。

● 關(guān)于駕駛及一些功能

　　探界者在駕駛方面的表現(xiàn)是我最滿意的,，2.0T動力很足，運(yùn)轉(zhuǎn)也順暢,，噪音也被很好的隔離在駕駛艙之外,。9AT變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)平順，調(diào)校上偏重于舒適性,，對家用車來說我覺得挺合適,。底盤調(diào)校在硬朗和舒適之間有一個很好的平衡，感覺比柯迪亞克軟一些,，但比途觀L硬,，操控也很靈活。

　　發(fā)動機(jī)自動啟停并不具備手動關(guān)閉功能,，夏天的時候其實(shí)對于空調(diào)溫度來說問題不大,，熄火后仍然能吹一定時間的冷風(fēng)。但是當(dāng)空調(diào)壓縮機(jī)不工作的時候,，以上海為例，吹出來的空氣會比較潮濕,，這個體感不太好,，北方這種感覺可能會稍微減弱一些,。所以我還是覺得，在中期改款的時候,，可以在系統(tǒng)界面里增加一個關(guān)閉功能,。

　　這輛2.0T的測試車配備了自動大燈功能，對于明暗變化的敏感度跟我自己那輛車不太一樣,，基本上如果你只是穿過一座橋,，這段時間不足以讓它打開車燈，這種狀態(tài)我覺得還可以接受,。不過當(dāng)下地庫的時候,，如果地庫墻壁上有一定的光亮，基本上車下了一層樓之后,，它才會啟動,，這個時間我覺得有點(diǎn)長，可以稍微再快一點(diǎn),。

● 長測油耗

　　在這三個月中,，我由于經(jīng)常出差，并且走高速出遠(yuǎn)門也不多,，所以只跑了3200多公里,，路況以市區(qū)上下班為主，交通狀況一般,，電腦顯示的平均油耗為10.6L/100km,，實(shí)際計算數(shù)據(jù)也與這個差不多。相對于一個2.0T發(fā)動機(jī)來說,，我覺得這個油耗水平是可以接受的,。

● 微體驗(yàn)

　　最近使用CarPlay時發(fā)現(xiàn)了一個問題，就是如果連上手機(jī),，不管是否用手機(jī)播放音樂,，收音機(jī)功能都不能用，同事的寶馬也是如此,，最近在海外試駕Jeep旗下車型時也是如此,。從現(xiàn)象上來看，這應(yīng)該是具有普遍性的,。不知道網(wǎng)友是否也遇到過這類問題,，是否有解決辦法，有的話可以在評論下留言,，互相幫助(*^__^*) ,。

● 編輯總結(jié)：

　　三個月之后，我覺得我依然還是挺喜歡這輛探界者,，從家用車的角度來評判,，它的實(shí)用性和性價比都還不錯,，駕駛感受和動力也表現(xiàn)讓人滿意。有一些小細(xì)節(jié)需要再提升一下,，但總體來說不影響日常使用,。整體評價的話，我還是會給它一個比較高的分?jǐn)?shù),。（文/汽車之家 祁子鑫）