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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

動(dòng)力好/乘坐空間大 探界者長(zhǎng)期測(cè)試

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  [汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]   轉(zhuǎn)眼間這已經(jīng)是第十一次更新了,,再有一次我就將結(jié)束此次探界者長(zhǎng)測(cè),,所以在最后總結(jié)之前,,我想用這一期來(lái)談?wù)勎覍?duì)于探界者該買哪一款做一次推薦,從日常使用感受來(lái)講述對(duì)于我來(lái)說(shuō),,哪個(gè)車型性價(jià)比更高。

汽車之家

  首先得說(shuō)明一下,,我的車是2017款,在接近一年的使用期間,,它推出了新的年型款,,也就是2018款車型。新車型在官方價(jià)格上與老車型保持一致,,但是針對(duì)熱銷的4款車型進(jìn)行了配置升級(jí),。分別是2018款探界者535T(1.5T)馳界版新增日冕黑真皮內(nèi)飾;535T(1.5T)馭界版,、535T(1.5T)四驅(qū)拓界版和550T(2.0T)四驅(qū)拓界版將升級(jí)配備玄武黑打孔真皮內(nèi)飾,,同時(shí),上述4款車型的三輻式多功能方向盤和換擋桿均以真皮包覆,。

上汽通用雪佛蘭 探界者 2017款 550T 自動(dòng)四驅(qū)捍界版

  此外在2017款上市不久后,,雪佛蘭還推出了RS版本探界者,造型設(shè)計(jì)基本與目前在售的普通版車型保持一致,,而在前進(jìn)氣格柵,、多輻式輪圈、品牌LOGO,,前車門處的銘牌等地方軍進(jìn)行了熏黑處理,。并且車身采用了黑色的涂裝,以彰顯其運(yùn)動(dòng)氣息,。

● RS版本要不要買

上汽通用雪佛蘭 探界者 2017款 550T 自動(dòng)四驅(qū)捍界版

  對(duì)于新增的RS版本要不要買,首先這些套件用在車上會(huì)看起來(lái)很酷,,所以如果你就想買探界者,,還想要更酷的外形,那RS可以考慮,畢竟同型號(hào)版本,,RS版只多了1000塊錢,,另外我大概估算了一下,后期要是想自己再涂黑,,成本估計(jì)要高于1000,。

● 價(jià)格決定什么配置值得買

  記得我剛拿到這輛長(zhǎng)測(cè)車的時(shí)候,我更推薦535T版本,,因?yàn)?.5T車型價(jià)格相對(duì)較低,,而從我們的用戶口碑?dāng)?shù)反應(yīng)的銷量來(lái)看,也是535T自動(dòng)馭界版數(shù)量更多一些,。我覺(jué)得原因有這么幾點(diǎn),,首先是價(jià)格相對(duì)合適,19.99萬(wàn)元不算太貴,,并且配置上與我這臺(tái)當(dāng)時(shí)的頂配車型也沒(méi)有差太多,,例如全景天窗自動(dòng)空調(diào)等都配備了,。

上汽通用雪佛蘭 探界者 2017款 550T 自動(dòng)四驅(qū)捍界版

  其次動(dòng)力也是足夠的,,對(duì)于城市使用來(lái)說(shuō),0-100km/h加速成績(jī)?cè)?秒左右已經(jīng)不算慢了,,路上超個(gè)車啥的都不是問(wèn)題,。

  第三雖然是兩驅(qū)版本,但平時(shí)大部分人也都是買來(lái)上下班代步,,接送孩子,,所以空間夠用就行了,對(duì)于越野能力,,其實(shí)大多數(shù)人都沒(méi)什么要求,。并且一般的非鋪裝路面,兩驅(qū)也足夠應(yīng)付了,。

上汽通用雪佛蘭 探界者 2017款 550T 自動(dòng)四驅(qū)捍界版

  不過(guò)2018款上市后,,春節(jié)回來(lái)后我特意去看了眼最近提供購(gòu)車價(jià)格信息的用戶以及經(jīng)銷商報(bào)價(jià),我發(fā)現(xiàn)550T拓界版有很多新增車主價(jià)格,,而經(jīng)銷商報(bào)價(jià)當(dāng)時(shí)已經(jīng)在20萬(wàn)元左右徘徊,,網(wǎng)友提供的購(gòu)車價(jià)格也基本如此。

上汽通用雪佛蘭 探界者 2017款 550T 自動(dòng)四驅(qū)捍界版

  所以將近一年之后,,如果讓我在做一個(gè)首選推薦車型,,我覺(jué)得550T拓界版更值,首先配置和535T馭界版差不多,,動(dòng)力感受如果說(shuō)“翻天覆地”我覺(jué)得也不過(guò)分,,而油耗表現(xiàn)也并不夸張,,屬于比較合理的數(shù)值,平時(shí)上下班代步的話,,平均油耗大概在10-11L/100km左右,。另外增加了四驅(qū)系統(tǒng)之后,也符合了大多數(shù)人心里認(rèn)為的SUV應(yīng)該有四驅(qū)這個(gè)觀念,。雖然依然比1.5T版本貴,,但動(dòng)力上升級(jí)非常明顯,而且實(shí)際售價(jià)也還是在20萬(wàn)左右的區(qū)間,,所以我覺(jué)得非常值,。

● 拓界版與捍界版配置差異點(diǎn)評(píng)

  那么問(wèn)題來(lái)了,既然我推薦拓界版,,那么這款車與我這款捍界版配置上有什么區(qū)別,,會(huì)不會(huì)有些必要配置存在缺失,下面我們就聊聊這個(gè),。

  首先一些高科技的主動(dòng)安全性配置和便利性配置沒(méi)有,,比如并線輔助、車道偏離預(yù)警以及自動(dòng)泊車,。這三個(gè)功能從這幾個(gè)月體驗(yàn)來(lái)看,,使用率不高,雪佛蘭的這套偏離預(yù)警對(duì)于方向盤的干預(yù)也不線性,。另外自動(dòng)泊車功能么,,只能說(shuō)如果你是新手,且每次停車都是停在標(biāo)準(zhǔn)車位里,,這個(gè)功能還有些用處,,否則就沒(méi)意義了。至少我目前還沒(méi)用過(guò)自動(dòng)泊車倒過(guò)車,,是使用率非常低的配置,。

主/被動(dòng)安全配置對(duì)比
車型拓界版捍界版
并線輔助-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)-
自動(dòng)泊車-
駐車?yán)走_(dá)-

  座椅配置方面,腰部支撐調(diào)節(jié)和前排座椅通風(fēng)拓界版是不配備的,,另外副駕駛座椅為手動(dòng)調(diào)節(jié),。腰部支撐調(diào)節(jié)缺少其實(shí)對(duì)舒適性影響還挺大,比如我自己的車就沒(méi)有腰部支撐調(diào)節(jié),,所以平時(shí)只能額外買個(gè)腰靠來(lái)頂著,,這樣跑長(zhǎng)途時(shí)才不會(huì)那么累。

座椅配置對(duì)比
車型拓界版捍界版
腰部支撐調(diào)節(jié)-
副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)-
前排座椅通風(fēng)-

  座椅通風(fēng)從夏天的感受來(lái)看,,我覺(jué)得效率一般,,更多時(shí)候是靠效果很好的空調(diào)來(lái)把自己弄涼的,通風(fēng)功能即使開到最大,,我也覺(jué)得降溫效果不明顯,。而副駕駛座椅手動(dòng)調(diào)節(jié),,對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)便利性會(huì)有些影響,,但看自己的使用情況,,如果副駕駛調(diào)整次數(shù)有限的話,其實(shí)也可以接受,。

  GPS導(dǎo)航,、230V電源以及BOSE音響是捍界版獨(dú)有的,實(shí)用性上導(dǎo)航是不需要的,,地圖版本不夠新,,很多路都沒(méi)有,不如手機(jī)好用,。230V電源,,如果您不是像我一樣可能隨時(shí)要打開電腦開始勤奮工作,那實(shí)用性就一般了,。而關(guān)于音響,,因?yàn)槲覜](méi)使用過(guò)低配版本,所以我無(wú)法評(píng)價(jià)差異有多大,。

多媒體配置對(duì)比
車型拓界版捍界版
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)-
230V電源-
揚(yáng)聲器品牌-BOSE

  燈光方面的差距其實(shí)是我覺(jué)得最重要的部分,,捍界版標(biāo)配LED近遠(yuǎn)光燈,自適應(yīng)遠(yuǎn)光功能以及帶車內(nèi)氛圍燈,。而拓界版是選裝LED大燈,,標(biāo)配鹵素光源,對(duì)于光源,,資金允許的情況下,,還是建議升級(jí)為L(zhǎng)ED光源更好,性能上會(huì)有明顯提升,,而且造型也更好看,,都說(shuō)眼睛是心靈的窗戶,車也是如此,,炯炯有神的眼睛看著就更精神,。

燈光及玻璃/后視鏡配置對(duì)比
車型拓界版捍界版
LED大燈-
自適應(yīng)遠(yuǎn)光-
車內(nèi)防炫目后視鏡/感應(yīng)雨刷-

  最后是車內(nèi)防炫目后視鏡以及感應(yīng)雨刷,前一個(gè)很好解決,,汽配城和網(wǎng)上有很多可以簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)解決的方法,,而感應(yīng)雨刷,我個(gè)人并不喜歡這個(gè)技術(shù),,需要他的時(shí)候,,總是感覺(jué)動(dòng)作緩慢,刮不干凈,,每次還是需要手動(dòng)調(diào)節(jié)雨刷速度擋位,。

上汽通用雪佛蘭 探界者 2017款 550T 自動(dòng)四驅(qū)捍界版

  所以這兩款車比較的話,,我覺(jué)得LED大燈和電動(dòng)后備廂沒(méi)有是個(gè)遺憾,其他的配置有些可以后期解決,,有些屬于本來(lái)也不太好用,,沒(méi)有也不遺憾。綜合來(lái)看,,拓界版售價(jià)比捍界版便宜2萬(wàn),,所以性價(jià)比要更高一些。

● 最終選擇:

  所以從現(xiàn)在的市場(chǎng)優(yōu)惠幅度來(lái)看,,我覺(jué)得550T拓界版是比較值得買的,,動(dòng)力上相比1.5T有非常大的飛躍,感受是完全不同的,。對(duì)于買探界者的消費(fèi)者,,大多數(shù)人應(yīng)該不僅僅是日常代步,20萬(wàn)的預(yù)算應(yīng)該可以接受,,并且這部分用戶其實(shí)對(duì)于配置還是有一定需求的,,而拓界版也基本上能夠滿足,綜合來(lái)看,,我覺(jué)得它是目前車系中最值得選擇的車型,。

● 長(zhǎng)測(cè)油耗:

汽車之家

  春節(jié)結(jié)束之后,探界者又跑了幾次長(zhǎng)途,,剩下是市區(qū)行駛,,市區(qū)的平均油耗在11L/100km左右,對(duì)于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),,油耗還是可以接受的,。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

  寫到此探界者長(zhǎng)測(cè)已經(jīng)快接近尾聲了,從這將近一年的時(shí)間來(lái)看,,沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)故障,,質(zhì)量我覺(jué)得還是比較穩(wěn)定的。經(jīng)過(guò)幾次長(zhǎng)途駕駛,,動(dòng)力,、空間、油耗表現(xiàn)也都讓人滿意,,總體來(lái)說(shuō),,我覺(jué)得2.0T版本還是很值得購(gòu)買的。(文/汽車之家 祁子鑫)

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    探界者的實(shí)用性,、配置都不錯(cuò),,價(jià)格也合適。改款后加了些運(yùn)動(dòng)元素,,更能獲得年輕消費(fèi)者的歡迎,。不過(guò)在內(nèi)飾包括底盤方面都沒(méi)有太多質(zhì)感可言,整體看還是以低價(jià)格為主要競(jìng)爭(zhēng)力,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    探界者作為一款城市SUV,,它能滿足消費(fèi)者的N種情景使用需求,,并且還能為你提供一些小驚喜,稱之為生活小幫手也不為過(guò),。

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    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    作為雪佛蘭打入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的中型SUV車型,,探界者在各個(gè)方面都非常優(yōu)秀,底盤調(diào)校頗為運(yùn)動(dòng),,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也非常充盈,,率先搭載的9AT也是通用旗下首款搭載9速變速箱的車型,22.99萬(wàn)起的價(jià)格相比同門的昂科威更是要便宜了不少,,如果對(duì)品牌要求并不高,,確實(shí)是一款非常值得推薦的車型。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    探界者是上汽通用在國(guó)內(nèi)首款使用搭載2.0T+9AT組合的車型,,它的整體表現(xiàn)非常令人滿意,。首先2.0T的動(dòng)力強(qiáng)勁,與9AT變速箱的匹配也非常協(xié)調(diào),,不但平順性好,,換擋邏輯與速度也比曾經(jīng)的6AT進(jìn)步一大截。同時(shí)作為探界者頂配車型,,不到25萬(wàn)元的售價(jià)配上它非常完備的高科技安全配置,,整體性價(jià)比不錯(cuò)。對(duì)于想買2.0T+9AT探界者的朋友,,我更推薦頂配,。

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    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    探界者最值得肯定的部分在于懸架系統(tǒng)的調(diào)校,不需要去講一些聽不懂的大道理,,只需要知道這車無(wú)論走什么樣的路面,,乘客都覺(jué)得很舒適就夠了。同時(shí)19.99萬(wàn)元就可以買到1.5T車型的次頂配,,性價(jià)比也是值得肯定的,。對(duì)于這款車,我愿意給到9分,,剩下那1分扣在內(nèi)飾用料,,我覺(jué)得有些地方手感還可以再好一些。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    盡管發(fā)動(dòng)機(jī)僅為一臺(tái)180馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),,不過(guò)探界者駕駛起來(lái)并沒(méi)有任何“費(fèi)勁”的感覺(jué),,讓人感覺(jué)輕松自在。減振系統(tǒng)的調(diào)校比昂科威更注重運(yùn)動(dòng)感,,轉(zhuǎn)向回饋也更顯沉穩(wěn),,若不是因?yàn)檩^高的坐姿,或許您會(huì)覺(jué)得當(dāng)下駕駛的是一款注重運(yùn)動(dòng)的轎車呢,。不過(guò)探界者在內(nèi)飾的質(zhì)感上仍有提升空間,尤其是用料和檔次感上希望能夠給消費(fèi)者更好的體驗(yàn),。

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