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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

有驚喜也有不足 VV7長(zhǎng)期測(cè)試(完)

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  [汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  這臺(tái)VV7提了有段時(shí)間了,,期間都是我自己開(kāi)著上下班,后排甚至都沒(méi)坐過(guò)人,,其實(shí)我應(yīng)該跟身邊人分享一下這車(chē),尤其這車(chē)又這么大個(gè)兒。某周六,,女朋友突然冒出一句想吃皮皮蝦,我一琢磨:手里有這大新車(chē),那還不是說(shuō)走就走么,,要不就北戴河秦皇島吧,,也沒(méi)多遠(yuǎn),正好看看這車(chē)跑高速怎么樣,,還能當(dāng)個(gè)素材,。要是能叫點(diǎn)朋友更合適了,不然這大后排,、大天窗多浪費(fèi),。我和《彎道時(shí)速》的時(shí)哥(時(shí)睦華)住的不遠(yuǎn),平時(shí)也互相串門(mén)兒,,馬上打了電話過(guò)去,,幾分鐘就定了這事兒。

汽車(chē)之家

高速表現(xiàn):坐著舒服跑得穩(wěn)

長(zhǎng)城汽車(chē) WEY VV7 2017款 VV7s 超豪型

  VV7的方向盤(pán)很有樣兒,,它的大小,、粗細(xì)對(duì)于我來(lái)說(shuō)挺合適,做工和握感都很棒,,下面的平底設(shè)計(jì)也時(shí)髦,,總之還挺喜歡的。對(duì)于我來(lái)說(shuō),,每天開(kāi)的車(chē),,方向盤(pán)看著順眼太重要了,在20萬(wàn)以下的車(chē)?yán)�,,VV7的方向盤(pán)設(shè)計(jì)應(yīng)該是前幾的存在了,。至于轉(zhuǎn)向,它還是有一定質(zhì)感的,,雖然指向有些模糊,,車(chē)頭響應(yīng)也不快,但轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)比較線性,,跑高速很穩(wěn),。

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  這輛超豪型VV7的座椅是仿皮材質(zhì)的,在我看來(lái),,除非是質(zhì)地特別特別好的那種真皮,,否則無(wú)論是真皮仿皮還是織物都無(wú)所謂,座椅的形態(tài)和工學(xué)結(jié)構(gòu)比材質(zhì)重要多了,。VV7的座椅寬大厚實(shí),,填充也是偏軟的那種,舒適性非常棒,,但有兩點(diǎn)我不太滿意:一是座椅只支持四向調(diào)節(jié),,坐墊不能翹起/放平,,只能整體上下調(diào),個(gè)子高的人如果將座椅放到最低,,坐墊對(duì)大腿的支撐會(huì)有些不夠,;二是它沒(méi)有腰部支撐,這也不是什么高級(jí)配置,,應(yīng)該有,。

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  后排座椅同樣厚實(shí),軟硬也與前排保持一致,,后排坐墊不短,,坐墊高度也很合適,而且靠背的角度可以調(diào)節(jié),。后排空間算是中型SUV里比較大的了,,雖然沒(méi)冠道那么夸張,但體感上明顯比自由光,、昂科威的寬敞,,完全夠用。

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  關(guān)于VV7在城市中的行駛表現(xiàn)一兩句可聊不完,,這我放到以后說(shuō),。在高速上,VV7變速箱反應(yīng)慢,、動(dòng)力響應(yīng)慢的缺點(diǎn)縮小了很多,,提速至一定速度后,當(dāng)變速箱不再頻繁升降擋時(shí),,便有了有一種“好了,,過(guò)關(guān)了”的感覺(jué),然后你便可調(diào)整一下坐姿,、輕松下來(lái),。這時(shí)即使遇上加速超車(chē),慢半拍的變速箱似乎也不是什么大問(wèn)題了,,舒緩的駕駛氛圍會(huì)拉回相當(dāng)多的分?jǐn)?shù),。

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  底盤(pán)的質(zhì)感不俗,它足夠厚重,、穩(wěn)定,,給人的信心很強(qiáng),有“好車(chē)”的感覺(jué),;懸架的前段偏軟,,小的砂石過(guò)濾得很徹底,舒適性能給個(gè)高分,。隔音也是VV7的拿手好戲,,除了加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴有些明顯,風(fēng)噪,、胎噪控制得都相當(dāng)不錯(cuò),。總之,,VV7跑起來(lái)很有美系車(chē)的感覺(jué),,與福特銳界有些類似。

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  VV7全系標(biāo)配自適應(yīng)巡航,,這可是個(gè)好東西,,跑高速用處大了。液晶儀表中央會(huì)有3D效果的動(dòng)畫(huà)來(lái)顯示車(chē)輛距離,,簡(jiǎn)潔明了,,操作也不難,一試便會(huì),,總之體驗(yàn)很棒,。

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  有時(shí)借給同事用完車(chē),我再啟動(dòng)車(chē)輛后經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)流媒體后視鏡被關(guān)閉了,,一問(wèn)才知道,,大家都不太喜歡這個(gè)流媒體后視鏡,有人覺(jué)得不太習(xí)慣,,有人說(shuō)看完前方的路再看這個(gè)后視鏡,,眼睛需要變焦,覺(jué)得很難受,。我個(gè)人倒是很喜歡這個(gè)配置,,它視野廣、看得清楚,,到了天黑還能有很高的亮度,,后方視野一覽無(wú)余,安全性比傳統(tǒng)后視鏡高多了,。

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  • 魏牌 VV7 2017款 VV7c 2.0T 旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.35 37.94 12.10
    測(cè)試文章:到哪里都是焦點(diǎn) WEY VV7c性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    還是中國(guó)品牌的老問(wèn)題,靜態(tài)做的非常好,,動(dòng)力輸出調(diào)校不夠順暢,,油門(mén)響應(yīng)慢等一些小的問(wèn)題,如果在擁堵的城市道路行駛這個(gè)問(wèn)題會(huì)放的更大,,如果你對(duì)駕駛品質(zhì)沒(méi)有太高要求可以看看VV7,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    vv7這款車(chē)做工品質(zhì)出色,內(nèi)飾科技感強(qiáng),,配置豐富,,底盤(pán)調(diào)校很舒適,以上方面達(dá)到甚至超越了同級(jí)別合資車(chē)型水準(zhǔn),,但唯獨(dú)動(dòng)力系統(tǒng)匹配拖了整輛車(chē)后腿,,起步突兀和油門(mén)響應(yīng)慢的問(wèn)題大大影響了行駛品質(zhì),在整體完成度這一塊,,vv7還需要繼續(xù)提高,。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    從外觀到內(nèi)飾,VV7設(shè)計(jì)感都很強(qiáng),,但新車(chē)味道比較大,,開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了容易頭暈。另外,,這款車(chē)動(dòng)力匹配并不太好,,發(fā)動(dòng)機(jī)油耗較高、雙離合變速箱結(jié)合速度慢,,尤其不適合走走停停的路況,。

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魏牌 VV7 2017款 2.0T 超豪型

指導(dǎo)價(jià):17.78萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 234馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
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