要說他們的心態(tài)也是夠好的,，等待車輛復(fù)原和充電時,，幾個人玩起了飛盤，正值中午,，30多度的氣溫,，人走幾步都一脖子汗，別說來回跑了,。不過正所謂眼不見心不煩,，看不見對手在哪，就是要比有人攆著你走要輕松,�,；叵肴ツ觌妱有校�我們連上廁所甚至都得小跑著去快去快回,，生怕耽誤時間或者充電突然中斷,。我想，隨著比賽的進(jìn)行,，這些東西他們也會漸漸有所體會,。

　　洪冰清仗著自己騰勢500的續(xù)航里程長，一路頂著120km/h的限速跑,，這么下來,，掉電的速度就可想而知了，當(dāng)他意識到問題為時已晚,，他不得不把巡航的速度降到80km/h,，甚至把空調(diào)都關(guān)了，即便這樣,，還是只能改變計劃,，提前到岳池服務(wù)區(qū)充電。另外，兩隊(duì)人也沒忘了互（cì）相（tàn）問（dí）候（qíng）,，對面是什么車,，什么進(jìn)度早都掌握了。

　　于黃栗樹耽誤了不少時間的上海組在進(jìn)入安徽又遭遇了修路,，單車道排隊(duì)行駛延綿了幾十公里,，這不免讓他們感到些許壓力。當(dāng)?shù)缆贩艑捄�,，兩個人壓抑已久的能量終于得到釋放,，雖然劉昱昕嘴上說著“其實(shí)輸贏無所謂”，但我們的工作車常常開著開著就被拉開了很遠(yuǎn),。兩人發(fā)現(xiàn),，這兩輛車高速續(xù)航表現(xiàn)超出了預(yù)期，因此在商量后,，他們調(diào)整了目的地,，打算直接開到武漢，也為第二天的比賽打好基礎(chǔ),。

　　最后,，兩邊跑完第一天路程的時間都差不多。成都這邊,，由于今晚落腳的奉節(jié)縣內(nèi)并沒有充電樁,，所以他們只能在離奉節(jié)最近的云陽服務(wù)區(qū)把電充的差不多，而鄭旭這邊瑞虎3xe充電電流始終在30A上下,，更換了幾個充電樁情況仍沒有改觀,，精疲力盡的他不打算再等了，把電充到足夠開到明天第一個充電站巴東服務(wù)區(qū)就好,。

　　上海組今天一共開了810多公里,，這是相當(dāng)驚人的成績了，兩車電量都所剩無幾,，但相比之下,，他們的處境要相對好一點(diǎn)，起碼武漢有充電站,，能夠確保他們第二天能以滿電的狀態(tài)出發(fā),。把車停在酒店附近的充電站后，兩人決定明天一早再來拿車,。上海組和成都組萬萬也想不到,，今天晚上做出的決定，讓他們都付出了慘痛的代價,。