正所謂無(wú)巧不成書(shū),,鄭旭今天可能不宜出行,在路上他給興山服務(wù)區(qū)打電話詢問(wèn)是否能充電,,沒(méi)想到前幾天的大雨引發(fā)了泥石流,,偏偏就把興山服務(wù)區(qū)充電站的變壓器的沖壞了,現(xiàn)在正等著維修呢,,編都編不出這劇情�,。〖热怀洳涣穗�,,鄭旭索性就沒(méi)進(jìn)去,,直接往前走,奔著下一個(gè)充電站霧渡河服務(wù)區(qū)去了,,然而他自己也知道,,他是不可能到達(dá)的。車?yán)锏睦m(xù)航已經(jīng)不顯示數(shù)字了,,在一個(gè)長(zhǎng)達(dá)5.6km的隧道面前,,他不敢再開(kāi)進(jìn)去了,停在了應(yīng)急車道上,,不一會(huì)兒洪冰清追上來(lái)了,,兩人匯合,。
比亞迪和江淮自然是開(kāi)到最大馬力,老天又給了他們一次機(jī)會(huì),,兩個(gè)人這次勢(shì)必要牢牢抓住,,不管最后結(jié)果如何,先拼一把再說(shuō),。好景不長(zhǎng),,沒(méi)走一會(huì)兒就遇見(jiàn)了修路,而且臨近城市,,高速上的車明顯多了起來(lái),,他們不得不慢了下來(lái)。瑞虎3xe只能拖車了,,這樣一來(lái)他們就比較被動(dòng)了,。
兩邊的進(jìn)度都很緩慢,瑞虎3xe終于到了霧渡河服務(wù)區(qū)充上了電,,接下來(lái)能做的就只有等待了,。上海組這邊又遭遇了堵車...最后,兩隊(duì)人馬排除了各種困難終于來(lái)到了聚集地宜昌,,雖然今天的路程不長(zhǎng),,但經(jīng)歷了一系列意外,到宜昌也已經(jīng)下午了,。
最終還是成都組笑到了最后,雖然瑞虎3xe遭遇了沒(méi)電拖車,,但不幸中萬(wàn)幸是,,他們停在了興山和霧渡河服務(wù)區(qū)之間,這兩個(gè)充電站間隔不到35公里,,是從成都到宜昌一整段路上間隔最短的兩個(gè)充電站,,而且瑞虎3xe充電速度也不再萎靡,電流一度能達(dá)到170A,,在霧渡河沒(méi)充一會(huì)兒他們就重新出發(fā)了,,耽誤的時(shí)間不如想象中長(zhǎng)。上海組遭遇的“后視鏡風(fēng)波”讓他們損失了至少三個(gè)多小時(shí),,盡管最后已經(jīng)奮力追趕了,,但最終還是晚到了二十分鐘,。
電動(dòng)行出發(fā)前,,我預(yù)料到會(huì)有一些意外,但沒(méi)想到意外能對(duì)最終結(jié)果造成這么大的影響,,得虧我們還留了一手,,也算是給四位同事一份“驚喜”,那就是第三天的比賽,。沒(méi)錯(cuò),,到宜昌只能算是上半場(chǎng),下半場(chǎng)也就是明天,,他們將沿滬渝高速再次出發(fā),,從宜昌奔向霧都重慶。這一次,,所有車同時(shí)出發(fā),、相同路線。在相同的條件下,,到底誰(shuí)能成為最后的贏家呢,?
滬蓉電動(dòng)行第二天充電情況 | ||||
車型 | 行駛里程 | 充電次數(shù) | 充電量(kWh) | 金額(元) |
比亞迪e5 | 330km | 2 | 87.79 | 121.94 |
江淮iEVA50 | 2 | 72.63 | 97.38 | |
騰勢(shì)500 | 216km | 2 | 45.72 | 57.26 |
奇瑞瑞虎3xe | 2(拖車) | 53.03 | 72.87 |
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