要說他們的心態(tài)也是夠好的,，等待車輛復(fù)原和充電時(shí),，幾個(gè)人玩起了飛盤,，正值中午,，30多度的氣溫,，人走幾步都一脖子汗,，別說來回跑了,。不過正所謂眼不見心不煩,，看不見對手在哪,，就是要比有人攆著你走要輕松�,；叵肴ツ觌妱�(dòng)行,，我們連上廁所甚至都得小跑著去快去快回，生怕耽誤時(shí)間或者充電突然中斷,。我想,，隨著比賽的進(jìn)行,，這些東西他們也會漸漸有所體會。

　　洪冰清仗著自己騰勢500的續(xù)航里程長,，一路頂著120km/h的限速跑,，這么下來，掉電的速度就可想而知了,，當(dāng)他意識到問題為時(shí)已晚,，他不得不把巡航的速度降到80km/h，甚至把空調(diào)都關(guān)了,，即便這樣,，還是只能改變計(jì)劃，提前到岳池服務(wù)區(qū)充電,。另外,，兩隊(duì)人也沒忘了互（cì）相（tàn）問（dí）候（qíng），對面是什么車,，什么進(jìn)度早都掌握了,。

　　于黃栗樹耽誤了不少時(shí)間的上海組在進(jìn)入安徽又遭遇了修路，單車道排隊(duì)行駛延綿了幾十公里,，這不免讓他們感到些許壓力,。當(dāng)?shù)缆贩艑捄螅瑑蓚�(gè)人壓抑已久的能量終于得到釋放,，雖然劉昱昕嘴上說著“其實(shí)輸贏無所謂”,，但我們的工作車常常開著開著就被拉開了很遠(yuǎn)。兩人發(fā)現(xiàn),，這兩輛車高速續(xù)航表現(xiàn)超出了預(yù)期,，因此在商量后，他們調(diào)整了目的地,，打算直接開到武漢,，也為第二天的比賽打好基礎(chǔ)。

　　最后,，兩邊跑完第一天路程的時(shí)間都差不多,。成都這邊，由于今晚落腳的奉節(jié)縣內(nèi)并沒有充電樁,，所以他們只能在離奉節(jié)最近的云陽服務(wù)區(qū)把電充的差不多,，而鄭旭這邊瑞虎3xe充電電流始終在30A上下，更換了幾個(gè)充電樁情況仍沒有改觀,，精疲力盡的他不打算再等了,，把電充到足夠開到明天第一個(gè)充電站巴東服務(wù)區(qū)就好。

　　上海組今天一共開了810多公里，這是相當(dāng)驚人的成績了,，兩車電量都所剩無幾,，但相比之下，他們的處境要相對好一點(diǎn),，起碼武漢有充電站,，能夠確保他們第二天能以滿電的狀態(tài)出發(fā)。把車停在酒店附近的充電站后,，兩人決定明天一早再來拿車,。上海組和成都組萬萬也想不到，今天晚上做出的決定,，讓他們都付出了慘痛的代價(jià),。