要說(shuō)他們的心態(tài)也是夠好的,，等待車(chē)輛復(fù)原和充電時(shí),，幾個(gè)人玩起了飛盤(pán),，正值中午,，30多度的氣溫,，人走幾步都一脖子汗,，別說(shuō)來(lái)回跑了,。不過(guò)正所謂眼不見(jiàn)心不煩，看不見(jiàn)對(duì)手在哪,，就是要比有人攆著你走要輕松,。回想去年電動(dòng)行,，我們連上廁所甚至都得小跑著去快去快回,，生怕耽誤時(shí)間或者充電突然中斷。我想,，隨著比賽的進(jìn)行,，這些東西他們也會(huì)漸漸有所體會(huì)。

　　洪冰清仗著自己騰勢(shì)500的續(xù)航里程長(zhǎng),，一路頂著120km/h的限速跑,，這么下來(lái)，掉電的速度就可想而知了,，當(dāng)他意識(shí)到問(wèn)題為時(shí)已晚,，他不得不把巡航的速度降到80km/h,，甚至把空調(diào)都關(guān)了，即便這樣,，還是只能改變計(jì)劃,，提前到岳池服務(wù)區(qū)充電。另外,，兩隊(duì)人也沒(méi)忘了互（cì）相（tàn）問(wèn)（dí）候（qíng）,，對(duì)面是什么車(chē)，什么進(jìn)度早都掌握了,。

　　于黃栗樹(shù)耽誤了不少時(shí)間的上海組在進(jìn)入安徽又遭遇了修路,，單車(chē)道排隊(duì)行駛延綿了幾十公里，這不免讓他們感到些許壓力,。當(dāng)?shù)缆贩艑捄�,，兩個(gè)人壓抑已久的能量終于得到釋放，雖然劉昱昕嘴上說(shuō)著“其實(shí)輸贏無(wú)所謂”,，但我們的工作車(chē)常常開(kāi)著開(kāi)著就被拉開(kāi)了很遠(yuǎn),。兩人發(fā)現(xiàn)，這兩輛車(chē)高速續(xù)航表現(xiàn)超出了預(yù)期,，因此在商量后,，他們調(diào)整了目的地，打算直接開(kāi)到武漢,，也為第二天的比賽打好基礎(chǔ),。

　　最后，兩邊跑完第一天路程的時(shí)間都差不多,。成都這邊,，由于今晚落腳的奉節(jié)縣內(nèi)并沒(méi)有充電樁，所以他們只能在離奉節(jié)最近的云陽(yáng)服務(wù)區(qū)把電充的差不多,，而鄭旭這邊瑞虎3xe充電電流始終在30A上下,，更換了幾個(gè)充電樁情況仍沒(méi)有改觀，精疲力盡的他不打算再等了,，把電充到足夠開(kāi)到明天第一個(gè)充電站巴東服務(wù)區(qū)就好,。

　　上海組今天一共開(kāi)了810多公里，這是相當(dāng)驚人的成績(jī)了,，兩車(chē)電量都所剩無(wú)幾,，但相比之下，他們的處境要相對(duì)好一點(diǎn),，起碼武漢有充電站,，能夠確保他們第二天能以滿電的狀態(tài)出發(fā)。把車(chē)停在酒店附近的充電站后，兩人決定明天一早再來(lái)拿車(chē),。上海組和成都組萬(wàn)萬(wàn)也想不到,，今天晚上做出的決定，讓他們都付出了慘痛的代價(jià),。