從新再出發(fā) 2018汽車之家滬蓉電動行
正所謂無巧不成書,，鄭旭今天可能不宜出行,，在路上他給興山服務區(qū)打電話詢問是否能充電，沒想到前幾天的大雨引發(fā)了泥石流,，偏偏就把興山服務區(qū)充電站的變壓器的沖壞了,，現(xiàn)在正等著維修呢,，編都編不出這劇情啊,！既然充不了電,，鄭旭索性就沒進去，直接往前走,，奔著下一個充電站霧渡河服務區(qū)去了,，然而他自己也知道，他是不可能到達的,。車里的續(xù)航已經不顯示數字了,，在一個長達5.6km的隧道面前，他不敢再開進去了,，停在了應急車道上,，不一會兒洪冰清追上來了，兩人匯合,。
比亞迪和江淮自然是開到最大馬力,，老天又給了他們一次機會，兩個人這次勢必要牢牢抓住,，不管最后結果如何,，先拼一把再說。好景不長,，沒走一會兒就遇見了修路,，而且臨近城市，高速上的車明顯多了起來,，他們不得不慢了下來,。瑞虎3xe只能拖車了，這樣一來他們就比較被動了,。
兩邊的進度都很緩慢,，瑞虎3xe終于到了霧渡河服務區(qū)充上了電，接下來能做的就只有等待了,。上海組這邊又遭遇了堵車...最后,，兩隊人馬排除了各種困難終于來到了聚集地宜昌，雖然今天的路程不長,，但經歷了一系列意外,，到宜昌也已經下午了。
最終還是成都組笑到了最后,，雖然瑞虎3xe遭遇了沒電拖車,，但不幸中萬幸是，他們停在了興山和霧渡河服務區(qū)之間，這兩個充電站間隔不到35公里,，是從成都到宜昌一整段路上間隔最短的兩個充電站,，而且瑞虎3xe充電速度也不再萎靡，電流一度能達到170A,，在霧渡河沒充一會兒他們就重新出發(fā)了,，耽誤的時間不如想象中長。上海組遭遇的“后視鏡風波”讓他們損失了至少三個多小時,，盡管最后已經奮力追趕了,，但最終還是晚到了二十分鐘。
電動行出發(fā)前,，我預料到會有一些意外,，但沒想到意外能對最終結果造成這么大的影響，得虧我們還留了一手,，也算是給四位同事一份“驚喜”,，那就是第三天的比賽。沒錯,，到宜昌只能算是上半場，下半場也就是明天,，他們將沿滬渝高速再次出發(fā),，從宜昌奔向霧都重慶。這一次,，所有車同時出發(fā),、相同路線。在相同的條件下,，到底誰能成為最后的贏家呢,？
| 滬蓉電動行第二天充電情況 | ||||
| 車型 | 行駛里程 | 充電次數 | 充電量（kWh） | 金額（元） |
| 比亞迪e5 | 330km | 2 | 87.79 | 121.94 |
| 江淮iEVA50 | 2 | 72.63 | 97.38 | |
| 騰勢500 | 216km | 2 | 45.72 | 57.26 |
| 奇瑞瑞虎3xe | 2（拖車） | 53.03 | 72.87 | |
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