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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

一年三萬(wàn)公里總結(jié) 秦Pro DM長(zhǎng)測(cè)(完)

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  [汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  在996,、007文化被大肆宣傳的今天,,當(dāng)代年輕人的生活過(guò)的并不輕松,,每天都有加不完班,、寫(xiě)不完的文案、做不完的PPT以及開(kāi)不完的會(huì),,周末對(duì)他們而言就是“宅家+補(bǔ)覺(jué)+追劇”,,外出郊游?簡(jiǎn)直是奢望,,這群人的普遍年齡并不大,,但卻漸漸地把生活過(guò)成了一杯白開(kāi)水,本應(yīng)多彩多姿的人生也逐漸褪去了顏色,。筆者也曾有過(guò)上述經(jīng)歷,,直到“它”的出現(xiàn),我零碎的周末時(shí)間和郊游野炊才被結(jié)合起來(lái),,時(shí)�,;孟氲暮群炔琛㈠掊薰�,、散散步的退休生活也提前實(shí)現(xiàn)了,,沒(méi)錯(cuò),它就是具備反向供電的秦Pro新能源,。(注:996的意思是指早上9點(diǎn)上班,、晚上9點(diǎn)下班,一周工作6天的工作制度,;007則是一種比996更狠的彈性工作制度,,從0點(diǎn)到次日0點(diǎn)隨時(shí)待命,一周工作7天,。)

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  家用車對(duì)于年輕人而言,,其使用場(chǎng)景無(wú)非是通勤代步,有時(shí)還能遮風(fēng)擋雨,、載著你追求詩(shī)和遠(yuǎn)方,;如果這輛家用車是比亞迪的新能源車,那么它能做的事就更多了——VTOL(Vehicle to Load對(duì)外部負(fù)載放電),、VTOV (Vehicle to Vehicle車對(duì)車充電),,這兩項(xiàng)功能可以為電磁爐、電熱壺等家用電器以及新能源車供電,,進(jìn)而滿足郊游野炊,、加電救援等場(chǎng)景,就像一個(gè)會(huì)移動(dòng)的“電站”,。

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  當(dāng)初提車的時(shí)候,,4S店銷售人員給了我一個(gè)充放電設(shè)備箱子(免費(fèi)隨車附送),里面除了有附送的3.3kW家用充電樁以外,還有帶插線板的充電槍和便攜式充電器,,這兩樣?xùn)|西能分別能實(shí)現(xiàn)VTOL(車外220V交流放電)和VTOV (車對(duì)車沖電),。

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『VTOL模式』

  其中,帶插線板的充電槍主要是對(duì)外部負(fù)載供電,,只需將充電槍那頭插入秦Pro DM的充放電口(位于車輛右后側(cè)),,車輛會(huì)自動(dòng)進(jìn)入VTOL模式,無(wú)需額外操作,;而便攜充電器既可以接入居民電網(wǎng)為車輛自身充電(實(shí)測(cè)充電功率僅達(dá)充電樁的一半,,約1.6kW,充滿需要9~10個(gè)小時(shí)),,又可以為其他新能源車提供臨時(shí)加電救援(輸出220V的交流電壓,,最大帶載能力3.3kVA,接口位于后排出風(fēng)口下方),。

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『VTOV模式』

  其實(shí)筆者我并不是一個(gè)熱衷于郊游野炊的人,大好的周末,、柔軟的床墊,、養(yǎng)肥了的拌飯劇、送到門(mén)口的外賣…以上隨便挑一個(gè)都是宅家的理由,,偏偏是這臺(tái)比亞迪長(zhǎng)測(cè)車自帶的“移動(dòng)電站”功能讓我心心念念,,我想著吧,買都買了不用白不用,,不試一次怎么能甘心呢,,最終抱著“算了,來(lái)都來(lái)了”的想法試了一次,;這不,,“一時(shí)野炊一時(shí)爽,一直野炊一直爽”說(shuō)的就是我這種人,。

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  郊游野炊不像下館子,,它涉及到“露天、風(fēng)景,、下廚”,,所以比較講究天時(shí)地利,首先天氣不能太熱不能下雨,,地點(diǎn)最好有山有水有草坪,,一車二人三電四季,剩下的都好辦,。(露營(yíng)地點(diǎn)分享:廣州市南沙區(qū)鳳凰一橋附近)

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  除了腳印,,什么都不要留下,如果附近沒(méi)有垃圾桶,可以用袋子將垃圾裝好帶走,。至于垃圾分類的問(wèn)題,,請(qǐng)問(wèn)有魔都的網(wǎng)友嗎?一起來(lái)評(píng)論區(qū)討論下垃圾到底怎么分類吧,!

向編輯蘇煒祺提問(wèn)
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  • 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)銳耀型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.09 39.40 --
    測(cè)試文章:“才貌”雙全 測(cè)試比亞迪秦Pro DM版
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    通過(guò)這一次測(cè)試,,秦Pro DM給我驚喜的地方并非加速性能,,而是行駛品質(zhì),尤其是在純電的狀態(tài)下,,表現(xiàn)出較高的檔次感,,行駛質(zhì)感不遜色于部分20多萬(wàn)元的中型車。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    秦Pro DM性能成績(jī)相當(dāng)棒,,行駛質(zhì)感也不錯(cuò),。另外,設(shè)計(jì),、功能和配置秦Pro DM同樣交出了一份比較令人滿意的答卷,。綜合來(lái)看,,在這個(gè)級(jí)別里,秦Pro DM的競(jìng)爭(zhēng)力是很強(qiáng)的,,值得大家多留意,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    0-100km/h的官方加速時(shí)間僅需5.9秒,實(shí)測(cè)也在6秒左右,,這個(gè)數(shù)據(jù)可真不是蓋的,,坐于車內(nèi)能真實(shí)感受到這種突然加速的眩暈感,在選擇開(kāi)啟SPORT(運(yùn)動(dòng)模式)后,,這種體驗(yàn)可謂是更加淋漓盡致,。值得精益求精的是,車輛行駛過(guò)程中對(duì)于風(fēng)噪和路噪的控制還有不少精進(jìn)空間,。

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秦Pro新能源

指導(dǎo)價(jià):13.69-29.99萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
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