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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 長期測試 正文

科幻感十足/續(xù)航一般 別克微藍(lán)長期測試

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● 評測導(dǎo)購組王旻昊

  王旻昊是一位摩托車大拿,,汽車之家的很多摩托車文章都出自他手,并且他對于耳機,、音響的研究也達(dá)到了一定的造詣,。下面看看摩托車手眼中的微藍(lán)是什么樣吧。

上汽通用別克 微藍(lán) 2019款 互聯(lián)智慧型

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  王旻昊在車身外觀方面頻繁使用了一個詞叫層次感,,線條的堆疊營造出了這種感覺,,但又不會讓人感到用力過猛,可見三位同事對于微藍(lán)的外觀造型都很欣賞,。

上汽通用別克 微藍(lán) 2019款 互聯(lián)智慧型

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  其實不光語音識別系統(tǒng)慢,,多媒體系統(tǒng)的反應(yīng)也不盡如人意,,而且在我的日常使用中這套多媒體系統(tǒng)曾經(jīng)死機過好幾次,真心希望別克之后能優(yōu)化一下這套系統(tǒng),。

上汽通用別克 微藍(lán) 2019款 互聯(lián)智慧型

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  對于這個座椅,,我的看法和王旻昊一致,如果電動調(diào)節(jié)僅支持座椅的前后移動的話,,那還不如省點兒錢換成全手動調(diào)節(jié),。總體而言,,王旻昊對于微藍(lán)的內(nèi)外造型設(shè)計都挺滿意,,但在一些細(xì)節(jié)上,微藍(lán)還有著不小的優(yōu)化空間,。

汽車之家

上汽通用別克 微藍(lán) 2019款 互聯(lián)智慧型

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  從這個小實驗中能看到,,開暖風(fēng)的話對于續(xù)航里程影響非常大,但如果只開座椅加熱的話又感覺有些冷……電動車車主的冬天真是不好過,。

汽車之家

汽車之家

  隨著氣溫越來越低,,續(xù)航表現(xiàn)也每況愈下,之前兩三期長測總平均電耗都維持在14.60kWh/100km左右,,現(xiàn)在都已經(jīng)超過15kWh/100km了,,日常開車中能明顯發(fā)現(xiàn)掉電速度比夏秋時要快不少。

● 總結(jié)

  今天我的三位同事都說了說他們對于微藍(lán)這部車的印象,,總的來說,,他們?nèi)欢急容^喜歡微藍(lán)的外觀、內(nèi)飾設(shè)計,,也都很喜歡微藍(lán)的駕駛體驗,,不過多媒體系統(tǒng)和語音識別系統(tǒng)都沒能拿到高分,這也和我執(zhí)行長測至今對于它的評價基本一致,。不知不覺中長測項目就還剩兩期了,,下一期我將去4S店進(jìn)行保養(yǎng),看看電動車首保都會做些什么(圖/文/攝 汽車之家 馬亦驍)

文章標(biāo)簽: 緊湊型車試駕評測 長期測試
文章導(dǎo)航
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  • 微藍(lán)6 2020款 插電混動 互聯(lián)智慧型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.25 42.03 --
    測試文章:好開又省油 測試別克微藍(lán)6插電混動
    評測編輯-周翱:

    插電混動版本的微藍(lán)6對于不少限購但又充電不便的用戶來說目前是一個十分不錯的解決方案,,無論是純電還是低電量時都有著不錯的行駛質(zhì)感,如果低電量下的隔音再優(yōu)化一下其表現(xiàn)會更進(jìn)一步,。

    評測編輯-曹昊旻:

    車輛的外形和純電動版的微藍(lán)6非常接近,,有著很明顯的新能源車特征,旅行車一般的后備廂也使得其儲物空間有所保證,,車輛有著很不錯的動力響應(yīng),,油耗表現(xiàn)也可圈可點。

    評測編輯-黃正橋:

    微藍(lán)6插電混動對于不少有里程焦慮的用戶來說是一個不錯的選擇,,無論是用油還是純電都有著較為不錯的表現(xiàn),,70公里的實測純電續(xù)航在同級別中也很亮眼,日常上下班采用純電模式即可,,如果要跑長途對于它來說也并非難事,。相比純電動目前還是要方便不少,。

  • 微藍(lán)6 2019款 互聯(lián)智慧型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.79 38.76 --
    測試文章:質(zhì)感出眾 測試2019款 別克VELITE 6
    評測編輯-梁奇:

    整體顏值是主要賣點,,趨于年輕化的設(shè)計確實招人喜歡,,而且有些跨界風(fēng)格的車身造型,,讓它更具新鮮感,。關(guān)于續(xù)航里程,實測城際高速路況可達(dá)249.4km,,一般市區(qū)道路可以行駛327.3km,,滿足短途出行確實夠了,但是目前一些中國品牌的純電車型都可以做到NEDC 500km左右的續(xù)航,,相比之下在巡航這一方面的競爭力就有些吃虧了,。

    評測編輯-:

    對于顏值控的消費者而言,它的出現(xiàn)可能是一大福音,,整車確實設(shè)計的很漂亮,,屬于比較耐看的一類,。續(xù)航里程只能說夠用,談不上有多大優(yōu)勢,,官方給出的301km續(xù)航,,對比實測下來的數(shù)據(jù),能夠看出還是比較堅挺,,日常出行足夠了,。

    評測編輯-:

    乘坐舒適性比較吸引我,尤其是隔音的表現(xiàn),,不過別克品牌對于這方面一直有著不錯的表現(xiàn),,對于日常能夠提供非常靜謐的駕乘空間。底盤的行駛感受也還不錯,,屬于比較輕快的一類,,面對日常道路顛簸表現(xiàn)出較為理智的一面,依然將舒適性放在了首位,。

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微藍(lán)6 2019款 互聯(lián)智慧型

指導(dǎo)價:22.38萬
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微藍(lán) 2019款 互聯(lián)智慧型PK
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