全面的大PK 2019年豪華緊湊型SUV橫評(píng)
◆ 華晨寶馬X1 2020款 xDrive25Li 尊享型
◆ 近光：?jiǎn)瓮哥R大燈的出色表演,！
◆ 橫向探測(cè)：均勻的鋪路效果
◆ 遠(yuǎn)光/眩光：足夠遠(yuǎn)！實(shí)力派！
小結(jié)：
近光表現(xiàn)稍遜于Q3，其余的表現(xiàn)都挑不出毛病，即便沒(méi)有矩陣和隨動(dòng)等輔助性功能,，但得益于透鏡的優(yōu)異表現(xiàn)，實(shí)際效果也是絲毫不差,，鋪光感受很好,，用更少的硬件搭配出了相當(dāng)不錯(cuò)的實(shí)際體驗(yàn)。從數(shù)據(jù)來(lái)看,，近光最遠(yuǎn),、強(qiáng)度以及橫向探測(cè)都只能說(shuō)中規(guī)中矩,，遠(yuǎn)光表現(xiàn)確實(shí)搶眼,，且眩光抑制較好。
◆ 捷豹E-PACE(參數(shù)|詢價(jià)) 2018款 P250 HSE
◆ 近光：反射結(jié)構(gòu)的隱痛
◆ 橫向探測(cè)：鋪光不均影響體驗(yàn)
◆ 遠(yuǎn)光/眩光：“因?yàn)椴粔蛄?所以幾乎沒(méi)眩目”
小結(jié)：
從硬件搭配來(lái)講,，E-PACE確實(shí)沒(méi)太多亮點(diǎn)可談,，全反光結(jié)構(gòu)打出的光型相對(duì)一般，鋪光效果要遜色于那些透鏡大燈的競(jìng)品,，實(shí)際照射強(qiáng)度表現(xiàn)尚可,，寬度也夠用，但總體來(lái)看略顯平庸,，以捷豹品牌的調(diào)性和售價(jià)來(lái)看,，這款車型的大燈表現(xiàn)略有些拖后腿了。
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