◆ 華晨寶馬X1 2020款 xDrive25Li 尊享型
◆ 近光:單透鏡大燈的出色表演,!
◆ 橫向探測:均勻的鋪路效果
◆ 遠光/眩光:足夠遠,!實力派!
小結:
近光表現(xiàn)稍遜于Q3,,其余的表現(xiàn)都挑不出毛病,,即便沒有矩陣和隨動等輔助性功能,但得益于透鏡的優(yōu)異表現(xiàn),,實際效果也是絲毫不差,,鋪光感受很好,用更少的硬件搭配出了相當不錯的實際體驗,。從數(shù)據(jù)來看,,近光最遠、強度以及橫向探測都只能說中規(guī)中矩,,遠光表現(xiàn)確實搶眼,,且眩光抑制較好。
◆ 捷豹E-PACE(參數(shù)|詢價) 2018款 P250 HSE
◆ 近光:反射結構的隱痛
◆ 橫向探測:鋪光不均影響體驗
◆ 遠光/眩光:“因為不夠亮/所以幾乎沒眩目”
小結:
從硬件搭配來講,,E-PACE確實沒太多亮點可談,,全反光結構打出的光型相對一般,鋪光效果要遜色于那些透鏡大燈的競品,,實際照射強度表現(xiàn)尚可,,寬度也夠用,但總體來看略顯平庸,,以捷豹品牌的調性和售價來看,,這款車型的大燈表現(xiàn)略有些拖后腿了。
好評理由:
差評理由: