● 儲物空間體驗

　　靜態(tài)最后兩部分是儲物空間和后備廂，同樣也會有圖片展示和量化評價,。車物空間的打分不僅會靠考慮到儲物空間數(shù)量,，還會有實用和便利性方面的考量。而后備廂除了有旅行箱測試外,，還有進深,、高度、寬度等數(shù)據(jù)的測量,。以上兩部分分數(shù)會在AH-100得分表的“裝載空間”和“車內(nèi)儲物空間”中得到展現(xiàn),。

◆ 奧迪Q3(參數(shù)|詢價)

　　Q3的儲物空間大體比較常規(guī)，優(yōu)點是有票據(jù)盒和后排座椅左右的儲物格,，手套箱開口也比較大,。缺點是車門只有常規(guī)的儲物格，由于門拉手造型設(shè)計的原因,，不能放手機,；并且手套箱由于有CD機的存在，侵占了不少空間,。

◆ 寶馬X1

　　X1的儲物格數(shù)量不多,，但是每處儲物空間都比較大，前后門板尤其如此,，放了兩瓶展示用的瓶裝水外還有很多剩余空間,。再就是手套箱，里邊容積大并且非常規(guī)整，和剛才Q3的形成很明顯的對比,。

◆ 捷豹E-PACE

　　E-PACE的手套箱容積也很大,，并且打開后開口是斜向上的，東西不容易滾落下來,，方便翻找,。另外后排中央扶手上除了杯架還設(shè)置了帶蓋的儲物格。

◆ 凱迪拉克XT4

　　XT4的中央扶手箱很深很大,，演示用的瓶裝水完全可以豎著放進去,。而且除了常規(guī)的門板儲物格，門拉手底部是封死的,，也可以用來放手機,，非常順手。但是后門板儲物格開口非常小,，兩瓶550mL的瓶裝水只能勉強擠著放進去,，另外手套箱的容積也是偏小的。

◆ 雷克薩斯UX

　　UX的中央扶手箱和手套箱還是挺大的,，除此之外就沒什么亮點了,，儲物空間總體數(shù)量偏少，后門板上甚至連放水的地方都沒有,，這樣的設(shè)計我覺得不是很合理,。

◆ MINI COUNTRYMAN

　　COUNTRYMAN和X1“師出同門”，儲物空間的布局上頗為相似：門板儲物格開口較大,，手套箱寬敞平整,，中央扶手箱也是上下分層的，就是缺席了方向盤左側(cè)的票據(jù)盒,。

◆ 沃爾沃XC40

　　從數(shù)量上你就能看出來,，XC40的儲物空間表現(xiàn)是7臺車中最好的，而且單個儲物空間的“素質(zhì)”也比較高,，前門板儲物格甚至能放下一臺15英寸的筆記本電腦,。另外手套箱處還設(shè)置了一個可翻折的掛鉤，可承受最大2公斤的重量,，打包的外賣是不是終于找到地方放了,？

　　車內(nèi)儲物空間XC40是最豐富的，UX最少,。但是我們不能光看數(shù)量,，常用的儲物格用起來順不順手也很重要，前排儲物格和中央扶手箱最有代表性,。前排儲物格仍然是XC40表現(xiàn)最好,，容積大,、有無線充電功能,，前排倍加放了水瓶后還不會影響拿放物品,；而中央扶手箱除了Q3之外都表現(xiàn)很好，不是容積大就是雙層的設(shè)計,，差距很微小,。

◆ 后備廂空間體驗

　　為了最為直觀地展示后備廂容積，我們用20,、24和28英寸的三只旅行箱分別放到7臺車的后備廂來體驗,。X1的后備廂是最大的，不僅能輕松容納3只箱子,，剩余空間也是最多的,。UX和COUNTRYMAN的后備廂只能放下20和28英寸的兩只箱子，UX的問題是高度太矮,，COUNTRYMAN則是進深不夠,。UX還有一個最大的問題是后備廂地板離地距離太高了，達到了810mm,，對女性用戶來說可以說是噩夢了,。另外幾臺車也能輕松放下我們的3只箱子，表現(xiàn)差距不大,。

● AH-100靜態(tài)得分

● 靜態(tài)篇總結(jié)

　　花了9頁篇幅和大家分享這7臺車靜態(tài)方方面面的表現(xiàn),，有客觀數(shù)據(jù)和體驗，也有主觀看法和觀點,。從得分結(jié)果來看,，X1的空間表現(xiàn)是最好的；而XC40在配置方面的表現(xiàn)可圈可點,；Q3和XC40的外部質(zhì)量更勝一籌,，主要體現(xiàn)在接縫小并且非常均勻；UX的亮點是內(nèi)部質(zhì)量和座椅舒適性,。坦白講對于大多數(shù)女性朋友來說,，這些信息已經(jīng)足夠幫助她們做出選擇了，像是加速,、剎車和越野這些動態(tài)方面的表現(xiàn)或許不那么重要,。但是對于廣大男同胞來說，我們接下來的內(nèi)容才是重頭戲,，中集和下集文章將會在11月14日和11月18日上線,，分別為大家?guī)�來大�?車機對比測試和詳盡的動態(tài)測試結(jié)果，敬請關(guān)注,。(靜態(tài)篇：文/圖 汽車之家 付博,、洪冰清，攝影/汽車之家車輛評價團隊，圖片后期/鄭雷,，夜拍支持/王澤石)

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