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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 對比測試 正文

全面的大PK 2019年豪華緊湊型SUV橫評

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● 做工用料及多媒體體驗

  看過了內(nèi)飾的設(shè)計和配置對比之后,我們再來看看這幾款車實際的做工和多媒體系統(tǒng)使用的感受如何,不過在這篇文章中我們只聊主觀的體驗和使用感受,詳細(xì)的多媒體系統(tǒng)解析將在下一篇文章中為大家展示。

奧迪Q3(參數(shù)|詢價)

一汽-大眾奧迪 奧迪Q3 2019款 45 TFSI quattro 豪華動感型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q3 2019款 45 TFSI quattro 豪華動感型

  奧迪Q3的中控臺上方采用了大面積的軟質(zhì)材料包覆并且配有縫線、銀色拉絲面板和Alcantara材質(zhì)的組合裝飾,,門板上有皮質(zhì)材料的包裹,整體風(fēng)格比較冷峻,,挺顯檔次感的,。

  10.1英寸的多媒體屏幕顯示效果細(xì)膩,系統(tǒng)邏輯清晰,,界面UI簡潔直觀,,很容易上手操作,。系統(tǒng)功能豐富,支持GPS導(dǎo)航,、車聯(lián)網(wǎng)和語音識別,,常用的CarPlay和CarLife功能也沒有缺席。屏幕下方的各個旋鈕和按鍵很緊致,,旋轉(zhuǎn)旋鈕或者按動按鍵時有清脆的“咔噠”聲,,質(zhì)感不錯。

◆ 寶馬X1

華晨寶馬 寶馬X1 2020款 xDrive25Li 尊享型

華晨寶馬 寶馬X1 2020款 xDrive25Li 尊享型

  寶馬X1的方向盤握起來手感飽滿,,Nappa皮質(zhì)材料柔軟細(xì)膩,,配備的兩個換擋撥片略顯“臃腫”。中控臺上方采用的也是大面積的軟質(zhì)材料包覆,,配有縫線和木紋飾板的裝飾,,門板上有少量的皮革材質(zhì)覆蓋。中控屏幕的尺寸為10.25英寸,,支持無線CarPlay和CarLife,,系統(tǒng)的邏輯清晰,操作簡便,,功能也很豐富,。屏幕下方的按鍵很緊實,但有比較強的塑料感,。

◆ 捷豹E-PACE

奇瑞捷豹路虎 捷豹E-PACE 2018款 P250 HSE

奇瑞捷豹路虎 捷豹E-PACE 2018款 P250 HSE

  E-PACE的方向盤也是采用真皮材質(zhì)包裹,,但觸感一般,沒有什么特別之處,。中控臺上方的大面積皮革材料加縫線很顯檔次感。E-PACE的中控屏幕尺寸為10英寸,,支持觸控操作,,系統(tǒng)的UI界面相較于其它幾款車來說略微顯得有點不夠時尚,系統(tǒng)的功能豐富,,菜單層級多但邏輯很清晰,,操作并不困難,系統(tǒng)的反應(yīng)流暢,,沒有卡頓現(xiàn)象,。屏幕下方的操作按鍵有較強的塑料感,但阻尼清晰不松散,。支持常用的CarPlay和CarLife功能,。

◆ 凱迪拉克XT4

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT4 2018款 28T 四驅(qū)鉑金版

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT4 2018款 28T 四驅(qū)鉑金版

  凱迪拉克XT4的方向盤觸感相對于其它幾款車來說比較硬,但支持方向盤電動調(diào)節(jié)是它的亮點,,中控臺上方的皮革材質(zhì)和木紋飾板都展示著濃濃的美式味道,。8英寸的中控屏幕尺寸不大,,UI界面簡潔,系統(tǒng)的反應(yīng)速度不錯,,內(nèi)置高德車機導(dǎo)航,,總體來看,XT4的多媒體系統(tǒng)表現(xiàn)良好,。

文章導(dǎo)航
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