● 頗為充裕的空間
儲物空間:整體表現(xiàn)不錯
乘坐空間:堪比中型車的表現(xiàn)
● 電耗表現(xiàn):堵車+高速導(dǎo)致表現(xiàn)不佳
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目前車輛的總里程已經(jīng)突破了5000km大關(guān),在我手里也行駛了4000+km,。在上一期的統(tǒng)計中,,iA5的電耗水平本來已經(jīng)降至14.98kWh/100km,但由于2020北京車展的原因,,iA5變身為新聞行業(yè)同事們的通勤車,,堵車+高速的高強度挑戰(zhàn)也使得整車的電耗水漲船高,直逼17kWh大關(guān),,希望之后的用車過程中我能把它的電耗水平往下降一降,。
● 文章總結(jié):
在本期的長測文章中,我主要介紹了iA5的多媒體系統(tǒng)和車內(nèi)空間,,整體來說表現(xiàn)不錯,,尤其是空間部分甚至有著越級的表現(xiàn)。如果您想了解有關(guān)iA5的更多信息,,或者希望能在后續(xù)長測中看到更多您感興趣的部分,,可前往我的編輯博客(點擊此處進(jìn)入姜澈的編輯博客)留下您的建議或意見。(文/圖/攝 汽車之家 姜澈)
好評理由:
差評理由: