[汽車之家 行業(yè)] 2019年,新舊力量正面交鋒,,科技創(chuàng)新加速格局重構(gòu),,商業(yè)生態(tài)發(fā)生巨大變革,。整車領(lǐng)域,,一邊是一大批車企陷入裁員、破產(chǎn)危機,,另一邊是部分新造車勢力實現(xiàn)交付,、甚至階段性盈利;零部件方面也是如此,傳統(tǒng)發(fā)動機被“唱衰”,,頭部動力電池企業(yè)則是業(yè)績高漲,。此外,經(jīng)過多年發(fā)展,,共享出行,、新零售、智能駕駛等也邁入新階段……基于此,,歲末年初,,汽車之家行業(yè)團隊推出《年終紀(jì)事2019》特別策劃,深訪新聞當(dāng)事人與現(xiàn)象制造者,,探討影響產(chǎn)業(yè)命運的焦點話題,,詮釋行進中的汽車中國。
全文總結(jié):
縱觀整個2019年,,行業(yè)洗牌加劇,優(yōu)勝劣汰明顯,,退出者有之,,同時也有后來居上者。在此之下,,車企間的合作不斷加深,,對核心技術(shù)的要求也越來越高。與此同時,,我們看到,,無論是中國品牌,還是國外企業(yè),,在新能源領(lǐng)域布局在加速,,2020年將是競爭更加激烈的一年,我們將持續(xù)關(guān)注,。(文/汽車之家 章漣漪)
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