● 首發(fā)：smart精靈#1

　　在2021慕尼黑車展前夕,，smart正式發(fā)布了全新概念車精靈#1。新車由奔馳設(shè)計(jì),、吉利做工程研發(fā),，突破了以往smart品牌擅長的產(chǎn)品品類,。對于smart這個品牌來說，新車意味著創(chuàng)新和改變,。該車量產(chǎn)版預(yù)計(jì)在2022年國產(chǎn)上市,，并銷往海外市場。

　　新車前臉采用了有別于以往smart品牌車型的全新設(shè)計(jì)風(fēng)格,，整個前臉設(shè)計(jì)非常簡約,，造型上主要采用曲面來營造流暢的視覺效果。兩側(cè)前大燈之間采用橫向的設(shè)計(jì)元素連為一體,，增強(qiáng)了前臉的視覺寬度,。前保險(xiǎn)杠造型設(shè)計(jì)獨(dú)特，呈現(xiàn)出一定的越野風(fēng)格,，讓新車看上去更具有氣勢,。

　　新車側(cè)身視覺效果短小靈動，這要得益于它短前后懸的設(shè)計(jì),，而車頂?shù)男欣罴芤约皞?cè)裙飾板都讓這款純電動SUV看上去更具動感和越野味道,。新車21英寸輪圈樣式層次感豐富,，滿足了時(shí)下年輕人的審美口味,。新車采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì)，有利于降低整車的風(fēng)阻系數(shù),。官方表示,，這款車還配備了智能音樂燈語系統(tǒng)，也就是說外飾燈光與車載音樂可以進(jìn)行互動,，其實(shí)這種設(shè)定在小鵬汽車上已經(jīng)不是什么新鮮事物,。

　　新車車尾依然采用了圓潤的曲面來營造設(shè)計(jì)上的美感，與獨(dú)特的尾燈設(shè)計(jì)配合,，呈現(xiàn)出不錯的視覺效果,。當(dāng)然這并非最終的量產(chǎn)版，預(yù)計(jì)尾燈造型最終還會有所調(diào)整,。尺寸方面,，該車長4290 mm、寬1910mm,、高1698mm,、軸距2750mm。

　　這款概念車采用了對開門,，加上無B柱設(shè)計(jì),，極大地提升了便利性，不過這也不代表最終量產(chǎn)版本,。其車內(nèi)也是最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，中控極其簡潔,，甚至有點(diǎn)“特斯拉化”，僅僅在中央安裝了一個12.3英寸的液晶顯示屏,。概念車采用大尺寸天幕設(shè)計(jì),，同時(shí)配備了Beats音響系統(tǒng)。值得一提的是,，該車是四座布局,，未來的量產(chǎn)版預(yù)計(jì)會回歸于傳統(tǒng)的2+3五座布局。

　　smart精靈#1概念車配備了高性能,、高集成的算力架構(gòu),，可集中控制信息娛樂系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng),、電驅(qū)電控系統(tǒng),、電子/電氣系統(tǒng)等四大核心模塊。此外,，新車還可以O(shè)TA升級,，整車超過75%的ECU電子控制單元都可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程持續(xù)升級。此外,，該車的ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)可支持智能泊車輔助,、自適應(yīng)巡航、領(lǐng)航輔助,、車道保持,、緊急避讓等功能。

『smart更換為全新扁平化的LOGO』

　　一直以來,，smart品牌給人的最大印象之一就是“小巧”,，但在進(jìn)行了純電動化轉(zhuǎn)型后，該品牌似乎也正在突破外界對它的固有認(rèn)知,。smart這款全新純電動SUV正是改變的開始,。即便如此，官方從未放棄品牌傳統(tǒng),，表示未來仍會推出復(fù)古造型的,、小巧的車型。

● 首發(fā)：全新大眾邁特威

　　在2021慕尼黑車展上,，大眾發(fā)布了全新一代邁特威（T7）,。新車基于大眾MQB Evo平臺打造，在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面有著明顯的變化,，動力部分則是將提供燃油和PHEV等多種動力系統(tǒng),。

　　全新車型依舊延續(xù)了上一代車型簡潔的車身線條造型，但細(xì)節(jié)上展現(xiàn)出了一些“ID.”系列車型的設(shè)計(jì)元素。全新邁特威前臉配備了貫穿式的前LED日前行車燈,，下方格柵也采用半封閉式設(shè)計(jì),，造型更具科技感。

　　側(cè)面造型延續(xù)了平直的線條設(shè)計(jì),，這樣的設(shè)計(jì)有利于增強(qiáng)車內(nèi)的空間,。而貫穿式腰線的加持，更是讓新車擁有較為纖長的視覺效果,。尾部來看,，尾部呈現(xiàn)扁平化的設(shè)計(jì)，同樣是為了增強(qiáng)空間感,。不過,，車尾的層次感較為豐富，并且黑,、灰,、橙色的搭配，為尾部造型帶來一定的活力,。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)更多注重了功能性,，三輻式的方向盤、大尺寸的儀表和中控屏的采用帶來一定的科技感,。而在中控臺下方,，還特別增設(shè)了水杯架，這樣的設(shè)計(jì)極大滿足了駕駛員和乘客在行駛途中的實(shí)際需求,。動力方面,，全新一代車型將提供燃油和PHEV等多種動力系統(tǒng)供消費(fèi)者進(jìn)行選擇,。

● 首發(fā)：E-Legend EL1

　　2021慕尼黑車展正式開幕,，在本屆車展上，德國公司E-Legend將會展出旗下一款純電動原型車EL1,。該車是為了向奧迪Quattro S1致敬而研發(fā),，將采用綜合功率達(dá)到816馬力三電機(jī)動力系統(tǒng)。據(jù)悉,，新車的量產(chǎn)版本將于2022年開始生產(chǎn),，限量30臺。

　　外觀方面,，新車車頭采用了較為復(fù)古的造型設(shè)計(jì),，兩側(cè)大燈組采用分體式結(jié)構(gòu)，上方的遠(yuǎn)近光燈深陷在車頭中,，下方的LED日間行車燈采用條形橫向布局,；新車前格柵為封閉式設(shè)計(jì)，中間的品牌LOGO為可發(fā)光樣式，整個前包圍采用了較為運(yùn)動的設(shè)計(jì),，右側(cè)還有一個使用亮色顏色點(diǎn)綴的拖車鉤,。此外，新車前發(fā)動機(jī)艙蓋上還配有散熱開口,，造型非常動感,。

　　車身側(cè)面,，新車整體尺寸非常短小精干,，其造型樣式與奧迪Quattro S1相仿,，前后后翼子板采用非常夸張的寬體設(shè)計(jì),，C柱也非常粗壯,，車門下方凸凹有致的筋線配合突出的側(cè)裙，讓新車的肌肉感得到很好的展現(xiàn),，再搭配前9英寸后20英寸的白色五輻式拉力輪圈,，不僅復(fù)古味濃郁，也讓新車看上去更加動感,。

　　車尾部分,，新車尾窗采用了快背式設(shè)計(jì)，斜率較大,。車尾末端配備了一個大尺寸的擾流板,，尾燈采用了環(huán)形的貫穿式LED燈組，點(diǎn)亮后極具辨識度,。另外,，新車后包圍采用了大尺寸尾部擴(kuò)散器，可以更好的提升新車的下壓力,。

　　內(nèi)飾部分,，新車目前的設(shè)計(jì)還處于概念階段，將配備全液晶儀表盤以及極具競技風(fēng)格三輻式方向盤,，中控中央還配備了一個多媒體顯示屏,，兩側(cè)的后視鏡采用由攝像頭傳輸畫面的顯示方式，整個中控臺都采用了非常極簡的科幻設(shè)計(jì)風(fēng)格,。

　　動力上,，新車將搭載綜合功率816馬力的前單電機(jī)+后雙電機(jī)的三電機(jī)系統(tǒng),，搭配90kWh的電池組，0-100km/h加速時(shí)間僅為2.8秒,，續(xù)航里程接近400公里,，并且新車還將配備高達(dá)300kWh的快充系統(tǒng)。

● 首發(fā)：大眾ID.LIFE概念車

　　2021年慕尼黑車展上,，大眾汽車發(fā)布了旗下“ID.LIFE概念車”,，新車基于MEB平臺打造，定位為小型車,，將于2025年量產(chǎn),，售價(jià)約為2萬歐元（約15萬人民幣）。同時(shí)大眾還宣布,，到2030年,，70%以上都將是電動車；2033-2035年推出最后一款燃油車,。

　　外觀方面,，ID.LIFE造型小巧活潑，但線條卻頗為硬氣,，新車采用類似巖石的車漆,，搭配發(fā)光LOGO和造型復(fù)古的大燈，整體看上去頗有特色,。據(jù)悉,，新車的車頂可以移除，讓用戶擁有更好的空間體驗(yàn),。

　　新車側(cè)面比較簡潔,，一條細(xì)膩的腰線從大燈上方直到尾部，一氣呵成,，十分優(yōu)雅,。尾部，新車采用紅色涂裝的尾燈和LOGO,，十分醒目,。尺寸方面,，新車的長/寬/高分別為4091/1845/1599mm,，軸距為2650mm，通過性方面,，其擁有190mm的離地間隙,，以及26°和37°的接近角和離去角。

　　新車的內(nèi)飾采用可持續(xù)材料,，整體造型簡潔,，米色和木紋的搭配十分溫馨。據(jù)悉，個人電子設(shè)備可以接入車機(jī),，通過手機(jī),、平板控制車內(nèi)功能；新車內(nèi)置投影屏幕,，屏幕展開后約為34英寸,。同時(shí)，新車內(nèi)配備游戲主機(jī),�,？臻g方面，新車的后備廂容積可達(dá)225升,，掀開后還有108升儲物空間,，后排座椅放倒后，儲物空間可達(dá)1285升,。

　　動力方面,，新車采用前輪驅(qū)動，電機(jī)的最大功率為172千瓦,，扭矩為290�,！っ祝�0-100km/h加速時(shí)間在6.9s以內(nèi),。電池方面,，新車搭載容量為57kWh的電池組，WLTP工況下續(xù)航里程為400公里,。它支持直流快速充電,，只需10分鐘即可充電163公里。但由于其2025年才會上市,，因此我們推測大眾或許會對這些數(shù)字進(jìn)行優(yōu)化,。