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您怎么看,？自動變速箱擋位越多就越好？
2016-09-1315.8萬0
奎爺869評論：
8檔覺得正合適 不多不少 太多沒必要 價格高 耐用性不能保障...
帶你一次看懂冠道上那臺頗具爭議的9AT
2016-08-11148.2萬0
自由隨心1982評論：
可以把它降到350啊,，不差這20
那些使用ZF 9AT的車型你知道幾個,？
2016-08-05213.6萬0
釋慈緯評論：
發(fā)現(xiàn)神行90就能上九擋,，汽車之家就測試過
您怎么看,？冠道和極光用了同一款變速箱
2016-08-0428.8萬0
昆明車友1986923評論：
絕大部分乘用車都使用四個輪胎，你怎么看……想不到辦法忽悠稿費...
沃爾沃先搭？ 吉利推濕式雙離合變速箱
2016-04-2643.1萬0
awaxmedkznj評論：
都是弟弟,，MT才是真正的神,！
源于自行車,？大陸集團合作開發(fā)新變速箱
2015-12-0345.8萬0
兮舢評論：
大陸這項研究是打破CVT格局的。,。如果能客服CVT容易過熱和...
達芬奇不為人知的秘密 聊CVT無級變速箱
2015-11-02237.8萬0
實話實說39評論：
你這不是,。。。,。,。。,！
奠定技術(shù)方向 拆解江淮6擋雙離合變速箱
2015-10-1597.5萬0
朔州車友7057017評論：
奇瑞的cvt變速箱不是賣給了萬里揚了,？
與傳統(tǒng)方式不同 解讀全新樓蘭混動系統(tǒng)
2015-06-2964.1萬0
紅湖評論：
根據(jù)網(wǎng)友反應(yīng)這玩意油耗比自吸還高
讓情懷落地 解讀凱迪拉克CT6動力總成
2015-04-1352.5萬0
風(fēng)煙男子評論：
多讀點書，不要拼錯單詞,。
其實并不神秘 拆解自主8速自動變速箱
2014-11-23166.2萬0
blueskykbl評論：
加油,，必須自己造出核心技術(shù)的東西
經(jīng)濟平順 解讀自主品牌主流CVT變速箱
2014-11-14131.0萬0
cdzhangliang評論：
如果緩加油、慢起步模式的駕駛習(xí)慣,，我猜開個幾十萬公里也許可以...
強調(diào)直接驅(qū)動感 拆解創(chuàng)馳藍天6AT變速箱
2014-11-13132.6萬0
梅人姓評論：
16年和16年會變速箱后面有調(diào)整,，后面鎖止范圍更大，平順性更...
效率再優(yōu)化 盤點巴黎車展傳統(tǒng)動力技術(shù)
2014-10-2144.8萬0
newlirui評論：
棒子的賬面永遠都是好看的,，就是不耐操
異國的聚首 巴黎車展愛信變速箱盤點
2014-10-1328.5萬0
a034120評論：
爭論那么多有什么用？我最關(guān)心的是卡羅拉cvt口哨聲什么時候解...
搭載于起亞K4 淺析起亞7擋DCT變速箱
2014-10-0935.3萬0
裝瘋彌翹評論：
1.5仿的是本田,，2.0仿的是馬自達
搭載于全新思鉑睿 談本田8速DCT變速箱
2014-09-0169.4萬0
疾風(fēng)_暗影評論：
結(jié)構(gòu)完全不一樣,，本田兩根輸入軸上各有一個多片式離合器。
上“擋”次 博世將推電動車多擋變速箱
2014-07-3019.0萬0
我是最好地評論：
一群噴子,！電機轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)和10000的能耗相差多少,！你們...
“習(xí)慣”是主因 解析奔馳“懷擋門”
2014-06-06119.6萬0
神探飛機頭123評論：
我記得看過一篇文章介紹過，奔馳把座椅調(diào)整按鈕設(shè)計在車門上,，好...
上市前的考驗 陸風(fēng)8AT車型路試項目解讀
2014-05-2961.3萬0
欽州車友4509012評論：
小編只會打字,，你覺得他們懂車么
承受500N·m扭矩 大眾公布10速DSG細節(jié)
2014-05-1260.6萬0
錐輪配鋼帶、鏈條,，其實結(jié)構(gòu)本質(zhì)上是一樣的,，如果這樣就多分一類...
追隨還是超越,？解析全新科魯茲動力系統(tǒng)
2014-04-01100.3萬0
hengyun1990106評論：
我擦，發(fā)動機功率-扭矩圖都沒,，你說個JB啊,。
擋位勇攀高峰 2013年新變速器大盤點
2013-12-27113.0萬0
長安的青山變速器廠賣了上千萬臺手動波。你這話本身就是個笑話
菲亞特技術(shù) 車展解析廣汽七速雙離合
2013-11-2829.2萬0
伊人Alex評論：
可憐的指南者 被這款雙離合坑苦了
大變速比+低油耗 談日產(chǎn)新一代中型CVT
2013-10-2181.2萬0
316989822評論：
你可以不買啊,，新NSX你買的起嗎,？在這裝大個的
三國四地合力完成 揭秘盛瑞8AT開發(fā)歷程
2013-08-2364.6萬0
1246464461評論：
總是跪久了的國人站不起來。而外國人最怕我們投入力量研究技術(shù)或...
向更廣闊的市場邁進 采埃孚9AT駕乘體驗
2013-06-1765.2萬0
bonjovilzg評論：
不成熟的技術(shù)拿出來騙錢,！
將在北美誕生 采埃孚9AT今年實現(xiàn)量產(chǎn)
2013-05-0618.5萬0
事物看本質(zhì)評論：
這款變速箱是匹配橫置發(fā)動機的,，而橫置發(fā)動機的車往往排量較低，...
向經(jīng)濟性進化,？攬勝極光搭載采埃孚9AT
2013-03-0929.2萬0
如果真能110時速，1800轉(zhuǎn)掛入9檔,，那這變速器真的很省由
可承受350N·m 菲亞特雙離合變速器簡介
2012-11-2415.0萬0
flytiggo評論：
作為南京人,，我絕對不會考慮菲亞特的，他媽的,，南京多少老車主,，...
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奎爺869評論：
8檔覺得正合適 不多不少 太多沒必要 價格高 耐用性不能保障...