■ 動力強(qiáng)勁的M5與Z3M跑車

　　1997年，又有一款帶有“M”字母的跑車橫空出世：BMW Z3M Coupe和Z3M Roadster,，在歐洲各國的能見度都非常高,，尤其是敞篷型號。在當(dāng)時,，這款獨(dú)一無二的強(qiáng)勁車型也是寶馬眾多敞篷跑車中的一大亮點(diǎn),。

　　1998年，BMW M公司的工程師成功的開發(fā)了第三代E39 M5,，它的“心臟”首次采用一款全新的8缸發(fā)動機(jī),，最大輸出功率為400馬力，扭矩峰值為約501牛米,。并且,，與其前代車型一樣，新款M5再次配備了精確且運(yùn)轉(zhuǎn)平順的6擋手動變速箱,。而懸掛和發(fā)動機(jī)響應(yīng)的不同模式可以通過“Sport”按鈕來調(diào)節(jié),，十分吸引人。

　　設(shè)計方面,，造型更流暢圓潤,，同時，車上還首次出現(xiàn)M車型標(biāo)志性的四尾排設(shè)計,，這一代的M5被玩家認(rèn)為是最平易近人的一代,，累計產(chǎn)量超過2萬臺。另外,，它還是第一臺在常規(guī)寶馬生產(chǎn)線上制造的M5,。

■ 第三代M3隆重登場

　　第三代E46 M3于2000年首次亮相，它的外形充滿肌肉感,，遵循空氣動力學(xué)的設(shè)計,。它沿用排氣量為3.2升的S54直列6缸發(fā)動機(jī)，最大功率為343馬力,，最大扭矩為365牛米，0-100公里/小時加速時間為5.2秒,，最高車速被電子限速在257公里/小時,。

　　一年以后，E46 M3脫下公路行駛的外衣,，全身心地投入賽車運(yùn)動,。搭載4升8缸發(fā)動機(jī)的M3 GTR首次出現(xiàn)在美國勒芒系列賽上，2002年,，這款車奪得GT級別冠軍,，為M GmbH的30周年紀(jì)念獻(xiàn)上了一份大禮,。

　　2003年，BMW希望通過開發(fā)一款非常特別的車型紀(jì)念寶馬M純正的風(fēng)格,。這款車就是M3 CSL,，“CSL”這三個字母分別代表“Coupé Sport Lightweight”（雙門轎跑車、運(yùn)動,、輕量化）,，它的車頂、中央控制臺和車門均由碳纖維制成,。它依舊采用手動順序變速器（SMG）,。測試中，它在紐伯格林的北環(huán)賽道上跑出了7:50分鐘的成績,。2003年,，CSL上市，幾個月的銷量達(dá)到1383輛,。在此后的時間里,，第三代M3銷量接近10萬輛。