■ 動(dòng)力強(qiáng)勁的M5與Z3M跑車(chē)

　　1997年，又有一款帶有“M”字母的跑車(chē)橫空出世：BMW Z3M Coupe和Z3M Roadster,，在歐洲各國(guó)的能見(jiàn)度都非常高,，尤其是敞篷型號(hào)。在當(dāng)時(shí),，這款獨(dú)一無(wú)二的強(qiáng)勁車(chē)型也是寶馬眾多敞篷跑車(chē)中的一大亮點(diǎn),。

　　1998年，BMW M公司的工程師成功的開(kāi)發(fā)了第三代E39 M5,，它的“心臟”首次采用一款全新的8缸發(fā)動(dòng)機(jī),，最大輸出功率為400馬力，扭矩峰值為約501牛米,。并且,，與其前代車(chē)型一樣，新款M5再次配備了精確且運(yùn)轉(zhuǎn)平順的6擋手動(dòng)變速箱,。而懸掛和發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)的不同模式可以通過(guò)“Sport”按鈕來(lái)調(diào)節(jié),，十分吸引人。

　　設(shè)計(jì)方面,，造型更流暢圓潤(rùn),，同時(shí),，車(chē)上還首次出現(xiàn)M車(chē)型標(biāo)志性的四尾排設(shè)計(jì)，這一代的M5被玩家認(rèn)為是最平易近人的一代,，累計(jì)產(chǎn)量超過(guò)2萬(wàn)臺(tái),。另外，它還是第一臺(tái)在常規(guī)寶馬生產(chǎn)線上制造的M5,。

■ 第三代M3隆重登場(chǎng)

　　第三代E46 M3于2000年首次亮相,，它的外形充滿肌肉感，遵循空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì),。它沿用排氣量為3.2升的S54直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為343馬力，最大扭矩為365牛米,，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為5.2秒,，最高車(chē)速被電子限速在257公里/小時(shí)。

　　一年以后,，E46 M3脫下公路行駛的外衣,，全身心地投入賽車(chē)運(yùn)動(dòng)。搭載4升8缸發(fā)動(dòng)機(jī)的M3 GTR首次出現(xiàn)在美國(guó)勒芒系列賽上,，2002年,，這款車(chē)奪得GT級(jí)別冠軍，為M GmbH的30周年紀(jì)念獻(xiàn)上了一份大禮,。

　　2003年,，BMW希望通過(guò)開(kāi)發(fā)一款非常特別的車(chē)型紀(jì)念寶馬M純正的風(fēng)格。這款車(chē)就是M3 CSL,，“CSL”這三個(gè)字母分別代表“Coupé Sport Lightweight”（雙門(mén)轎跑車(chē),、運(yùn)動(dòng)、輕量化）,，它的車(chē)頂,、中央控制臺(tái)和車(chē)門(mén)均由碳纖維制成。它依舊采用手動(dòng)順序變速器（SMG）,。測(cè)試中,，它在紐伯格林的北環(huán)賽道上跑出了7:50分鐘的成績(jī)。2003年,，CSL上市，幾個(gè)月的銷(xiāo)量達(dá)到1383輛,。在此后的時(shí)間里,，第三代M3銷(xiāo)量接近10萬(wàn)輛。