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安全舒適 斯巴魯情結(jié)新傲虎自駕游(3)

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  [汽車之家 精彩汽車生活]  終于來到全新傲虎的第三期體驗內(nèi)容,,想必大家都知道傲虎這款車跟自駕游,、旅行兩個詞有著“緊密的關系”,擁有傲虎或者即將購買者,,多少都有一個向往長途自駕旅行的場景,。就像斯巴魯在美國的廣告片里那樣,真實車主們開著不同年代的傲虎打卡各大國家公園,,體現(xiàn)了這款車給予車主們那些向往的生活,。

  所以,在我的長期體驗中,,一定不能缺少自駕游的內(nèi)容,。而我的旅行,并不是去往多么遙遠的地方,,當然遠行肯定是未來的向往,。

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  這次自駕旅行,我?guī)е胰巳チ艘惶司嚯x北京最近的海邊——北戴河,。注意,!這不是一次很隨意的自駕,也不是大家印象中的北戴河,�,!鞍⒛莵啞保粋熟悉又陌生的名字,。熟悉指的是,北戴河幾乎可以稱作“北京人的后花園”,,是一處大家從80年代就開始前往度假的地方,。陌生的是,知道北戴河的朋友,可能只是這幾年聽說開了一個叫“阿那亞”的地方,,但還不知道具體環(huán)境怎么樣,,跟“傳統(tǒng)”的北戴河有什么區(qū)別……

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  自駕游,當然要對車輛有所準備,,因為我這趟可謂是全員出動,,不僅要帶著媳婦兒、父母和奶奶,,還要帶著不到兩歲兒子,,與7歲的狗狗。兩輛車,,我,、媳婦兒、孩子和老媽,,還有狗狗開全新傲虎,,剩下人開家里的老款傲虎。由于,,孩子需要兒童座椅,,那么這種小長途,后排再坐兩個人會比較辛苦,。再有,,我家狗狗利用整個后備廂的空間,所以全新傲虎需要增加額外的儲物空間才能滿足長途需求,。

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  那么在擴展車輛空間方面,,我毫無疑問的選擇了加裝車頂行李箱,選擇了某瑞典知名產(chǎn)品,。有人會問道,,為什么不選擇某美國知名頂箱?那樣是不是更適合傲虎的身份,?原因是,,瑞典品牌始終在更新它們的產(chǎn)品,無論是功能還是設計方面,�,?擅绹放疲呀�(jīng)是很多年前的東西,,相比已經(jīng)落后,。兩款品牌相同級別產(chǎn)品,前者的質(zhì)感高于后者,,搭配全新傲虎,,再合適不過了,。

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  加裝車頂行李箱,有幾項注意,。一個是外觀協(xié)調(diào)性,,如果是轎車,選擇一個“體型比較胖的”行李箱,,那看上去,,會有頭重腳輕的感覺,拉低了車輛外觀造型的分數(shù),。不過,,假如是軸距較長的轎車,就會比較和諧,。其次是高度,,這點非常非常重要,以轎車的車身高度,,選擇厚頂箱,,基本不會發(fā)生超高現(xiàn)象�,?墒�,,SUV的話,1.7m以上的車身高度,,再加裝一個40cm以上高度的車頂箱,,可以說告別國內(nèi)大部分地庫了。這樣的話,,在日常生活中的用車場景會變得非常辛苦,,反而失去了加裝頂箱的優(yōu)勢。

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  像車頂行李箱這種大物件,,我認為還是找實體店購買比較踏實,,雖然現(xiàn)在各大品牌都有線上旗艦店,但實體店看得見摸得著,,售前售后有任何問題容易解決,。更重要的是,店家經(jīng)驗較多,,經(jīng)常接觸車型和真實買家,,所以在選購產(chǎn)品時,可以給出合理化建議,。舉個例子:很多車型安裝行李筐,,確實能讓車輛看上去更硬派,如果是首次在線上選購,,可能也就直接下單了,。要是去實體店,,店家會給出建議,,行李筐裝東西的話,,要時刻考慮防盜、防水,、防塵問題,。頂箱只要高度合理,其他都很方便,。這樣一來,,相信只要有載物需求的買家,肯定會采納建議,。

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  而傲虎選擇車頂箱還有一個優(yōu)勢,,自帶車頂橫桿,全新傲虎當然了保留這項配置,。在原車行李架的基礎上,,兩根橫桿可折疊收納,需要加裝頂箱或頂筐時,,無需工具直接展開使用,,能應對各品牌產(chǎn)品。傲虎加裝頂箱(筐),,可節(jié)省上千元的橫桿費用,。其他99%的車輛只會自帶行李架,一旦額外加裝頂箱,,首先要安裝行李桿,。

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  準備出發(fā),自己的傲虎,,后備廂空間能夠承擔著這輛車上所有人的行李,。全新傲虎除了安裝兒童座椅外,還要給整個后備廂鋪一層狗狗專用防水耐臟的帆布墊,。對比我的老款傲虎,,新車后備廂空間不僅更深了,特別有用的是,,增加了多個懸掛錨點,,這能讓帆布墊更穩(wěn)妥的覆蓋后備廂。老款傲虎缺少這些錨點,,墊子經(jīng)常被狗狗弄的非常凌亂,,導致后備廂的毛氈面上到處都是狗毛。當然,,還可以利用這些錨點安裝網(wǎng)兜,,防止物品灑落,,或者直接懸掛易灑物品。另外,,12V電源口也是全新傲虎上增加的,。別小看這個不起眼的配置,當一次遠行需要外接其他電器設備的話,,從后備廂里接電是很方便的,。

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    評測編輯-:

    全新傲虎在內(nèi)飾科技感、行駛品質(zhì)上有一定提升,,四驅(qū)和通過能力都是斯巴魯品牌一貫的高水準,,但在30多萬的價位上這個動力表現(xiàn)很難令人滿意,另外就是即便頂配車型配置也依然有一些缺失,。

    評測編輯-張益嘉:

    全新一代傲虎有兩點讓我印象深刻,,一個是車機系統(tǒng)可以和車輛互動,并且功能十分全面,;另一個是更有韌性的底盤調(diào)校,。當然在動力上確實是一個短板,,如果海外版2.4T發(fā)動機的引入或許會有明顯改觀,但價格勢必也會水漲船高,。

    評測編輯-李喬辰:

    傲虎的駕駛感受并沒有像車身尺寸所呈現(xiàn)的那般笨重,,還是有一定靈活性在的,另外底盤調(diào)校和隔音表現(xiàn)我也比較滿意,。只是定價和進口身份注定了它是屬于小部分人的心頭好,。

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    評測編輯-張益嘉:

    如果單聊產(chǎn)品力的話,,斯巴魯傲虎確實是一款還不錯的車,,但如果橫向?qū)Ρ葋砜矗徽撌峭庥^內(nèi)飾的質(zhì)感,,還是動力系統(tǒng)的表現(xiàn),,傲虎的競爭力都不強,新款傲虎趕緊來中國吧,。

    評測編輯-李喬辰:

    水平對置發(fā)動機可以有效降低車輛重心,,在激烈駕駛的時候可以給駕駛者更強的信心。傲虎雖然被分到了中型SUV的類別中,,但實際上它是一輛跨界車,,在駕控感受上會比正統(tǒng)的SUV表現(xiàn)更好。

    評測編輯-:

    如果把傲虎歸結(jié)為跨界車的話,,那它應該是國內(nèi)在售車型中最便宜的四驅(qū)旅行跨界車,,雖說是最便宜的,但價格也要到30萬左右了,,而其動力和車內(nèi)質(zhì)感很難支撐起這個價格,。

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    這款車各方面我都滿意,,只是2.5L動力略顯平庸,,挺好的底子,有錢還是買2.0T的吧,!為了情懷,。

    評測編輯-張子儀:

    傲虎的操控性給我留下了很深的印象,它應該算是同級別里操控最好的車型了吧,!如果能更強化一下運動風格,,應該是挺有個性的車型。

    評測編輯-劉昱昕:

    傲虎很好的滿足了那些糾結(jié)于轎車和SUV的消費者的需求,,2.5i動力對于一般家庭來說也夠了,,其實總的來說是個很實用的車型,只是斯巴魯較高的保養(yǎng)維修成本對于務實家庭來說是個小阻礙,。

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