永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

成敗就在于175mm輪胎 測(cè)試鋒范1.5手動(dòng)

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

  低速下的方向盤轉(zhuǎn)向力度很輕,原地打輪一只手就能搞定,,這里特別指的是女性駕駛者,,而一旦進(jìn)入加速階段,大概30km/h左右,,方向盤會(huì)立刻減少助力的系數(shù),,使其變得沉穩(wěn),過(guò)程中變化還是稍稍缺乏些線性,。

汽車之家 廣州本田 鋒范 1.5L 精英版MT

汽車之家 廣州本田 鋒范 1.5L 精英版MT 汽車之家 廣州本田 鋒范 1.5L 精英版MT

  由于鋒范也采用了和新飛度一樣的方向盤,,即本田最新樣式的設(shè)計(jì),因此在手感方面還是相當(dāng)不錯(cuò)的,,對(duì)于這個(gè)設(shè)計(jì)我已經(jīng)多次夸獎(jiǎng)過(guò)了,,它不僅樣式美觀,拇指握的位置和方向盤的飽滿感都挺到位,!編輯本人還是比較喜歡,!

汽車之家 廣州本田 鋒范 1.8L 舒適版AT汽車之家 廣州本田 鋒范 1.5L 精英版MT

  行駛中,鋒范的懸掛表現(xiàn)有些敏感,,由其在中高速階段,,扭力梁式半獨(dú)立后懸架會(huì)非常直接的反饋路感,尤其在通過(guò)減速提示線時(shí),你明顯會(huì)感覺(jué)后部清晰的“彈跳”,,其實(shí)這也是目前很多日系車的風(fēng)格,,直線時(shí),緊繃的彈簧會(huì)時(shí)刻提示你路面的情況,,給你十分有路感且動(dòng)感的印象,,而一旦遇到轉(zhuǎn)彎,避震筒偏小的阻尼又將會(huì)因?yàn)橹亓Φ木壒时幻黠@壓縮,,出現(xiàn)較大的側(cè)傾,。

  不同的是,由于鋒范采用了半獨(dú)立后懸架,,因此有些時(shí)候路感的反映會(huì)更夸張些,,比如通過(guò)減速帶時(shí),夸張聲音與“彈跳”動(dòng)作會(huì)讓你有些心疼,,另外,,車內(nèi)的舒適環(huán)境也頓時(shí)會(huì)受到了影響。

汽車之家 廣州本田 鋒范 1.5L 精英版MT

  繞裝時(shí)可以清晰看到,,車速不用很快,,車身就會(huì)出現(xiàn)明顯的側(cè)傾,此時(shí),,175mm輪胎離極限還有一定的距離,。其實(shí),鋒范的地盤還是比較扎實(shí)的,,但并不屬于很硬的那種,,即使前輪已經(jīng)開(kāi)始響胎,尾部似乎也不愿意有多余的跟隨,,有種擰著身子找平衡的感覺(jué),。然而,這并不代表它的極限會(huì)很高,,只能說(shuō),,尾部的踏實(shí)程度做得比較到位,但多少也缺乏一定的駕駛樂(lè)趣,,換句話說(shuō),,支撐性不夠的懸掛會(huì)阻礙你繼續(xù)探究的信心。

汽車之家 廣州本田 鋒范 1.5L 精英版MT

汽車之家 廣州本田 鋒范 1.5L 精英版MT 汽車之家 廣州本田 鋒范 1.5L 精英版MT

  鋒范1.5搭載了和新飛度相同的1.5L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)(120馬力),,參數(shù)上,,最大功率86kW/6600rpm;最大扭矩145N·m/4800rpm,,相比老思迪的同排量發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)提高了7kW和2N·m,,再配合非常好使的5速手動(dòng)變速器后,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也表現(xiàn)出了上佳的能力……

汽車之家 廣州本田 鋒范 1.5L 精英版MT

汽車之家 廣州本田 鋒范 1.5L 精英版MT 汽車之家 廣州本田 鋒范 1.5L 精英版MT

  從起步初期開(kāi)始就很干凈利落,安靜和輕盈的狀態(tài)還是說(shuō)明了兩者之間的良好匹配,。隨著轉(zhuǎn)速升高從1500rpm-2500rpm,,腳下的力度便可以稍微釋放,因?yàn)檩p輕“帶上”的油門已經(jīng)能夠讓車輛保持均勻的加速了……

汽車之家 廣州本田 鋒范 1.5L 精英版MT

  這種感覺(jué)確實(shí)挺好的,,記得之前接觸伊蘭特悅動(dòng)和NFC領(lǐng)翔時(shí),,它們也是會(huì)在起步的那一刻顯得非常輕盈,好開(kāi),!稍微大點(diǎn)的油門都會(huì)讓車抬頭,,低扭方面做得很到位!這一點(diǎn)和鋒范很有一拼,,然而,,后者兩款車都存在中高轉(zhuǎn)速動(dòng)力稍顯匱乏的現(xiàn)象,一旦進(jìn)入3000rpm后,,便會(huì)有種些聲音表現(xiàn)“好于”動(dòng)力表現(xiàn)的意思,。

  而此次試駕的鋒范1.5在這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間保持的要比想象中強(qiáng)一些,基本上,,從起步到4000rpm之間,,加速都保持得很線性,絲毫不會(huì)有底氣不足,,相反,你會(huì)覺(jué)得這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)1200kg多的自重實(shí)在太輕松了,,而且發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也控制的很好,,基本在3000rpm之前它都是很安靜的,這一點(diǎn),,又該值得夸耀,。

汽車之家 廣州本田 鋒范 1.5L 精英版MT

  對(duì)于日常駕駛方面,我認(rèn)為鋒范是稱職的,!由其是面對(duì)大量的擁堵和起步問(wèn)題時(shí),,它的輕松駕駛風(fēng)格還是相當(dāng)出色的!在它的同級(jí)對(duì)手面前也是有說(shuō)服力的,!即便是女性駕駛,,即便你力量再小,玩轉(zhuǎn)這樣一款小車也會(huì)非常輕松,!難道這還不夠么,?

共9頁(yè)<>
文章導(dǎo)航
展開(kāi)全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),,其中100.00%好評(píng),0%差評(píng),。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 鋒范經(jīng)典 2008款 1.5L 自動(dòng)精英版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.89 43.13 7.61
    測(cè)試文章:經(jīng)濟(jì)適用男 廣汽本田鋒范1.5AT小測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    家用小型車當(dāng)中的高性能級(jí)別產(chǎn)品,,代價(jià)就是把輪胎變窄,,雖然油耗跟性能都有提升,但這種降低安全性的做法仍然不太可取,,除此之外它是一輛很稱職的家用車,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    雖然從感情上我無(wú)法接受為了節(jié)油只用175mm寬輪胎的做法,但客觀的評(píng)論,,鋒范確實(shí)在家用方面有著很強(qiáng)的適應(yīng)能力,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    中規(guī)中矩的轎車,注重經(jīng)濟(jì)性和舒適性,。動(dòng)力系統(tǒng)的匹配也很好,,無(wú)論是價(jià)格、駕駛感受還是空間實(shí)用性都精準(zhǔn)的符合它的定位,。

  • 鋒范經(jīng)典 2008款 1.8L 自動(dòng)舒適版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.80 41.40 7.10
    測(cè)試文章:油耗不高/剎車提升,!鋒范1.8AT小測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    之前鋒范1.5測(cè)試我給了8分,兩分扣在定位失誤及剎車成績(jī)上,,鋒范1.8的剎車有了提升但是定位依然不對(duì),,所以我就給打9分,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    和1.5升車型相比,鋒范1.8的均衡性更好,。雖然動(dòng)力性能不像1.5升那么驚人,,但終歸還是有提升的,同時(shí)油耗也在合理的范圍內(nèi),。最主要的一點(diǎn),,輪胎變大之后剎車成績(jī)也提高了很多,對(duì)于大多數(shù)用戶來(lái)說(shuō),,這才是最重要的,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    相比鋒范1.5的最大弱項(xiàng),1.8L車型提升了輪胎的寬度,,雖說(shuō)只是增加了一個(gè)標(biāo)號(hào),,但實(shí)際的效果確實(shí)有了明顯的提高!自動(dòng)擋車型并不是性能主 力,,5AT為了突出舒適性與經(jīng)濟(jì)性將性能大打折扣,,在我來(lái)看,1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)+5MT才是最佳選擇,。

  • 鋒范經(jīng)典 2008款 1.5L 手動(dòng)精英版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.50 45.90 6.80
    測(cè)試文章:成敗就在于175mm輪胎 測(cè)試鋒范1.5手動(dòng)
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    鋒范是有10分潛質(zhì)的車型,,但是我的兩分扣在:第一、自不量力的把自己歸在緊湊車級(jí)別(甚至廠商官方宣傳叫它中級(jí)車),;第二,、剎車性能太差,是近期我們測(cè)試過(guò)除了SUV之外最差的成績(jī)了,。除了這兩點(diǎn)減分之外,,其他地方我對(duì)鋒范比較滿意。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    剎車太差,!縱然它有目前小型車最快的加速也沒(méi)用,剎車還是更重要,。其它方面鋒范都做得很不錯(cuò),,而且是領(lǐng)先于大部分對(duì)手,售價(jià)亦是如此,,鋒范的售價(jià)已經(jīng)完全超出了小型車的范圍,。說(shuō)是緊湊型又太小,說(shuō)是小型車又太貴,,怎么有點(diǎn)上不著天下不著地的感覺(jué),?

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    出色的經(jīng)濟(jì)性;不錯(cuò)的動(dòng)力,;再加上非常舒服的駕駛感,,對(duì)于個(gè)人而言,,鋒范1.5MT以上幾個(gè)特點(diǎn)足以讓我給高分,但剖析之后才發(fā)現(xiàn)這些優(yōu)勢(shì)都是出于175mm輪胎的原因,!很不幸的是,,也正是這個(gè)問(wèn)題,鋒范的剎車變得非常不理想,!窄輪胎的使用將會(huì)成為一個(gè)敏感話題,。

最新文章
加載中

鋒范經(jīng)典 2008款 1.5L 手動(dòng)精英版

指導(dǎo)價(jià):10.68萬(wàn)
級(jí)別:小型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L 120馬力...
變速箱:5擋手動(dòng)