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當前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

公路性能出眾 測試奔馳GLK 300 4MATIC

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● 乘坐感受

  SUV車型的空間一般來說都不是問題,,至少頭部空間肯定不是問題。而GLK在這一點上讓人非常滿意,。GLK的頭部空間感非常滿意,,圖中身高175cm的編輯坐在駕駛位,頭頂還有一拳多余量,,也就是說身高即使再增多15cm的人坐上去也完全不會有問題,。令人驚訝的是,后排的頭部空間更是寬裕得離譜,,基本上可以達到兩拳的余量,。

汽車之家 進口奔馳 奔馳GLK級 GLK300 4MATIC

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  要是光以這個表現(xiàn)來看,身高195cm坐也絕對適合,,只是沒有相應的腿部空間,,這個奢侈的后排頭部空間更多的功能是帶來敞亮和通透的感覺。尤其是在雙天窗的配合之下,,這種效果更加出色,。

汽車之家 進口奔馳 奔馳GLK級 GLK300 4MATIC

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  實際上,本來應該最關心的是GLK的腿部空間如何,,但由于GLK的個性太明顯,,非常適合有個性的年輕男人,所以后排反而變得不太重要,,因為大多數(shù)時候他們都是獨自駕車,,而后排處于閑置狀態(tài),。但是,以2755mm的軸距SUV的身份來看,,GLK的腿部空間實在是談不上出色,,僅有一拳余量。

汽車之家 進口奔馳 奔馳GLK級 GLK300 4MATIC

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  GLK的駕駛座并沒像外表那么強硬,,還是偏向于舒適性的設計,,頭枕可以上下調(diào)節(jié),而除了腰部支撐以外的其他調(diào)節(jié)方式都在門板上,,這也是奔馳一慣的設計思路,。只是腰部支撐不管怎么調(diào)都有些頂腰,導致肩部有些空落落的,,至少對我這個身材的女性來說不太容易找到舒服的姿勢,,而男性編輯則沒有提出什么問題。后排座墊的長度對這個級別來說不大不小,,475mm對于身高175cm的來說還算適中,,可以承托大腿的大部分。同時座椅的乘坐感覺跟前排差別不大,,沒有不適,,也沒有特別舒適。

  后排中央扶手高度適中,,也比較寬大,,至少可以保證乘坐兩人時可以同時放兩條手臂不打架。不過,,車門上的扶手對瘦人來說就有點遠了,。如果保持自然松弛的姿勢就基本上只能搭上扶手一點邊。

文章標簽: SUV試駕評測
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    測試文章:越野性能一樣強悍 奔馳GLK 350越野測試
    評測編輯-韓路:

    除了價格貴了點,、不帶陡坡緩降、奔馳中控按鈕相對比較繁雜外,,其他地方我對GLK350都很滿意,!尤其是越野脫困性,,和我之前想象的出入很大,,說實話,它比Q5脫困性要好一些,。

    評測編輯-王苦公:

    GLK是奔馳的又一款精品,。不過GLK 350比300型貴了10萬塊錢,但只升級了發(fā)動機,、輪胎和一些小細節(jié),,感覺這10萬不太值,所以350賣得不如300好,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    本次越野測試真沒想到GLK350會有如此表現(xiàn),,雖說四驅(qū)方面更側重公路性,但面對較為復雜的路況它也能有快速反應和實用的表現(xiàn),,真是不錯,!只可惜GLK的駕駛選項太少,稍微有悖于它的這個身板兒,。

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    測試文章:公路性能出眾 測試奔馳GLK 300 4MATIC
    評測編輯-韓路:

    GLK300的四驅(qū)主要是為了城市里的濕滑路的保障安全性,,但并不強調(diào)越野讓我有些失望,總體來說,,我給它定位在高通過性的C級轎車似乎更合適,。

    評測編輯-王苦公:

    又是一款不折不扣的奔馳,有一貫的高品質(zhì),。如果喜歡C級,,但又覺得C級有些太普通、太常規(guī),,那就買GLK吧,。除了有和C級一樣的駕駛感,、運動性,GLK還多了些玩樂性,,不像C級那么死板,。增加了通過性也沒有影響到GLK的靈活,公路性能同樣犀利,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    形容奔馳GLK,?我覺得它就是升高了的C級,從內(nèi)飾氛圍到實際駕駛,,它統(tǒng)統(tǒng)給我這樣的感覺,;我很喜歡C級,緊湊,、扎實,、靈活……而“升高后” 的GLK還有更好的通過性!在寶馬X3與奧迪Q5后,,奔馳也終于有了自己的同類產(chǎn)品,。

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奔馳GLK級(進口) 2008款 GLK 300 4MATIC 豪華型

指導價:59.80萬
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