● 常規(guī)的儲物能力,，無意外，無驚喜

　　GLK的車廂內(nèi)儲物設(shè)計很平常,，也就是說該有的都有,，卻也沒什么驚喜可以提供。比如說,，前車門板上的儲物格,，沒有放水瓶的位置，但是深度和寬度都還可以,，放錢夾子,、報紙、雜志都可以,。前排杯座鍍鉻邊很精致,，扶手箱也是熟悉的設(shè)計，按下兩邊的按鍵就能向兩側(cè)打開,，儲物箱,，不是特別的大和深，但是有厚實的絨襯里而且又方方正正的，也很實用,。

　　后排車門上的儲物格就要小很多,，也就能放個錢包了。手套箱打開也是一樣的黑色絨里子,，檔次感是很充分的,，照明燈和出風(fēng)口一樣都不缺，還給了夾筆的位置,，空間也不小,。后座的中央扶手同樣有儲物功能，不過也就是常見的伸縮式杯架和一個扁平的儲物盒,。最讓人滿意并不是設(shè)計上有什么出色的地方,，而是奔馳的品質(zhì)在細(xì)節(jié)處展現(xiàn)很到位。

　　后備廂的設(shè)計是GLK的一大亮點,，應(yīng)該說以往奔馳車型給人的印象并不注重這些比較討巧的設(shè)計,，但在GLK身上我們感受到了今天的奔馳也在發(fā)生著一些變化。雖然后排座椅組合并沒有什么靈活性,，只是單純的可以按比例放倒靠背,，不過放倒靠背后的地板依然十分平坦。而且,，后備廂地板打開后的儲物槽里藏著一個可以組合和分拆的儲物筐,，不用時就拆開放平，也不占什么空間,，需要時就拿出來變成一個筐,，非常實用靈巧。而且左右兩側(cè)的廂壁利用先天的走勢分別設(shè)計了儲物袋和儲物盒,，既聰明又實用,。

　　后備廂蓋打開時開啟的角度很大,，呈上揚(yáng)的姿態(tài),，對于身材較高的人來說是個好事，不會特意去貓腰躬背取放物品也不用擔(dān)心會碰到頭,，但如果是身高低于160cm的人（無論男女）,，穿著平底鞋想去夠那個拉手關(guān)門就會很費(fèi)勁，可能要踮起腳來才行,，個子更矮點的人很有可能出現(xiàn)夠不到的情況,。

　　體驗結(jié)論：

　　硬朗的造型：對于追求個性的年輕人有一定的吸引力，這一點并不分什么男女,。喜歡奔馳GLK的外形很容易理解,，它不中性，不媚俗，線條直來直去,，就像不喜歡繞彎子的你和我,。但是，由于個性太過明顯,，它必定不會因外觀而成為受眾廣泛的車型,。因為大多數(shù)人還是更喜歡圓潤的外觀柔和的線條。

　　豪華品牌的價值：有人會說怎么六十萬的車居然沒有導(dǎo)航,，或沒有這沒有那,，確實，我也覺得應(yīng)該有,。不過奔馳豪華品牌的上層地位并不是靠這些得來的,，它自有它的魅力與價值。內(nèi)部的材質(zhì)與做工的品質(zhì),，幾乎無可挑剔,。即使不同價位車型使用的材質(zhì)和配置上會存在差異，但在做工上它們總是如出一轍,。只是奔馳也必須意識到,，對于大多數(shù)消費(fèi)來說品牌只是一方面,，更何況GLK的對手們也全都是大名鼎鼎有頭有臉的人物,，比如寶馬X3，比如奧迪Q5,。

　　實際上,，從奔馳賦予這款車型的名稱（G越野+L豪華+K緊湊）就不難理解,，它的核心競爭力主要體現(xiàn)在哪里，又將承擔(dān)起什么樣的責(zé)任,。當(dāng)然，初衷與結(jié)果并不都是一致的,，好在奔馳畢竟是奔馳,，面對嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),，奔馳以GLK應(yīng)對緊湊豪華SUV車型這一需求日益膨脹的市場,，注定要在品牌價值與平衡能力中求得勝利。從GLK的身上我們可以看到,，奔馳確實做到了。只是,，對手很強(qiáng)大，比如即將國產(chǎn)上市的Q5,，可能令奔馳很頭疼——為什么奧迪總是會搶先一步呢,！除此以外剩下的問題,，大概就是金融危機(jī)什么時候才會過去了。（文/汽車之家 胡永平 攝影/王苦公）