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太舒適太科技 測試雷克薩斯RX350尊貴版

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儲物空間 表現(xiàn)搶眼 優(yōu)勢明顯

  儲物空間本來就是日系車的強項,而這個價位的日系車更是不會在這方面讓你失望,。比如,,我數(shù)了一下,,乘客艙里至少能裝下17瓶礦泉水,。

汽車之家 雷克薩斯 雷克薩斯RX 09款 350尊貴版

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  說一說幾個亮點的地方,。中控臺最下端原本是排擋桿,但現(xiàn)在排擋桿位置上移了,,因此這里不會有換擋機械經(jīng)過,,自然騰出了不少地方,設計師沒有把這里浪費,,而是安排一個不小的儲物槽,,寬度可以并排放下兩瓶水,平時取個包裹什么的也可以丟在這里,。

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  另一個亮點是在中央扶手箱,。打開寬大的扶手,可以看到這里有一個小的可以滑動的儲物盒,,放個手機之類正好,,在它下面是大號的塑料儲物盒,而兩個塑料盒都是可以取出來的,,然后你就會發(fā)現(xiàn)原來這里面有這么大的空間,,甚至可以把整個手臂都放進去。

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  也有設計的莫名其妙的地方,。比如手套箱,,這里的體積原本不小,但是里面居然有像書柜一樣的塑料格,,硬生生的把整個空間劃成了好幾塊,,每一塊都不大不小不痛不癢,搞不明白這種設計用意何在,,看來這里面也只能放一瓶礦泉水外加幾本雜志了,。

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  由于后排座椅可以整排放倒,因此后備廂的表現(xiàn)也是靈活多變的,,最小情況下只有375升,,而最好情況時的最大進深能達到1米77。減分的地方是地板并不平整,,受到備胎的影響,,地板高出了一截,不過我想你也不會考慮在這里睡覺的吧,,影響不大,。后備廂的開啟閉合都采用電動方式,非常顯檔次的設計,,不過在手套箱左側(cè)下方不顯眼的地方,,我發(fā)現(xiàn)居然有一個關(guān)閉電動系統(tǒng)的按鍵,說實話,,真想不出什么理由要關(guān)掉它,。

  儲物空間總結(jié):新RX350的儲物空間表現(xiàn)可以打90分,之前提到乘客艙可以放下17瓶礦泉水,,其實如果再塞一塞超過20瓶也沒問題,,中央扶手箱的容積之大令人驚訝,不過手套箱的設計就比較失敗了,。

  編輯總結(jié):

  說實話之前老款的RX350并沒有給我留下什么印象,,光是看看那老邁的外觀就徹底失去興趣,而改款后的新產(chǎn)品則在外形上下了不少功夫,,雖然前臉還不讓人滿意,,但大體感覺已經(jīng)超越老款不少;內(nèi)飾方面完全對得起雷克薩斯這個名號,,細膩的做工無處不在,,要想找點瑕疵實在困難,;乘坐空間最好用中規(guī)中距來形容,不過后排座椅的組合方式靈活多變倒是一個亮點,;儲物空間的人性化設計令人印象深刻,,至少外出旅行不怕沒地方裝水�,?傮w而言新款RX350保持了雷克薩斯一貫的高品質(zhì)傳統(tǒng),,而在設計方面則喜憂參半,亮點亮的耀眼,,缺點也缺的無語,,這樣的表現(xiàn)應該算得上是這個品牌里少有的個性十足了�,?磥�,,對于那些追求品質(zhì)又不愿隨大流的精英們來說,又多了一項頗具吸引力的選擇,。(文/圖 汽車之家 胡正暘 攝影/汽車之家 梁巍 胡正暘)

文章標簽: SUV試駕評測
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    與歐洲競爭對手不同,,RX270動力總成落后于它們,,性能方面比不過,但它卻擅長營造出極為舒適的駕乘感受,。由于進口車的身份,,價格無法與國產(chǎn)的Q5、GLK相提并論,,所以它適合那些預算充足又對乘坐舒適感有高要求的消費者,。

    評測編輯-胡正暘:

    優(yōu)點和缺點都很明顯,,強在好開,、舒服,若在操控,、價格,,它的目標消費群,必定具備明確且專一的消費需求,。這樣的產(chǎn)品,,注定喜歡的人愛不釋手,不愛的人目不斜視,。

    評測編輯-張可:

    跟我事先想象的一樣,,雷克薩斯RX270依舊呈現(xiàn)出了極為舒適的作風,它隔音好,、動力舒適線性,,發(fā)動機和變速箱配合的特別密切,各項人性化設計也相當?shù)轿�,。懸架韌性好,,舒適性高,總之這是款特別舒服,,而且特別好開的城市SUV,,如果舒適恰恰是你所追求的,那么我確實推薦這款車,。

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    從產(chǎn)品功能和舒適度上說,,這個款產(chǎn)品非常的不錯,極為舒適,、極為科技,!從性能上說,這個產(chǎn)品很一般,,絲毫沒有任何駕馭的欲望,,四驅(qū)性能也很孱弱。所以,總體性價比,,85萬的價格不便宜,。

    評測編輯-王苦公:

    日系豪華SUV,但怎么看都是精裝版的豐田,,平淡而缺乏特點,。唯一的亮點就是Remote Touch,確實是一項突破,。不過花85萬,,只為了買一臺帶有Remote Touch卻沒有任何其他特點的SUV,怎么看都有點不值當,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    雷克薩斯的產(chǎn)品永遠都是重在舒適,,即使是定位于SUV的RS350都緊緊把握這個火候,相比德系品牌的同類車型,,RX或許缺少 一些駕駛樂趣和品牌優(yōu)勢,,但它的舒適+人性化設計(G-BOOK、RemoteTouch等)卻十分貼近駕駛者的使用習慣,。

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    RX400h這款車真是一款小眾車型,,在同檔次SUV車型中,我們還有很多精彩的車型可以選擇,,為什么要選擇它呢,?這個問題也許只能用更加環(huán)保來解釋了,可是環(huán)保也不是一個人能做的事情,,于是RX400h的實踐意義要遠遠大于車型本身的質(zhì)素,。

    評測編輯-王苦公:

    將致力于減少油耗的混合動力技術(shù)運用于“耗能大戶”SUV車型是個不錯的想法。但除此之外就沒有任何特點了,,車輛的操控,、剎車等性能都平平。昂貴的售價更是讓人望而卻步,,RX400h比相同動力水平的RX350貴了10萬元左右,,不知道有多少人愿意為環(huán)保埋單�,;旌蟿恿θ沃氐肋h,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    80萬左右的價格令雷克薩斯RX400h高高在上,混合動力技術(shù)的賣點也正是如此,;當然,,出色的動力表現(xiàn)也是它值得炫耀的;而除了這些,,RX400h就沒有什么特別之處了,,做為SUV車型,,當onroad與Offroad都不在行時,它就變成了“高級的普通車”了……

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雷克薩斯RX經(jīng)典 2009款 350 尊貴版

指導價:85.80萬
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變速箱:6擋手自一體