[汽車之家 評測] 很顯然,新一代RX在設(shè)計上的革新是有成效的,,這讓它看上去終于有了些個性,神來之筆般的內(nèi)飾還獲得了國際大獎。但最終仍然不能改變一個事實,這款車開起來太平庸了,。這樣就對了,如果有一天它變得不再平庸,,那還真得研究一下它到底還是不是豐田造出來的,。
雖然RX系列和LX,、GX共同組成了雷克薩斯SUV系列,但在設(shè)計之初,,RX就和那兩個身強(qiáng)力壯的越野悍將不同,。RX系列并沒有得到任何與越野有關(guān)的能力,很明顯它是為了那些對越野不敢興趣,,只喜歡城市和公路的顧客而設(shè)計的。
不要以為有了四驅(qū)系統(tǒng)就能走遍天下,,RX350雖然有一套電控中央限滑差速器,,它是用來確保在濕滑的公路或非鋪裝路面上能獲得更好的牽引力,在彎道中穩(wěn)定車身的,。在off-road情況下,,四驅(qū)系統(tǒng)基本幫不上任何忙,此時能發(fā)揮作用的只有它的SUV身材換來的接近角和離地間隙,。所以想開它去越野,,并不需要特殊的技巧,,只要看清前面的路,遇到情況繞道而行,,避免不必要的風(fēng)險,。
打消了去越野的念頭,回到公路上,。此時就能感覺到前面我所說的平庸了,。德國的豪華品牌們都在研究如何讓公路SUV擁有媲美轎車甚至可以挑戰(zhàn)跑車的操控和駕駛樂趣,他們已經(jīng)走火入魔的生產(chǎn)出X5 M,、Q7 V12 TDI和ML 63 AMG了,。
看看雷克薩斯都干了什么?新一代RX比以前更舒適了,,開起來也更像一臺與運(yùn)動無關(guān)的豪華轎車,。當(dāng)所有人都在朝同一個目標(biāo)努力,而只有一個人背道而馳時,,這種情況是不是就叫非主流了呢,?
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