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太舒適太科技 測試?yán)卓怂_斯RX350尊貴版

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雷克薩斯RX 09款 350尊貴版詳細(xì)參數(shù)配置表

車型圖片
基本參數(shù)雷克薩斯RX經(jīng)典 2009款 350 尊貴版
廠商指導(dǎo)價(jià)85.80萬
廠商雷克薩斯
級(jí)別中型SUV
能源類型汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐IV
上市時(shí)間2009.03
最大功率(kW)204
最大扭矩(N·m)346
發(fā)動(dòng)機(jī)3.5L 277馬力 V6
變速箱6擋手自一體
長*寬*高(mm)4770*1885*1695
車身結(jié)構(gòu)5門5座SUV
最高車速(km/h)200
官方0-100km/h加速(s)7.9
實(shí)測0-100km/h加速(s)7.3
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)41.7
NEDC綜合油耗(L/100km)11.2
整車質(zhì)保四年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策-
車身雷克薩斯RX經(jīng)典 2009款 350 尊貴版
長度(mm)4770
寬度(mm)1885
高度(mm)1695
軸距(mm)2740
前輪距(mm)1630
后輪距(mm)1620
滿載最小離地間隙(mm)162
車身結(jié)構(gòu)SUV
車門數(shù)(個(gè))5
座位數(shù)(個(gè))5
油箱容積(L)72
后備廂容積(L)375-754
整備質(zhì)量(kg)1975
發(fā)動(dòng)機(jī)雷克薩斯RX經(jīng)典 2009款 350 尊貴版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)2GR-FE
排量(mL)3456
排量(L)3.5
進(jìn)氣形式自然吸氣
發(fā)動(dòng)機(jī)布局-
氣缸排列形式V
氣缸數(shù)(個(gè))6
每缸氣門數(shù)(個(gè))4
壓縮比10.8
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
缸徑(mm)94
行程(mm)83
最大馬力(Ps)277
最大功率(kW)204
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)6200
最大扭矩(N·m)346
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)4700
最大凈功率(kW)-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)雙VVT-i
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號(hào)95號(hào)
供油方式多點(diǎn)電噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐IV
變速箱雷克薩斯RX經(jīng)典 2009款 350 尊貴版
擋位個(gè)數(shù)6
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
簡稱6擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向雷克薩斯RX經(jīng)典 2009款 350 尊貴版
驅(qū)動(dòng)方式前置四驅(qū)
四驅(qū)形式適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)多片離合器
前懸架類型麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型雙叉臂式獨(dú)立懸架
助力類型電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動(dòng)雷克薩斯RX經(jīng)典 2009款 350 尊貴版
前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型盤式
駐車制動(dòng)類型腳剎
前輪胎規(guī)格235/55 R19
后輪胎規(guī)格235/55 R19
備胎規(guī)格全尺寸

被動(dòng)安全雷克薩斯RX經(jīng)典 2009款 350 尊貴版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
缺氣保用輪胎-
主動(dòng)安全雷克薩斯RX經(jīng)典 2009款 350 尊貴版
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫-
駕駛操控雷克薩斯RX經(jīng)典 2009款 350 尊貴版
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)-
自動(dòng)駐車-
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野雷克薩斯RX經(jīng)典 2009款 350 尊貴版
中央差速器鎖止功能
駕駛硬件雷克薩斯RX經(jīng)典 2009款 350 尊貴版
前/后駐車?yán)走_(dá)前- / 后●
駕駛功能雷克薩斯RX經(jīng)典 2009款 350 尊貴版
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
并線輔助-
夜視系統(tǒng)-
自動(dòng)泊車入位-
外觀/防盜雷克薩斯RX經(jīng)典 2009款 350 尊貴版
電動(dòng)后備廂
感應(yīng)后備廂-
車頂行李架-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
車外燈光雷克薩斯RX經(jīng)典 2009款 350 尊貴版
LED日間行車燈-
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光-
自動(dòng)頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置
大燈延時(shí)關(guān)閉-
天窗/玻璃雷克薩斯RX經(jīng)典 2009款 350 尊貴版
前/后電動(dòng)車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽簾-
后排側(cè)隱私玻璃
后雨刷
屏幕/系統(tǒng)雷克薩斯RX經(jīng)典 2009款 350 尊貴版
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車載電話
車載電視-
智能化配置雷克薩斯RX經(jīng)典 2009款 350 尊貴版
車聯(lián)網(wǎng)-
主動(dòng)降噪-
方向盤/內(nèi)后視鏡雷克薩斯RX經(jīng)典 2009款 350 尊貴版
多功能方向盤
方向盤換擋-
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
車內(nèi)充電雷克薩斯RX經(jīng)典 2009款 350 尊貴版
220V/230V電源-
座椅配置雷克薩斯RX經(jīng)典 2009款 350 尊貴版
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-
第二排獨(dú)立座椅-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光雷克薩斯RX經(jīng)典 2009款 350 尊貴版
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱雷克薩斯RX經(jīng)典 2009款 350 尊貴版
后排獨(dú)立空調(diào)-
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器-
車載冰箱-

文章標(biāo)簽: SUV試駕評(píng)測
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  • 雷克薩斯RX經(jīng)典 2013款 270 豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.94 44.27 10.70
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    評(píng)測編輯-張郁達(dá):

    與歐洲競爭對(duì)手不同,,RX270動(dòng)力總成落后于它們,,性能方面比不過,但它卻擅長營造出極為舒適的駕乘感受,。由于進(jìn)口車的身份,,價(jià)格無法與國產(chǎn)的Q5,、GLK相提并論,所以它適合那些預(yù)算充足又對(duì)乘坐舒適感有高要求的消費(fèi)者,。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都很明顯,,強(qiáng)在好開、舒服,,若在操控,、價(jià)格,它的目標(biāo)消費(fèi)群,,必定具備明確且專一的消費(fèi)需求,。這樣的產(chǎn)品,,注定喜歡的人愛不釋手,,不愛的人目不斜視,。

    評(píng)測編輯-張可:

    跟我事先想象的一樣,,雷克薩斯RX270依舊呈現(xiàn)出了極為舒適的作風(fēng),,它隔音好,、動(dòng)力舒適線性,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的特別密切,,各項(xiàng)人性化設(shè)計(jì)也相當(dāng)?shù)轿弧壹茼g性好,,舒適性高,,總之這是款特別舒服,而且特別好開的城市SUV,,如果舒適恰恰是你所追求的,,那么我確實(shí)推薦這款車,。

  • 雷克薩斯RX經(jīng)典 2009款 350 尊貴版 閱讀測試文章
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    評(píng)測編輯-韓路:

    從產(chǎn)品功能和舒適度上說,,這個(gè)款產(chǎn)品非常的不錯(cuò),極為舒適,、極為科技,!從性能上說,這個(gè)產(chǎn)品很一般,,絲毫沒有任何駕馭的欲望,,四驅(qū)性能也很孱弱,。所以,總體性價(jià)比,,85萬的價(jià)格不便宜。

    評(píng)測編輯-王苦公:

    日系豪華SUV,,但怎么看都是精裝版的豐田,,平淡而缺乏特點(diǎn),。唯一的亮點(diǎn)就是Remote Touch,,確實(shí)是一項(xiàng)突破,。不過花85萬,,只為了買一臺(tái)帶有Remote Touch卻沒有任何其他特點(diǎn)的SUV,,怎么看都有點(diǎn)不值當(dāng),。

    評(píng)測編輯-孟慶嘉:

    雷克薩斯的產(chǎn)品永遠(yuǎn)都是重在舒適,,即使是定位于SUV的RS350都緊緊把握這個(gè)火候,,相比德系品牌的同類車型,,RX或許缺少 一些駕駛樂趣和品牌優(yōu)勢,,但它的舒適+人性化設(shè)計(jì)(G-BOOK,、RemoteTouch等)卻十分貼近駕駛者的使用習(xí)慣,。

  • 雷克薩斯RX經(jīng)典 2007款 400h 閱讀測試文章
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    評(píng)測編輯-韓路:

    RX400h這款車真是一款小眾車型,,在同檔次SUV車型中,,我們還有很多精彩的車型可以選擇,,為什么要選擇它呢?這個(gè)問題也許只能用更加環(huán)保來解釋了,,可是環(huán)保也不是一個(gè)人能做的事情,,于是RX400h的實(shí)踐意義要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于車型本身的質(zhì)素。

    評(píng)測編輯-王苦公:

    將致力于減少油耗的混合動(dòng)力技術(shù)運(yùn)用于“耗能大戶”SUV車型是個(gè)不錯(cuò)的想法,。但除此之外就沒有任何特點(diǎn)了,車輛的操控,、剎車等性能都平平,。昂貴的售價(jià)更是讓人望而卻步,,RX400h比相同動(dòng)力水平的RX350貴了10萬元左右,不知道有多少人愿意為環(huán)保埋單,�,;旌蟿�(dòng)力任重道遠(yuǎn),。

    評(píng)測編輯-孟慶嘉:

    80萬左右的價(jià)格令雷克薩斯RX400h高高在上,,混合動(dòng)力技術(shù)的賣點(diǎn)也正是如此,;當(dāng)然,,出色的動(dòng)力表現(xiàn)也是它值得炫耀的,;而除了這些,RX400h就沒有什么特別之處了,,做為SUV車型,,當(dāng)onroad與Offroad都不在行時(shí),,它就變成了“高級(jí)的普通車”了……

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