● 前后排座椅及中央扶手感受

　■ 雅閣

　　雅閣座椅的軟硬程度在此次11款車型當(dāng)中屬于偏軟的范圍,，座椅對身體的支撐也表現(xiàn)不錯,，坐墊的長度對腿部的支撐也很明顯,。前排中央扶手的位置有些偏后,，并且扶手不具備前后移動的功能,，后排中央扶手的位置有些偏低，當(dāng)打開前面的杯坑放置水瓶之后,，會影響后排乘客手臂的舒適性。

  ■ 君越

　　君越的座椅在柔軟程度上屬于偏硬一些,，不過對身體的支撐很好,，而且可以明顯感覺到皮質(zhì)很厚實(shí)，再配上棕紅色的顏色給車內(nèi)帶來了更高的檔次感,。君越前后排的扶手都很寬大,，而且位置很合適，后排扶手上的杯架采用伸縮式設(shè)計(jì),，打開杯架后,，對于扶手本身的長度并不會有影響。

　■ 邁騰

　　邁騰的座椅在軟硬程度上屬于偏硬的范圍,，座椅對身體支撐的表現(xiàn)很出色,，坐墊和靠背的側(cè)向支撐都很明顯，長時間乘坐也不會感覺很累,。前后排扶手的位置還是不錯的,，前排扶手高低可以調(diào)整,，后排同樣采用了伸縮式杯架，可以保證后排乘客使用舒適性的同時,，還可以放置水瓶,。

　■ 帕薩特

　　帕薩特和邁騰的座椅感覺上沒什么差別，但后排座椅外側(cè)的地方換成了硬質(zhì)材料,，對于后排乘客的舒適性多少還是會造成一定的影響,。相比邁騰，它的前后中央扶手則完全不同,，前排不能調(diào)整高度,，而后排的杯架則改成了普通樣式，這樣的設(shè)計(jì)與其它車型出現(xiàn)同樣的問題,，就是當(dāng)放置水瓶之后,，后排乘客手腕的位置會受到影響。

　■ 凱美瑞

　　凱美瑞的座椅比君越要軟一些,，在此次對比的眾多車型中屬于中游水平,，與雅閣的軟硬程度接近。后排座椅靠背的外側(cè),，凱美瑞和帕薩特一樣,，都采用了硬質(zhì)材料，偶爾手臂磕到上面,，還真是挺疼的,。前排中央扶手比較寬，而且還可以前后移動,，后排的扶手也同樣很厚實(shí),，高低的位置也合適，手臂放在上面很舒服,。伸縮式杯架并不會影響扶手的使用長度,，這樣的表現(xiàn)在日系車當(dāng)中還是比較少有的，不過,，這也只是在頂配凱美瑞上才有,，其它車型的后排杯架還是在扶手上方，并非采用伸縮式的結(jié)構(gòu),。

　■ 銳志

　　銳志的座椅軟硬程度與凱美瑞相當(dāng),，它全系標(biāo)配了后排座椅靠背調(diào)整功能，不同的靠背角度給后排的乘客提供了更多的坐姿,，方便讓乘客找到一個自己感受最舒服的位置,，但靠背外側(cè)，銳志也采用了硬質(zhì)材料,，對舒適性還是有一定影響的,。銳志的中央扶手在寬度上跟凱美瑞的相當(dāng),，除了常規(guī)的位置外，只能向后移動,，在最前面的時候,，就有點(diǎn)感覺偏后了，使用感受不如凱美瑞的出色,。后排中央扶手不但功能樸素,，杯坑也設(shè)計(jì)在了扶手上，這點(diǎn)與凱美瑞的區(qū)別也是挺大的,。

　■ 蒙迪歐

　　蒙迪歐的座椅在軟硬程度上感覺有些偏硬,，但這不是它最大的問題，最大的問題則是座椅整體偏窄,，如果你的身材偏瘦,，或許會感覺好得多。如果是遇到偏胖身材的消費(fèi)者,，坐在上面的感受真是不太舒服,，而且前排座椅的坐墊比較短，對于腿部的支撐效果較差,。后排座椅靠背外側(cè),，蒙迪歐也采用了硬質(zhì)材料。前排中央扶手的位置有些偏后,，相比之下,，后排的扶手則表現(xiàn)好得多，并且還采用了隱藏式的杯架,。

　■ 天籟

　　天籟的座椅是最為柔軟的,，但柔軟的座椅也要面對一個問題就是對身體的支撐力度，過于柔軟對乘坐者身體的支撐就有可能會變?nèi)�,，天籟的座椅夠柔軟,，但在對身體的支撐力度上的表現(xiàn)也略有不足。前排中央扶手本身的尺寸比較長,，即使不能前后移動,，對于駕駛者手臂的支撐也還是挺到合適的,。后排扶手表現(xiàn)中規(guī)中矩,，普通的杯坑設(shè)計(jì)也同樣會出現(xiàn)影響乘坐者手腕位置的情況。

　■ 索納塔八

　　索八的座椅同樣比較柔軟,，雖然沒有天籟那么柔軟,，但相比邁騰、帕薩特則要好得多,。從圖片上看,，索八的座椅還是很有檔次感的,，但實(shí)際摸上去之后，會覺得皮質(zhì)一般,，和君越的差別還是挺大的,。前后排扶手的位置比較合適，只是后排扶手上的杯坑放置水瓶后同樣會出現(xiàn)影響乘客手臂擺放位置的情況,。

　■ 邁銳寶

　　邁銳寶的座椅軟硬和雅閣,、凱美瑞相當(dāng)，給駕乘者提供了不錯的舒適性,，前排中央扶手在主駕駛位置使用感受還是不錯的,，但坐到副駕駛位置上時，感受則完全不同,，大部分地方都被杯架給占據(jù)了,，對于副駕駛來說這個扶手并不舒服。后排的扶手自身較短,，再加上杯坑的位置,，可使用的面積就更小了。

　■ 雪鐵龍C5

　　C5的座椅柔軟性不錯,，感覺比凱美瑞稍軟一點(diǎn),，對于身體的支撐也有著不錯的表現(xiàn)。前排中央扶手可以向前上方調(diào)整一定的范圍,，以適應(yīng)更多不同身高的駕駛者,。不過，扶手表現(xiàn)偏硬,，舒適度一般,。后排扶手的舒適性不錯，只是杯架的位置依舊會影響后排乘坐者的手腕位置,。

　　以上表格為各款車型的實(shí)測空間參數(shù),，參數(shù)的大小將會影響評價體系中,，前后排空間以及座椅舒適性的最終分?jǐn)?shù)。

　　這個環(huán)節(jié)的得分包括了乘坐空間,、舒適性（座椅軟硬,、后排坐墊長度等）和操作便利性，操作便利性方面,，除了設(shè)計(jì)比較另類的C5之外,，其它車型的表現(xiàn)相差不是特別大,。分?jǐn)?shù)上的不同更多的還是來自乘坐空間和舒適性上的差異。