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中堅力量,!11款合資中型車全面對比

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 ■ 銳志內(nèi)飾

豐田一汽豐田銳志2013款 2.5V 尊銳導航版

豐田一汽豐田銳志2013款 2.5V 尊銳導航版

  作為同一品牌下的車型,銳志在用料方面的表現(xiàn)要比凱美瑞厚道一些,,中控臺上部全部采用了軟質(zhì)材料,,并不是那種在硬塑料上包裹一層類似皮革材料的感覺,而是搪塑工藝,。車門手臂支撐部分的上面全部采用了軟質(zhì)材料,,整體表現(xiàn)與歐系品牌感覺不相上下,裝配工藝在細節(jié)上還有一些小瑕疵,,例如:空調(diào)出風口有些松動的感覺等,,同級別當中屬于主流表現(xiàn)。方向盤的尺寸和凱美瑞一樣,,感覺尺寸偏大,,不過,皮質(zhì)的手感不錯,,表面的顆粒比較大,,提供了不錯的摩擦力�,?照{(diào)控制區(qū)的圓形面板,,給人感覺是可以轉(zhuǎn)動的,當需要調(diào)整風量時,,我會轉(zhuǎn)動圓形面板,,結(jié)果才發(fā)現(xiàn),這里并不能轉(zhuǎn)動,,而是需要按動旁邊的控制鍵才能實現(xiàn)我的要求,。

 ■ 蒙迪歐內(nèi)飾

福特長安福特蒙迪歐2013款 2.0L GTDi240旗艦型

福特長安福特蒙迪歐2013款 2.0L GTDi240旗艦型

  蒙迪歐中控臺的用料和裝配工藝都表現(xiàn)不錯,方向盤的手感在眾多對手中的表現(xiàn)也相當出色,,功能按鍵的位置使用起來感受也很好,。中控面板的設(shè)計很有新意,,科技感很強,但整個控制面板的按鍵全部為觸摸式,,在行車中,,很難準確地點到自己想使用的功能按鍵,而且就算找到,,按下之后,,還得再去確認一下,是否已經(jīng)觸摸成功,,這樣的設(shè)計我覺得對于在行車中來說,,并不方便。

 ■ 天籟內(nèi)飾

日產(chǎn)東風日產(chǎn)天籟2013款 2.5L XL-UpperNAVI Tech尊貴版

日產(chǎn)東風日產(chǎn)天籟2013款 2.5L XL-UpperNAVI Tech尊貴版

  天籟中控臺上面淺色部分為軟質(zhì)材料,,摸上去的手感不錯,,除了這里之外,全部為硬質(zhì)材料,,可以說伸手摸得到的地方都是軟的,,而離前排駕乘者遠一點的地方就換成了硬的。中控面板上各功能區(qū)域的使用很方便,,方向盤的尺寸合適,,但手感偏細,握在手里不夠充實,。內(nèi)飾的木紋裝飾有比較明顯的塑料感,,感覺上不如上一代車型啞光表面的質(zhì)感好。

 ■ 索納塔八內(nèi)飾

現(xiàn)代北京現(xiàn)代索納塔八2013款 2.4L 自動頂級版 國V

現(xiàn)代北京現(xiàn)代索納塔八2013款 2.4L 自動頂級版 國V

  說實在的,,在照片上看索八的內(nèi)飾感覺真是不錯,,但在很多細節(jié)的處理上,相比其它對手還有不小的提升空間,。同樣都采用了皮質(zhì)包裹,,但皮質(zhì)的手感和君越帕薩特這些車型相比還是有著較為明顯的差別,,可能是受到成本的影響,,皮質(zhì)本身不夠細膩,這點在座椅用料上面的體驗要更加明顯,。中控臺的用料都為軟質(zhì)材料,,手感還是不錯的,空調(diào)控制面板的樣式也非常直觀,,在晚上使用也同樣方便,。方向盤的皮質(zhì)正如前面所說,缺乏質(zhì)感,。

 ■ 邁銳寶內(nèi)飾

雪佛蘭通用雪佛蘭邁銳寶2013款 2.4L 旗艦版

雪佛蘭通用雪佛蘭邁銳寶2013款 2.4L 旗艦版

  邁銳寶車內(nèi)的整體用料表現(xiàn)很厚道,,中控臺上部全部采用了軟質(zhì)材料,,車門上軟質(zhì)材料的使用也超過了一半以上。方向盤的粗細合適,,但同樣出現(xiàn)了君越那種輻條比較寬,,感覺握不住的情況。中控臺的按鍵尺寸比較大,,行駛中使用起來很順手,,而且氛圍燈給人感覺很漂亮,主要的控制旋鈕都有相應的照明,,在夜晚使用也很方便,。

 ■ 雪鐵龍C5內(nèi)飾

雪鐵龍東風雪鐵龍雪鐵龍C52013款 2.3L 自動豪華型

雪鐵龍東風雪鐵龍雪鐵龍C52013款 2.3L 自動豪華型

  C5的中控臺用料表現(xiàn)得很厚道,上面全部采用了軟質(zhì)材料,,車門軟質(zhì)材料的覆蓋面積不少,裝配工藝方面也達到了同級別的主流水平,。特立獨行的樣式設(shè)計給人們帶來的感覺與眾不同,,但在使用中卻和大多數(shù)車型完全不同,也讓我們多數(shù)人感覺到它的“特別”,。中央集控式方向盤的按鍵每次使用我都得先找一找,,喇叭不在常規(guī)的位置上(在眾多控制按鈕中的那個較大尺寸的黑色按鍵),多媒體顯示屏也不是觸摸的,,需要通過方向盤上的控制鍵或者中控臺上的控制按鍵來操作,,尤其是在使用導航界面時,輸入目的地時需要通過旋鈕來選擇相應的拼音字母,,使用很不方便,。這種獨特的設(shè)計讓我們每個人開這款車之前,要做的事情就是忘掉自己所有的使用習慣,,重新認識它,,要是你不這么做,開起來你會發(fā)現(xiàn),,你要使用的很多功能都找不到了,,它所在的位置基本都不是你想象的那樣。當然,,除了導航功能使用不方便之外,,習慣它的按鍵布局之后,在使用感受上還是比較方便的,。

  我們分別對車輛外觀和內(nèi)飾兩方面的工藝質(zhì)量給出了一個評分,。

車型工藝質(zhì)量(5.0)視野感受(1.0)得分合計(6.0)
雅閣3.614.6
君越4.40.85.2
邁騰4.315.3
帕薩特4.015.0
凱美瑞4.415.4
銳志4.315.3
蒙迪歐4.60.95.5
天籟4.215.2
索納塔八4.115.1
邁銳寶4.20.95.1
雪鐵龍C54.615.6

  在這個環(huán)節(jié),C5的做工和用料表現(xiàn)還是很出色的,,在細節(jié)上也挑不出什么問題,,只是在造型和配色方面檔次感不夠強,。蒙迪歐的做工和用料上都表現(xiàn)不錯,但看很多車主的反饋,,大多數(shù)人覺得蒙迪歐的做工并不好,,我們拿到的這輛測試車在這方面還是表現(xiàn)比較出色的,不排除各批次之間質(zhì)量不同的可能,。雅閣在這個環(huán)節(jié)表現(xiàn)遜色,,最大的扣分方面還是在對塑料件邊緣的處理不夠。在視野方面的表現(xiàn),,各款車型相差不大,,只是君越、蒙迪歐和邁銳寶的A柱過于粗壯,,多少會影響一些駕駛員左前方的視野,,故給予一定減分。

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