[汽車之家 長期測試] 7月初,我撰寫的第(5)期雷凌雙擎長測文章主要為大家分享了它在高速行駛時的表現(xiàn),。眨眼間,,一個月就這樣過去了,第(6)期長測文章如約而至,。按照原定的計(jì)劃,,這一期的主要內(nèi)容是車內(nèi)乘坐及儲物空間。除此以外,,長測油耗統(tǒng)計(jì),、微體驗(yàn)也是必不可少的內(nèi)容,對此感興趣的朋友們切勿錯過,。
眾所周知,,車內(nèi)乘坐及儲物空間是國內(nèi)消費(fèi)者購車時重點(diǎn)考慮的因素,而以“大”為美的喜好則是那些加長軸距車型或“拉皮”車型持續(xù)熱銷的主要因素,�,;蛟S你覺得他們不懂車,但我認(rèn)為這種從個人實(shí)際需求出發(fā)選車的方式才是最明智的,,在資金有限的前提下,,試問誰不想“少花錢,辦大事”,?當(dāng)然了,,錢多得沒地方花的朋友需另當(dāng)別論。
如果你有留意汽車之家早前發(fā)布的文章:《主流之爭 10款合資三廂緊湊型車橫評》,,你就會知道,,雷凌在車內(nèi)乘坐空間及舒適性方面有著相當(dāng)不錯的綜合表現(xiàn),處于該級別車型的中等偏上水平。
主流之爭 10款合資三廂緊湊型車橫評
//zphnet8.com/drive/201409/839637-6.html
橫評文章說的是燃油版雷凌,,長測文章說的是雷凌雙擎,,它們的車內(nèi)空間一樣嗎,?實(shí)際上,,除了后備廂部分外,它們的座艙設(shè)計(jì)基本上是完全一樣的,,即乘坐空間大致相同,,這點(diǎn)已經(jīng)得到了廠商肯定的答復(fù)。
就我個人而言,,車內(nèi)乘坐空間也是購車時其中一個重點(diǎn)考慮的因素,,要不然最初我也不會去考慮杰德和奧德賽了,只不過礙于某些客觀條件的制約(具體原因請看第一期文章),,車內(nèi)空間這個購車因素的重要性有所下降而已,。
訖今為止,這臺雷凌雙擎都是我自己一個人駕駛,,從周一到周五,,它主要用于充當(dāng)上下班或者出外工作的代步車。以我(1.79米)自己來衡量,,坐在駕駛席并且把座椅調(diào)到最低位置時,,頭部有一拳多點(diǎn)的空間,足夠使用的水平,。
平時家用,,后排空間大部分時間是媳婦和兒子共享的,當(dāng)然就不存在擁擠的問題了,。當(dāng)然,,遇到小假期時也偶爾會有親人乘車,須知道老是一家三口出行其實(shí)樂趣并不高,,最主要是我可以多找一個人幫忙帶著那頑皮的兒子,。此時,如果坐在后排的乘客都是女士,,那么它可以提供的橫向空間還是可以接受的,,不算很擁擠。
至于車內(nèi)儲物空間方面,,有些地方我需要吐槽一下,。它的前排儲物格不太夠用,首先沒有專門手機(jī)設(shè)計(jì)的儲物格,,無奈之下我只能額外購買了一個車用手機(jī)支架來應(yīng)對,;其次,前排中央扶手箱的容積還不夠大,,我的錢包沒法放進(jìn)去,,最終只能放在前門板的儲物格上,。
后排的儲物格就更少了,左右后門板各有一個杯架,,中央扶手有兩個杯架,,僅此而已。而讓我摸不著頭腦的是,,前排座椅的后方竟然連儲物袋都沒有,。對于一個小孩才兩歲的家庭而言,儲物格真的不夠用,。為了解決這個問題,,媳婦也只能在某寶上購買那種多功能儲物袋來應(yīng)對了。
好評理由:
差評理由: