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值得推薦,!沃爾沃S90 T5智尊版長期測試

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  沃爾沃S90的內(nèi)飾造型簡約,但對于細節(jié)的追求,特別是用料的考究上,,真的可以用“藝術品”來形容也不為過,。觸手可及之處均為大量的天然材質,,無論手感還是視覺效果都非常出色。其中,,中控臺上部,、車門上部等都采用了來自蘇格拉的Bride of Weir真皮包裹,手感上層,。這可謂是在同級別車型中較為罕見的,,雖然寶馬5系奔馳E級也都提供了皮革包覆的中控臺,,但它倆所用材質均為仿皮,,而且沃爾沃S90此處用得則是實打實的真皮。

沃爾沃亞太 沃爾沃S90 2017款 2.0T T5 智尊版

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  座椅材質方面,,T5智尊版采用Nappa真皮,,手感細膩;車內(nèi)飾板采用天然胡桃木,,不但觸感上乘,,并且采用的都是對稱紋理,細節(jié)非常講究,。此外,,空調(diào)旋鈕與音量控制旋鈕都采用了猶如鉆石切割設計的鍍鉻飾件,進一步推升了車內(nèi)的精致度與檔次感,。

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  動力方面,,目前國產(chǎn)的沃爾沃S90提供T4、T5兩種動力選擇,,它倆都采用的是2.0T單渦輪增壓發(fā)動機,,其中T4版車型最大功率為190馬力/最大扭矩300�,!っ祝琓5版為254馬力/350�,!っ�,。值得一說的是這兩款發(fā)動機都帶有OverBoost模式(超增壓)技術,T5版發(fā)動機在OverBoost開啟的情況下會得到額外的30�,!っ椎呐ぞ�,,最大瞬時扭矩可達380牛·米,。

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  與這兩款發(fā)動機所搭配的變速箱是來自愛信的8AT,,它在日常駕駛時的換擋平順性表現(xiàn)不錯,但當你大腳油門急加速時的反應速度表現(xiàn)則相對比較一般,,總體來說算是日常行駛很不錯的組合,,但并非特別強調(diào)運動屬性。這點也與沃爾沃S90的整體定位比較相符,。 

  懸架方面也是S90的一大亮點,,它的懸架采用的是前雙叉臂獨立懸架,后多連桿獨立懸架的結構,,從結構角度來說算是同級別中比較主流的搭配,。而與眾不同之處在于它的后懸架采用了同級唯一的橫置復合葉片彈簧技術,它重量輕,、不生銹而且結構緊湊,、堅固等特點,從而提升車身剛性并減輕振動,,并且不會隨著使用時間延長而降低回彈率,,同時它還能提供4C主動式自適應底盤和后空氣懸架的選裝,選裝價格為21800元,。

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  當然,,從日常的駕駛感受來說,我們這臺并未選裝空氣懸架的長測車它懸架對路感還是有一定程度的保留,,而且與同級別車型橫向對比的話,,它的路感算是相對比較豐富的。不過與我之前在國內(nèi)以及瑞典開過的進口版相比,,它的懸架回彈力度會相對弱化一些,,說白了就是調(diào)節(jié)比進口版車型軟了點,舒適性更好,。這點我們也與沃爾沃的工程師們進行了溝通,,得到的答復是他們根據(jù)中國路況對懸架進行了適應性調(diào)校,對舒適性方面相較于歐洲版,、北美版車型都進行了提升,。

■ 微體驗:

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沃爾沃亞太 沃爾沃S90 2017款 2.0T T5 智尊版

  在這一個月的使用時間中我們發(fā)現(xiàn)它的兩個前門手扣處是打通的,,因此這里沒法放手機等雜物,這有點不符合我個人的使用習慣,。所以我在淘寶上買了兩個儲物格,,雖然塑料的質感比較一般,但實用性還真挺不錯的,。裝了這個“門把手儲物盒”之后,,平時隨手放置手機或者停車卡等就很方便。因此這個小物件,,大家在購車后可以考慮買一個,,挺好用的。價格不貴,,大約也就50元左右,。

■ 長測油耗:

汽車之家

  在這短短1個月左右的時間里,我們跑了2000余公里,,其中包括一次上海到安徽的往返長途大約1000公里左右,,綜合來看油耗在10.8L/100km的水平,我覺得對于這級別車型來說還是可以接受的,。

● 首次總結:

  至此,,沃爾沃S90的首篇長測文章更新就告一段落了,。從這一個月的用車感受來看,,它給我留下了很不錯的第一印象。首先是它的內(nèi)飾用料真的非常討人喜歡,,真皮包裹的中控臺手感細膩,,配合上天然胡桃木飾條以及Nappa真皮,無論觸感還是視覺檔次感都一級棒,!因此,我這里還是堅持我在第一頁中的觀點,如果您喜歡沃爾沃車,,而且預算充裕的話,,強烈推薦購買T5智尊版,它所帶來的那份豪華感的體驗,,真不是其它配置車型所能給予的,。

沃爾沃(進口) 沃爾沃S90(進口) 2016款 2.0T T6 AWD智尊版

  其次,沃爾沃S90 T5車型的動力表現(xiàn)日常駕駛顯得也很充沛,,而且油門響應積極,,8AT的變速箱也是比較偏重舒適性的取向,日常駕駛它的換擋邏輯以及平順性等都沒有問題,,與這臺T5發(fā)動機的搭配還是比較默契的,。至于懸架的回饋,,它的路感保留在同級別車型中算是相對比較豐富的,但與此同時,,它對振動,,特別是大顛簸的過濾則依舊能處理得游刃有余,舒適性表現(xiàn)比進口版車型更佳,。好了,,與沃爾沃S90這一個月的相處,基本的整體印象大概如此,,當然,,僅1個月的短暫體驗,就給一款車型下定論這顯然是不夠的,,我們開啟長測節(jié)目的意義,,就是把自己當車車主,完全模擬日常使用,。因此在之后的半年中,,我們還會為大家?guī)砀唷⒏敿毜捏w驗,,敬請期待,。

  最后再提一句。各位網(wǎng)友,,如果您對沃爾沃S90感興趣,,對這車有什么想問的內(nèi)容,歡迎隨時在我的編輯博客里留言,,我將盡量回答或更新在后續(xù)文章中,。各位,下期再見,。(文/圖 汽車之家 盛元珺) 

文章標簽: 長期測試
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  • 沃爾沃S90 2021款 B5 智雅豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.24 39.54 9.60
    測試文章:穩(wěn)中求勝 測沃爾沃S90 B5 智雅豪華版
    評測編輯-謝玥:

    新款S90的變化主要集中在了動力和配置層面,,48V輕混系統(tǒng)的加入使得動力變得更加順滑,,燃油經(jīng)濟性也得到了提升。配置層面,,這臺頂配車型增加了不少舒適性的功能,,如果能優(yōu)化一下座椅的厚度和軟硬的話,相信乘坐舒適度會更好,。

    評測編輯-張子儀:

    懸架的支撐性,,連續(xù)并線時懸架的回彈速度比較一般,車尾的動作略顯遲緩,,繞樁項目并不靈活,。轉向的力度和指向性合適,出現(xiàn)過分動作時,,車身穩(wěn)定程序也會第一時間出現(xiàn)幫你糾正錯誤,�,?傮w來講,,在這個項目里,駕駛者能明顯感知S90是一輛比較長的大車,。

    評測編輯-梁奇:

    新款S90的油門響應很輕快,,渦輪起壓之后動力來的也很自然,給人的整體感受舒緩,,開起來完全沒有壓力,。油門到底后主觀感受談不上特別快,但一切表現(xiàn)得很順暢,,完全沒有渦輪發(fā)動機的突兀感,。

  • 沃爾沃S90 2017款 T4 智遠版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.21 38.47 9.20
    測試文章:只選對的!測試沃爾沃S90 T4智遠版
    評測編輯-祁子鑫:

    設計有自己的個性,,主動安全系統(tǒng)也很好用,,2.0T發(fā)動機雖然是低功率版本,,但依然不慢。敏感的油門和轉向設定其實是我不太能適應的,,對于一款中大型車來說,,成熟穩(wěn)重更重要。在整個S90系列中,,我覺得低配車型反而性價比更高,,滿足日常需求,還能省下更多資金,。

    評測編輯-盛元珺:

    沃爾沃S90 T4智遠版可以說是目前S90全系中性價比最高的一款車型,。雖然是低功率版的T4車型,但它的動力表現(xiàn)也完全可以令人放心,。配置水平是這車的一大亮點,,除了各種應有的常規(guī)舒適性配置不缺席之外,諸如自適應巡航,、城市安全系統(tǒng)等高級安全配置也都一應俱全,,是它領先于同級車車型的地方�,?傊�,,在S90系列中,這車值得優(yōu)先推薦,。

    評測編輯-朱力神:

    即使是2.0T低功率版的T4,,動力表現(xiàn)也還是不錯的,加速表現(xiàn)依舊讓人滿意,。盡管官方稱S90中國版車型的調(diào)校已經(jīng)是最軟最舒適的設定了,,不過與寶馬5系等主流車型相比,其減振設定自然十分有運動感,,通過較大顛簸時拋離感依然明顯,。

  • 沃爾沃S90 2017款 T5 智尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.38 37.00 10.50
    測試文章:莫愁前路無知己 測試國產(chǎn)沃爾沃S90 T5
    評測編輯-:

    這種清新脫俗又有些精致的外觀內(nèi)飾真的深得我心,但橫置前驅確實和這個級別不太搭調(diào),,當然,,其實它的測試成績都還是不錯的,所以,,如果你能邁過自己心里的坎,,那它確實是不錯的選擇。

    評測編輯-李佳:

    喜歡它的人,,因為它的設計,、安全、氣質,會越來越喜歡,;不喜歡它的人,,因為它不夠主流的定位,可能看都不會看一眼,,能先讓部分人眼前一亮,,對于現(xiàn)在的沃爾沃來說,未嘗不是一件好事,。

    評測編輯-劉昱昕:

    駕駛方面,,這輛S90 T5車型沒有讓我印象太深刻的地方,動態(tài)方面的亮點應該是那個幾乎接近于自動駕駛的排隊系統(tǒng),,而且是全系標配,,非常厚道,再輔以靜態(tài)方面的優(yōu)勢,,其實它還是有些競爭力的,。

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沃爾沃S90 2017款 T5 智尊版

指導價:55.18萬
級別:中大型車
發(fā)動機:2.0T 254馬力...
變速箱:8擋手自一體
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