[汽車之家 長期測試]  各位網(wǎng)友大家好，我們又在長測文章中見面了,。本次是沃爾沃S90長測文章的第三次更新,，我將和大家聊聊它的多媒體系統(tǒng)。沃爾沃S90上裝備的這套“Sensus智能車載交互系統(tǒng)”給人的第一印象當(dāng)屬中控臺中央那塊縱置安放的9英寸觸控大屏,，它的出現(xiàn)極大程度的簡化了中控臺上的實體按鍵數(shù)量,，顯得很有科技感。在與它2個多月的朝夕相處后,，這套系統(tǒng)也的確讓我留下了很不錯的印象,。簡單總結(jié)就是：邏輯清晰,、反映速度快,、操作便利,。

　　先來說一下沃爾沃S90上這套系統(tǒng)的屏幕與功能，它的屏幕是一塊縱置布局的9英寸電容屏并帶有紅外感應(yīng)技術(shù),，也就是說它在觸摸方式上除了可以做到和手機(jī)一樣用指腹觸摸外,，就算帶著手套或者拿其它物品如：筆、手機(jī)等也都能直接操作,。就使用起來的第一感覺,，這塊屏幕給人留下的印象就非常不錯。要說到縱置大屏,，特斯拉是始創(chuàng)者,，而沃爾沃緊隨其后也可謂是第一批吃螃蟹的小伙伴，從此這種布局方式可謂是開啟了一股新風(fēng)潮,，之后的效仿者也絡(luò)繹不絕,，但在屏幕質(zhì)感、操作流暢度等方面能超越這兩個品牌的,，卻寥寥無幾,。

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　　這套多媒體系統(tǒng)操作界面上共分左中右三欄,，可以進(jìn)行滑動切換,。其中，中間為主功能區(qū),，并且有四個矩形框?qū)⒐δ苓M(jìn)行了劃分,。這四個從上到下的功能分別為導(dǎo)航、多媒體,、電話以及右側(cè)菜單中最近使用的功能,。其中前三者我覺得不需要過多解釋了，簡單說一下最底下這臺方框的調(diào)用邏輯,，它用于顯示你在右欄中最近操作的記錄,，包括音響體驗、車輛狀態(tài),、駕駛性能,，或者是CarPlay等功能。乍聽上去似乎有點(diǎn)復(fù)雜,，但就我自己使用下來,，基本2天就完全習(xí)慣了它的工作邏輯，還是挺好用的,。

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　　說完了基本操作,，我們再聊一下這套系統(tǒng)中的導(dǎo)航、空調(diào)等常用的功能,。先說導(dǎo)航,，沃爾沃S90全系5款車型中，三款T5系列車型均標(biāo)配有導(dǎo)航系統(tǒng),，而兩款T4車型則無此功能,。據(jù)我們了解，目前4S店也可以提供導(dǎo)航系統(tǒng)的選裝,，對外報價大約1萬元左右,，介于當(dāng)下沃爾沃S90車型實際購車基本上都能有數(shù)萬元的優(yōu)惠幅度，因此導(dǎo)航的這筆費(fèi)用很多時候會被打包在優(yōu)惠方案中,，至于要不要選就看你對車載導(dǎo)航是不是真的有剛需了,，從我使用習(xí)慣來說，還是比較接受手機(jī)導(dǎo)航或用CarPlay實現(xiàn)導(dǎo)航功能,。

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　　介于這臺多媒體系統(tǒng)采用的是全觸控的操作方式，因此它的導(dǎo)航系統(tǒng)在使用便利性上就有著先天優(yōu)勢,，而且以最常用的目的地輸入邏輯來說也很合理,，默認(rèn)狀態(tài)下是直接進(jìn)入名稱輸入的快捷搜索。它的中文輸入模式支持全拼,、簡拼,、手寫以及筆畫等多種模式，這里我們著重體驗的是它的中文手寫功能,，實際使用感受非常不錯,，而且識別率很高。能有這樣的表現(xiàn),，我覺得很大程度得歸功于它的這塊電容屏帶有紅外感應(yīng)技術(shù),，無論是指甲還是指腹都能進(jìn)行書寫。

　　當(dāng)然,，除了最常用的快速搜索外,，它還帶有最近記錄、收藏夾,、庫,、興趣點(diǎn)以及地址等多種查找方式，這里的功能其實與大部分車載或手機(jī)導(dǎo)航都大同小異,，我在這里就不多做贅述了,。另外一個值得一提的功能就是它的沃爾沃On Call系統(tǒng)，這套系統(tǒng)在T5三款車型上為標(biāo)準(zhǔn)配置,，T4 智遠(yuǎn)版可以選裝,，選配價格為6000元,。不過比較可惜的是目前4S店的現(xiàn)車基本都沒有選這個功能，我建議如果您購車計劃不是特別著急,，建議等上2-3個月選配On Call系統(tǒng),，真心好用。

　　有了這套功能后,，最常用的當(dāng)屬兩個功能,，分別是話務(wù)員服務(wù)和手機(jī)遠(yuǎn)程控制,。其中,，讓話務(wù)員遠(yuǎn)程幫你設(shè)置導(dǎo)航目的地、查詢相關(guān)信息等,。整體的使用感受其實與通用車系上的安吉星,、豐田車系G-book等類似功能都異曲同工。

　　而On Call系統(tǒng)最好用的部分,，我覺得當(dāng)屬用手機(jī)App的遠(yuǎn)程遙控功能,。特別是現(xiàn)如今這樣的大夏天，車輛在停車場暴曬一上午后,，車內(nèi)溫度高到感人,，輕松突破50甚至60攝氏度。這時,，有了手機(jī)遠(yuǎn)程控制功能可算是能幫上大忙了,。在你出門前，用手機(jī)里的沃爾沃On Call軟件遠(yuǎn)程啟動車輛,，此時車輛的空調(diào)系統(tǒng)會伴隨著發(fā)動機(jī)的啟動開始工作,，并且默認(rèn)就是最強(qiáng)模式，能幫助車輛快速制冷,。待你走到車邊,，上車時，雖談不上涼意襲人,，但至少不至于被熱浪嚇退,。而且啟動發(fā)動機(jī)的時間，你也可以通過手機(jī)App進(jìn)行控制,，可調(diào)范圍在1分鐘-15分鐘之間,，你完全可以根據(jù)你的出發(fā)時間，調(diào)整需要車輛預(yù)啟動的時間,，非常人性化,。當(dāng)然，上述功能也適用于冬季車輛預(yù)熱,。

　　在此之外,，沃爾沃On Call的手機(jī)App還能遠(yuǎn)程實時查看車輛位置,、車況、鎖定/解鎖車門以及控制車輛的燈光與喇叭方便尋車等,�,？傮w來說，它在功能性上我覺得與目前市面上大部分車企的手機(jī)App軟件都差不多,，但在界面設(shè)計以及操作便利性上,，表現(xiàn)可謂是出類拔萃。比奔馳的,、通用的以及雷克薩斯的那些App軟件都更簡潔,、好用！值得點(diǎn)贊,。

■ 長測油耗：

　　由于最近出差任務(wù)相對繁多,，因此這次更新與上次之間的用車里程并不多，期間也只加了一次油,，而且全程都是在上海市區(qū)行駛,，平均時速僅為19km/h，而且這段時間基本都持續(xù)高溫橙色或紅色預(yù)警,，每天出門時車內(nèi)表顯的室外溫度都超過35攝氏度,，中午時分幾乎都能突破40攝氏度，因此油耗相對較高也在預(yù)料的范圍之內(nèi),，介于這樣嚴(yán)峻的環(huán)境,，14.7L/100km的實測油耗，對我來說還是能接受的,。在同等用車環(huán)境下,，我自家的奔馳R300的油耗已經(jīng)連續(xù)1個多月在20L/100km以上了。

● 小結(jié)：

　　至此,，今天的沃爾沃S90的第三次長測內(nèi)容更新又將和大家說再會了,。下一次長測文章預(yù)計會在9月上旬與各位見面。屆時我會為大家簡單回顧一下這三個月來的使用狀況,，以及我對這車滿意和不滿意的地方,。和以往一樣，如果您對沃爾沃S90這車有什么想了解的問題或有任何使用心得想與我分享,，請到我的編輯博客中留言,，我等你哦。（文/圖 汽車之家 盛元珺）