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值得推薦!沃爾沃S90 T5智尊版長(zhǎng)期測(cè)試

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  [汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  各位網(wǎng)友大家好,,歡迎來(lái)到沃爾沃S90的長(zhǎng)測(cè)文章,本文是第六次更新,在這一集中我將和大家分享一下這臺(tái)沃爾沃S90頂配車(chē)型上裝備的那套Bowers & Wilkins寶華韋健音響,,在過(guò)去的大約4個(gè)月時(shí)間中的使用感受。

汽車(chē)之家

  文章開(kāi)頭先來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下Bowers & Wilkins寶華韋健這個(gè)音響品牌,,它1966年正式成立,,至今走過(guò)了51個(gè)春秋,雖然歷史并不算長(zhǎng),,但卻有著不少在音響界享譽(yù)盛名的產(chǎn)品與創(chuàng)新,,其中就包括了1993年該品牌推出的鸚鵡螺音響(Nautilus);1974年它的中音揚(yáng)聲器開(kāi)始采用凱夫拉材質(zhì)的音盆,,獨(dú)特的黃色揚(yáng)聲器也成為了它的另一個(gè)品牌標(biāo)志,。而在品牌成立之初,創(chuàng)始人之一的John Bowers“忠于聲音本真”的信念一直貫穿其全系產(chǎn)品,,并且旗下產(chǎn)品主打高端市場(chǎng),。

沃爾沃亞太 沃爾沃S90 2017款 T5 智尊版


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  而說(shuō)到沃爾沃90系列車(chē)型是兩品牌的首次合作,,Bowers & Wilkins寶華韋健為沃爾沃XC90,、S90、V90以及V90 Cross Country這四款車(chē)型上所裝備的B&W音響提供一攬子解決方案,,這幾款車(chē)型均裝備有19個(gè)揚(yáng)聲器,、1400瓦有效功率,擁有獨(dú)立低音炮和空間轉(zhuǎn)換技術(shù),,并且支持FLAC和WAV無(wú)損格式,。當(dāng)然,根據(jù)車(chē)型的不同,,在車(chē)內(nèi)具體的揚(yáng)聲器布局可能存在些許差異,。而在沃爾沃90系列車(chē)型后,Bowers & Wilkins寶華韋健也為即將推出的全新XC60提供了音響解決方案,。


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  在追求音響效果的同時(shí),Bowers & Wilkins寶華韋健對(duì)于車(chē)內(nèi)音響所提供的視覺(jué)效果也是重點(diǎn)考慮,。進(jìn)入車(chē)內(nèi),,首先目光所及的就是中控臺(tái)頂部那個(gè)直徑25mm的鸚鵡螺高音揚(yáng)聲器,,在它下面還安裝有直徑100mm的凱夫拉材質(zhì)錐形中音揚(yáng)聲器,共同組合成了中控臺(tái)頂部揚(yáng)聲器,。

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  它的位置設(shè)定與前擋風(fēng)玻璃的角度之間經(jīng)過(guò)精密計(jì)算,,能讓音波形成很好的反射區(qū),在保證音色豐富的同時(shí),,也能讓聲音顯得更純凈,,減少因?yàn)榉瓷涞犬a(chǎn)生的雜音。與此同時(shí),,鋁制的揚(yáng)聲器罩,,配合上銀色飾條上的“Bowers & Wilkins”字樣,也推升了視覺(jué)檔次感,。

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  中音揚(yáng)聲器部分,,它采用的是凱夫拉材料,這也是Bowers & Wilkins寶華韋健的一大品牌特色,。凱夫拉是美國(guó)杜邦公司研制的一種芳綸纖維材料,,這種新型材料有著密度低、強(qiáng)度高,、韌性好、耐高溫,、易于加工和成型等特點(diǎn),,據(jù)悉它的其強(qiáng)度為同等質(zhì)量鋼鐵的5倍,但密度僅為鋼鐵的五分之一。我最常聽(tīng)說(shuō)的運(yùn)用場(chǎng)景或許就是防彈衣了,。而在中音揚(yáng)聲器上使用這種材料最大的作用就是能夠減少失真率,、防止破音并提高音響的離軸擴(kuò)散性能,說(shuō)得更直白就是音場(chǎng)效果能變得更寬,。

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  在低音揚(yáng)聲器部分,,它不同于不少品牌音響會(huì)將“低音炮”放在備胎倉(cāng)內(nèi)的操作,而是使用了名為“Fresh Air Subwoofer”的氣流低音炮,,它安裝在后備廂輪拱處的位置,。相較于傳統(tǒng)安裝在后備廂內(nèi)的設(shè)計(jì),Bowers & Wilkins寶華韋健提供的這個(gè)解決方案有兩大好處,,首先是它對(duì)后備廂空間占用小,,就算要使用備胎也不會(huì)給拆裝帶來(lái)額外麻煩;其次則是它采用與車(chē)外空氣聯(lián)通的原理,,理論上可以讓外部環(huán)境成為車(chē)輛的共振箱,,從而營(yíng)造出更好的低頻音效。從數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō),,它最大聲壓級(jí)可達(dá)123dB,,超低頻擴(kuò)展可達(dá)到10Hz,。而重量方面,傳統(tǒng)低音炮的重量一般會(huì)達(dá)到十幾公斤,,而這種氣流低音炮的重量?jī)H為2公斤左右,。

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    新款S90的變化主要集中在了動(dòng)力和配置層面,48V輕混系統(tǒng)的加入使得動(dòng)力變得更加順滑,,燃油經(jīng)濟(jì)性也得到了提升,。配置層面,這臺(tái)頂配車(chē)型增加了不少舒適性的功能,,如果能優(yōu)化一下座椅的厚度和軟硬的話(huà),,相信乘坐舒適度會(huì)更好。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    懸架的支撐性,,連續(xù)并線(xiàn)時(shí)懸架的回彈速度比較一般,,車(chē)尾的動(dòng)作略顯遲緩,繞樁項(xiàng)目并不靈活,。轉(zhuǎn)向的力度和指向性合適,,出現(xiàn)過(guò)分動(dòng)作時(shí),,車(chē)身穩(wěn)定程序也會(huì)第一時(shí)間出現(xiàn)幫你糾正錯(cuò)誤�,?傮w來(lái)講,,在這個(gè)項(xiàng)目里,駕駛者能明顯感知S90是一輛比較長(zhǎng)的大車(chē),。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    新款S90的油門(mén)響應(yīng)很輕快,,渦輪起壓之后動(dòng)力來(lái)的也很自然,給人的整體感受舒緩,,開(kāi)起來(lái)完全沒(méi)有壓力,。油門(mén)到底后主觀(guān)感受談不上特別快,但一切表現(xiàn)得很順暢,,完全沒(méi)有渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的突兀感,。

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    設(shè)計(jì)有自己的個(gè)性,,主動(dòng)安全系統(tǒng)也很好用,,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是低功率版本,但依然不慢,。敏感的油門(mén)和轉(zhuǎn)向設(shè)定其實(shí)是我不太能適應(yīng)的,,對(duì)于一款中大型車(chē)來(lái)說(shuō),成熟穩(wěn)重更重要,。在整個(gè)S90系列中,,我覺(jué)得低配車(chē)型反而性?xún)r(jià)比更高,滿(mǎn)足日常需求,,還能省下更多資金。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    沃爾沃S90 T4智遠(yuǎn)版可以說(shuō)是目前S90全系中性?xún)r(jià)比最高的一款車(chē)型,。雖然是低功率版的T4車(chē)型,,但它的動(dòng)力表現(xiàn)也完全可以令人放心。配置水平是這車(chē)的一大亮點(diǎn),,除了各種應(yīng)有的常規(guī)舒適性配置不缺席之外,,諸如自適應(yīng)巡航、城市安全系統(tǒng)等高級(jí)安全配置也都一應(yīng)俱全,,是它領(lǐng)先于同級(jí)車(chē)車(chē)型的地方,。總之,,在S90系列中,,這車(chē)值得優(yōu)先推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    即使是2.0T低功率版的T4,,動(dòng)力表現(xiàn)也還是不錯(cuò)的,,加速表現(xiàn)依舊讓人滿(mǎn)意,。盡管官方稱(chēng)S90中國(guó)版車(chē)型的調(diào)校已經(jīng)是最軟最舒適的設(shè)定了,不過(guò)與寶馬5系等主流車(chē)型相比,,其減振設(shè)定自然十分有運(yùn)動(dòng)感,,通過(guò)較大顛簸時(shí)拋離感依然明顯。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    這種清新脫俗又有些精致的外觀(guān)內(nèi)飾真的深得我心,,但橫置前驅(qū)確實(shí)和這個(gè)級(jí)別不太搭調(diào),,當(dāng)然,其實(shí)它的測(cè)試成績(jī)都還是不錯(cuò)的,,所以,,如果你能邁過(guò)自己心里的坎,那它確實(shí)是不錯(cuò)的選擇,。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    喜歡它的人,,因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)、安全,、氣質(zhì),,會(huì)越來(lái)越喜歡;不喜歡它的人,,因?yàn)樗粔蛑髁鞯亩ㄎ�,,可能看都不�?huì)看一眼,能先讓部分人眼前一亮,,對(duì)于現(xiàn)在的沃爾沃來(lái)說(shuō),,未嘗不是一件好事。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    駕駛方面,,這輛S90 T5車(chē)型沒(méi)有讓我印象太深刻的地方,,動(dòng)態(tài)方面的亮點(diǎn)應(yīng)該是那個(gè)幾乎接近于自動(dòng)駕駛的排隊(duì)系統(tǒng),而且是全系標(biāo)配,,非常厚道,,再輔以靜態(tài)方面的優(yōu)勢(shì),其實(shí)它還是有些競(jìng)爭(zhēng)力的,。

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沃爾沃S90 2017款 T5 智尊版

指導(dǎo)價(jià):55.18萬(wàn)
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