[汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  從提車起，就有很多人問我VV7值不值得買,、是買它還是買其他,，這個(gè)“其他”大部分是日系的一眾自然吸氣動(dòng)力緊湊型SUV，也有傳祺GS7/GS8,、吉利博越,，甚至還有一些中型車。后來領(lǐng)克01上市,，最近也經(jīng)常被拿來比較,，足可見15-20萬元這個(gè)售價(jià)區(qū)間競(jìng)爭(zhēng)有多激烈，其實(shí)一直想跟大家聊聊這些車該怎么選,。后來我陸續(xù)測(cè)試了領(lǐng)克01和WEY P8,，一個(gè)是熱度跟VV7相當(dāng)?shù)木W(wǎng)紅車，另一個(gè)是新出的VV7插電混動(dòng)版,，這幾輛中國(guó)品牌SUV,，我的體驗(yàn)應(yīng)該都是最深的了，所以放在一起聊一期,。

● 日系緊湊型SUV

　　網(wǎng)友問得最多的就是,，本來想買個(gè)合資緊湊型SUV，現(xiàn)在看上了VV7,，不知道怎么選,。市面上主流的幾款日系緊湊型SUV主要有奇駿、RAV4榮放,、CR-V,、歐藍(lán)德和CX-5等，它們與VV7產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的主要是2.0L車型,，配的基本都是CVT變速箱,。這些車的最大特點(diǎn)就是平順好開，保養(yǎng)省心,，保值率高,，屬于很“穩(wěn)”的車，而且市場(chǎng)還有優(yōu)惠,。缺點(diǎn)呢也很明顯：配置表現(xiàn)很一般,，動(dòng)力剛剛夠用，品質(zhì)感更是馬馬虎虎,，用起來基本沒樂趣,，樣子,、性能、體驗(yàn)都很普通,。
　　拿VV7跟這些車做比較,，其實(shí)只要搞清自己是感受派還是務(wù)實(shí)派，就很容易就能得出選擇：VV7開起來要比這些車要累,，它更大更重更費(fèi)油,，動(dòng)力響應(yīng)上差很多，但出眾的外觀和豪華的內(nèi)飾會(huì)給你足夠的滿足感,，行駛舒適性也不是那幾位能比的,。

● 傳祺GS7

　　都是中國(guó)品牌，都是中型SUV,，都是2.0T動(dòng)力,，售價(jià)還相近，VV7和GS7/GS8怎么都得比一比,，我們以前也做過對(duì)比（對(duì)比文章）,。兩車的特點(diǎn)很分明，VV7的外觀和內(nèi)飾都時(shí)尚得多,，GS8則走的是實(shí)用路線,。在檔次感上VV7要強(qiáng)一檔，性能方面沒有明顯的高低之分,，VV7的絕對(duì)動(dòng)力更強(qiáng),，GS7動(dòng)力響應(yīng)和平順性更好。真正左右你的是后備廂的空間,，GS8是7座車，這點(diǎn)自然占優(yōu)勢(shì),，而就算是5座的GS7,，后備廂也要比VV7大不少�,？傊�,，VV7的設(shè)計(jì)感、檔次感更強(qiáng),，而GS7/GS8的實(shí)用性更好,。

● 領(lǐng)克01

　　領(lǐng)克01是緊湊型SUV，對(duì)標(biāo)的應(yīng)該是VV5才對(duì),，但其實(shí)多了解一下購(gòu)買意向你會(huì)發(fā)現(xiàn),，領(lǐng)克01和VV7有著更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。一方面,，VV7現(xiàn)在全系只有三款車型,，售價(jià)是16.98-18.88萬元,，領(lǐng)克01最貴的兩款都是四驅(qū)的，它的兩驅(qū)版售價(jià)區(qū)間是15.88-18.28萬元,，所以它和VV7的售價(jià)區(qū)間很接近,；另一方面，VV7確實(shí)比VV5賣得要好,，在VV7和VV5中多數(shù)人還是愿意多添點(diǎn)錢買VV7的,。領(lǐng)克01是我測(cè)試的（測(cè)試文章），也開了四五天的時(shí)間,，可以這樣說,，兩車的外觀都不俗氣，領(lǐng)克01的回頭率靠的是新穎和個(gè)性,，VV7憑的是實(shí)打?qū)嵉膸洑�,，看你喜歡哪個(gè)了。

　　WEY和領(lǐng)克這兩個(gè)品牌誕生的時(shí)間沒差太遠(yuǎn),，VV7和領(lǐng)克01的售價(jià)也差不多,，但兩車的性格差別非常非常大，甚至有點(diǎn)像南北方文化差異的影射,。VV7是相當(dāng)感性的一輛車,，除了駕駛，它的其他部分都非常棒,，總體給你的感受是濃郁且強(qiáng)烈的,；領(lǐng)克則有些內(nèi)斂和穩(wěn)健的意思，各方面看似均衡無奇,，實(shí)際上大有文章,，然后靠出眾的動(dòng)力標(biāo)定拿下關(guān)鍵分。這些在它們的外觀,、內(nèi)飾和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)上都有所體現(xiàn)：VV7看著帥,，坐著舒服，領(lǐng)克01性能好,，開著爽,。除去這些，兩車的配置都很高,，VV7用料更足,，領(lǐng)克01的人性化設(shè)計(jì)更好，如何取舍這兩車,，全看你怎么看待駕駛感這個(gè)事兒,。

● WEY P8

　　把P8放進(jìn)來可能并不合適，畢竟它的售價(jià)（補(bǔ)貼后）達(dá)到了25.98-27.98萬元,，如果預(yù)算是15-20萬的話可能難以接受,。但還是想說,，如果真的特別喜歡VV7，又有點(diǎn)接受不了它的動(dòng)力標(biāo)定,，那就咬咬牙添錢上P8吧,。它比VV7多了混動(dòng)系統(tǒng)，這意味著更省油了,；裝上了四驅(qū),，這意味著操控性更好了；換了新變速箱,，這意味著動(dòng)力響應(yīng)改善了,。總之,，它是一輛更好的VV7,，而且貴得有道理。

● 微體驗(yàn)

　　進(jìn)入五月下旬,，北京的氣溫暴漲,，動(dòng)不動(dòng)就達(dá)到30多度。我發(fā)現(xiàn)VV7在怠速時(shí),，空調(diào)即使調(diào)到最低溫度,、最大風(fēng)，車內(nèi)也很難涼快下來,，用手放在空調(diào)出風(fēng)口會(huì)發(fā)現(xiàn)它的風(fēng)并不是很涼,，而一旦車跑起來，這一情況就會(huì)改善,，回到正常表現(xiàn),。所以說，如果外頭很熱,，你想在車?yán)镩_著空調(diào)歇會(huì)兒的話,，體驗(yàn)就不是那么好了。

● 關(guān)于油耗

● 第九期小結(jié)：

　　這期跟大家聊了聊VV7和它的競(jìng)品們,，簡(jiǎn)單分析了一下它們的優(yōu)缺點(diǎn)，希望對(duì)那些看上了VV7但一時(shí)還拿不定主意的人有幫助,。長(zhǎng)測(cè)文章還剩下3期,，我和VV7相處的時(shí)間不算多了，各位有什么想知道的,、想探討的趕緊來編輯博客找我吧,。（文/圖/攝 汽車之家 孔晨星）