永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

軸距加長成敗幾何,? 測試全新奧迪Q5L

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯

● 內(nèi)飾設(shè)計

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型

  內(nèi)飾的做工符合這一級別的要求,,在軟性材料的使用上也并不吝嗇,,不過在營造豪華感這一方面相比競品還略有欠缺,,追求豪華感的朋友可能會看不慣Q5L這樣的內(nèi)飾風(fēng)格,。

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型

  儀表盤和方向盤都值得點贊,12.3英寸的全液晶儀表盤顯示效果很清晰,,顯示的內(nèi)容也挺豐富的,。方向盤手感很不錯,雖然不是運動版使用的平底方向盤,,但是造型依然很有特色,。

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型

  自適應(yīng)巡航很好用,無論是暢通的高速路還是擁堵的環(huán)路都能用,,環(huán)路上堵車時自適應(yīng)巡航功能可以有效地減輕駕駛員的負擔(dān),,前車停下來時自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以使車輛停下來,如果3秒之內(nèi)前車動了的話,,系統(tǒng)會自動讓車輛動起來,,不過如果前車停頓的時間過長的話,再啟動時就需要駕駛員輕輕地踩一下油門來喚醒系統(tǒng)了,。

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型

  多媒體系統(tǒng)需要用觸摸板來進行操控,,和家族大哥A8L相比,這個觸摸板在手寫輸入時不支持疊字輸入,,其他方面很好用,,位置也順手,,盲操起來很方便。

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型

  空調(diào)控制區(qū)域也是奧迪的老設(shè)計了,,上手很快,,沒啥難度。整個內(nèi)飾設(shè)計給我的感覺就像是一位高冷的極客,,雖說沒有太多豪華感,,但是科技感十足,。

文章導(dǎo)航
展開全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,,其中100.00%好評,0%差評,。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 奧迪Q5L 2021款 45 TFSI 臻選動感型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.99 38.70 9.40
    測試文章:更好開了 測試新款奧迪Q5L 45 TFSI
    評測編輯-謝玥:

    對比老款車型,,新款Q5L好開很多,,油門踏板線性了,起步也沒那么肉,新款確實值得推薦了,。

    評測編輯-梁奇:

    外觀和家族其他車型統(tǒng)一了,,只是這個假排氣和頂配車型的側(cè)踏板實在讓人看著有些不爽。

    評測編輯-于碩:

    內(nèi)飾的變化不大,,但是升級后的多媒體系統(tǒng)確實好用許多,,反應(yīng)速度和準確率很快,屏幕尺寸也大了不少,。

  • 奧迪Q5L 2020款 40 TFSI 榮享時尚型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.50 38.93 9.00
    測試文章:體面務(wù)實的選擇 測試奧迪Q5L 40 TFSI
    評測編輯-于碩:

    在客觀的優(yōu)惠面前,,Q5L 40 TFSI實際落地價格僅相當于一臺漢蘭達頂配,對于買車家用的人來說,,這確實很有吸引力。但對于產(chǎn)品本身,,它在豪華感,、舒適性方面的表現(xiàn)并不算搶眼。

    評測編輯-:

    有限的車身通過性和較一般的四驅(qū)滑輪組成績也說明了Q5L越來越朝著城市代步車的方向發(fā)展,。

    評測編輯-陶懞軒:

    低功率版該有的配置基本都有,,乘坐空間比老款強了不少,燃油經(jīng)濟性也適中,,優(yōu)惠幅度大,,在奧迪的品牌號召力,相信銷量會一直保持在每月萬臺之上的水平,。

  • 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.65 38.07 9.40
    測試文章:軸距加長成敗幾何,? 測試全新奧迪Q5L
    評測編輯-馬亦驍:

    奧迪Q5L加長之后更能滿足中國消費者的需求,不過在四驅(qū)系統(tǒng)上進行的些許調(diào)整會讓用戶不太滿意,。測試成績處于同級車型中上流水準,,駕駛層面上也有著不錯的檔次感。

    評測編輯-洪冰清:

    在同級車型中,,奧迪Q5L算不上最出色的一款,,不過銷量上我覺得它沒問題,畢竟奧迪深諳國人心理,。

    評測編輯-王澤石:

    之前奧迪Q5銷量領(lǐng)先是因為競爭對手不太給力,,現(xiàn)在來看,全新X3和GLC L都有著很強的競爭力,,Q5L會遇到很大的挑戰(zhàn),。

最新文章
加載中

奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型 國V

指導(dǎo)價:47.50萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:2.0T 252馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
車型推薦
00:00 00:00
熱門車型對比
奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型 國VPK
開始對比