軸距加長(zhǎng)成敗幾何,？測(cè)試全新奧迪Q5L

馬亦驍

2018年09月09日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

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● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)

　　內(nèi)飾的做工符合這一級(jí)別的要求,，在軟性材料的使用上也并不吝嗇,，不過(guò)在營(yíng)造豪華感這一方面相比競(jìng)品還略有欠缺，追求豪華感的朋友可能會(huì)看不慣Q5L這樣的內(nèi)飾風(fēng)格,。

　　儀表盤(pán)和方向盤(pán)都值得點(diǎn)贊,，12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)顯示效果很清晰，顯示的內(nèi)容也挺豐富的,。方向盤(pán)手感很不錯(cuò),，雖然不是運(yùn)動(dòng)版使用的平底方向盤(pán)，但是造型依然很有特色,。

　　自適應(yīng)巡航很好用,，無(wú)論是暢通的高速路還是擁堵的環(huán)路都能用，環(huán)路上堵車(chē)時(shí)自適應(yīng)巡航功能可以有效地減輕駕駛員的負(fù)擔(dān),，前車(chē)停下來(lái)時(shí)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以使車(chē)輛停下來(lái),，如果3秒之內(nèi)前車(chē)動(dòng)了的話,，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)讓車(chē)輛動(dòng)起來(lái)，不過(guò)如果前車(chē)停頓的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的話,，再啟動(dòng)時(shí)就需要駕駛員輕輕地踩一下油門(mén)來(lái)喚醒系統(tǒng)了,。

　　多媒體系統(tǒng)需要用觸摸板來(lái)進(jìn)行操控，和家族大哥A8L相比,，這個(gè)觸摸板在手寫(xiě)輸入時(shí)不支持疊字輸入,，其他方面很好用，位置也順手,，盲操起來(lái)很方便,。

　　空調(diào)控制區(qū)域也是奧迪的老設(shè)計(jì)了，上手很快,，沒(méi)啥難度,。整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)給我的感覺(jué)就像是一位高冷的極客，雖說(shuō)沒(méi)有太多豪華感,，但是科技感十足,。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評(píng)測(cè) AH-100評(píng)價(jià)體系單車(chē)性能測(cè)試

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評(píng)測(cè)編輯-謝玥：	對(duì)比老款車(chē)型,，新款Q5L好開(kāi)很多，油門(mén)踏板線性了,，起步也沒(méi)那么肉,，新款確實(shí)值得推薦了。
評(píng)測(cè)編輯-梁奇：	外觀和家族其他車(chē)型統(tǒng)一了,，只是這個(gè)假排氣和頂配車(chē)型的側(cè)踏板實(shí)在讓人看著有些不爽,。
評(píng)測(cè)編輯-于碩：	內(nèi)飾的變化不大，但是升級(jí)后的多媒體系統(tǒng)確實(shí)好用許多,，反應(yīng)速度和準(zhǔn)確率很快,，屏幕尺寸也大了不少。

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評(píng)測(cè)編輯-于碩：	在客觀的優(yōu)惠面前,，Q5L 40 TFSI實(shí)際落地價(jià)格僅相當(dāng)于一臺(tái)漢蘭達(dá)頂配,，對(duì)于買(mǎi)車(chē)家用的人來(lái)說(shuō)，這確實(shí)很有吸引力,。但對(duì)于產(chǎn)品本身,，它在豪華感,、舒適性方面的表現(xiàn)并不算搶眼,。
評(píng)測(cè)編輯-：	有限的車(chē)身通過(guò)性和較一般的四驅(qū)滑輪組成績(jī)也說(shuō)明了Q5L越來(lái)越朝著城市代步車(chē)的方向發(fā)展。
評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒：	低功率版該有的配置基本都有,，乘坐空間比老款強(qiáng)了不少,，燃油經(jīng)濟(jì)性也適中，優(yōu)惠幅度大,，在奧迪的品牌號(hào)召力,，相信銷(xiāo)量會(huì)一直保持在每月萬(wàn)臺(tái)之上的水平。

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評(píng)測(cè)編輯-馬亦驍：	奧迪Q5L加長(zhǎng)之后更能滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者的需求,，不過(guò)在四驅(qū)系統(tǒng)上進(jìn)行的些許調(diào)整會(huì)讓用戶(hù)不太滿(mǎn)意。測(cè)試成績(jī)處于同級(jí)車(chē)型中上流水準(zhǔn),，駕駛層面上也有著不錯(cuò)的檔次感,。
評(píng)測(cè)編輯-洪冰清：	在同級(jí)車(chē)型中，奧迪Q5L算不上最出色的一款,，不過(guò)銷(xiāo)量上我覺(jué)得它沒(méi)問(wèn)題,，畢竟奧迪深諳國(guó)人心理。
評(píng)測(cè)編輯-王澤石：	之前奧迪Q5銷(xiāo)量領(lǐng)先是因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)對(duì)手不太給力,，現(xiàn)在來(lái)看,，全新X3和GLC L都有著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,，Q5L會(huì)遇到很大的挑戰(zhàn)。

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