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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

軸距加長(zhǎng)成敗幾何? 測(cè)試全新奧迪Q5L

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  [汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)]  奧迪Q5自入華以來(lái)便成為了豪華中型SUV的標(biāo)桿車(chē)型,一直以來(lái)在這個(gè)級(jí)別都占據(jù)了主導(dǎo)地位,那么競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛迭代時(shí),奧迪為增強(qiáng)Q5的競(jìng)爭(zhēng)力使出了一招殺手锏,,那就是中國(guó)消費(fèi)者喜聞樂(lè)見(jiàn)的加長(zhǎng)軸距,今天我們就給Q5L做了一次全面的測(cè)試,,一起來(lái)看看,。

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● 外觀設(shè)計(jì)

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型

  Q5L有著棱角分明的前臉、六邊形的進(jìn)氣格柵,,這些元素都和家族大哥Q7有著幾分相似,,整體的風(fēng)格由老款Q5的圓潤(rùn)變?yōu)榱烁鼮榱鑵柕脑O(shè)計(jì),這也更能迎合當(dāng)下人們的審美觀,。作為“燈廠”的作品,矩陣式LED大燈無(wú)論在造型上還是在燈光效果上都無(wú)可挑剔,。

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型

  加長(zhǎng)之后,,車(chē)身長(zhǎng)度和軸距上相比老款Q5提升明顯,可以想到乘坐空間的提升也會(huì)非�,?捎^,。側(cè)面腰線在后門(mén)處有一個(gè)輕微的上挑,可以說(shuō)這是車(chē)身側(cè)面造型的一個(gè)點(diǎn)睛之筆了,。

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型

  車(chē)輛尾部也使用了很多硬朗的線條,,相比之前圓潤(rùn)的造型,現(xiàn)在的Q5L少了點(diǎn)兒沉穩(wěn),,多了絲俏皮,。必須要吐槽的一點(diǎn)是后包圍上的排氣是假的,真正的排氣采用了隱藏式布局,,這樣就有些太沉悶了,。

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    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    對(duì)比老款車(chē)型,,新款Q5L好開(kāi)很多,油門(mén)踏板線性了,,起步也沒(méi)那么肉,,新款確實(shí)值得推薦了。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    外觀和家族其他車(chē)型統(tǒng)一了,,只是這個(gè)假排氣和頂配車(chē)型的側(cè)踏板實(shí)在讓人看著有些不爽,。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    內(nèi)飾的變化不大,但是升級(jí)后的多媒體系統(tǒng)確實(shí)好用許多,,反應(yīng)速度和準(zhǔn)確率很快,,屏幕尺寸也大了不少。

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    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    在客觀的優(yōu)惠面前,,Q5L 40 TFSI實(shí)際落地價(jià)格僅相當(dāng)于一臺(tái)漢蘭達(dá)頂配,,對(duì)于買(mǎi)車(chē)家用的人來(lái)說(shuō),這確實(shí)很有吸引力,。但對(duì)于產(chǎn)品本身,,它在豪華感,、舒適性方面的表現(xiàn)并不算搶眼。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    有限的車(chē)身通過(guò)性和較一般的四驅(qū)滑輪組成績(jī)也說(shuō)明了Q5L越來(lái)越朝著城市代步車(chē)的方向發(fā)展,。

    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    低功率版該有的配置基本都有,,乘坐空間比老款強(qiáng)了不少,燃油經(jīng)濟(jì)性也適中,,優(yōu)惠幅度大,,在奧迪的品牌號(hào)召力,相信銷(xiāo)量會(huì)一直保持在每月萬(wàn)臺(tái)之上的水平,。

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    評(píng)測(cè)編輯-馬亦驍:

    奧迪Q5L加長(zhǎng)之后更能滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者的需求,不過(guò)在四驅(qū)系統(tǒng)上進(jìn)行的些許調(diào)整會(huì)讓用戶(hù)不太滿(mǎn)意,。測(cè)試成績(jī)處于同級(jí)車(chē)型中上流水準(zhǔn),,駕駛層面上也有著不錯(cuò)的檔次感。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    在同級(jí)車(chē)型中,,奧迪Q5L算不上最出色的一款,,不過(guò)銷(xiāo)量上我覺(jué)得它沒(méi)問(wèn)題,畢竟奧迪深諳國(guó)人心理,。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    之前奧迪Q5銷(xiāo)量領(lǐng)先是因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)對(duì)手不太給力,,現(xiàn)在來(lái)看,全新X3和GLC L都有著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,,Q5L會(huì)遇到很大的挑戰(zhàn),。

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奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型 國(guó)V

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