拉開車門，坐落其中,，這套內(nèi)飾給我的初印象就是看起來和外觀還蠻搭的,，首先就是不乏時(shí)尚氣息，兩輻式方向盤的設(shè)計(jì)提升了內(nèi)飾的精致感,，紅黑內(nèi)飾配色看起來不單調(diào),；其次就是7英寸全液晶儀表盤的加入可以算是一大提升，并且還是全系標(biāo)配。

　　其中內(nèi)飾顏色是和外觀顏色固定搭配的,，比如我們這臺(tái)長測(cè)車選擇了“塔夫綢白”的話,，內(nèi)飾顏色就是固定的“黑橙雙色”，你說你想要“塔夫綢白”車漆+黑灰雙色內(nèi)飾,，那對(duì)不起,，沒有這項(xiàng)服務(wù)，因?yàn)橹挥小叭瘥惣t”和“天際藍(lán)”車漆顏色才搭配黑灰雙色內(nèi)飾,。

　　我認(rèn)為這個(gè)兩輻式多功能真皮方向盤造型時(shí)尚且握持手感舒適,，支持手動(dòng)四向調(diào)節(jié)（上下+前后調(diào)節(jié)），左側(cè)是液晶儀表盤的控制按鍵,，右側(cè)是Honda SENSING安全超感的巡航控制按鍵,；值得一提的是，頂配的GR9還配備換擋撥片,，至于用起來什么感受我們以后再聊,。

　　內(nèi)飾里頭給我印象最深的是這塊7英寸全液晶儀表盤，作為用戶,，咱們買新車不就是圖它的“新”嗎,，這塊全液晶儀表盤就很“新”，顯示信息更豐富,、更直觀就是它的優(yōu)勢(shì),；而習(xí)慣了液晶儀表盤帶來的科技感和豐富感之后，再開回老款飛度,，一坐進(jìn)GK5我內(nèi)心竟產(chǎn)生明顯的落差感,，我想這就是換代車型的提升點(diǎn)。

　　這臺(tái)GR9的儀表盤的樣式有別于傳統(tǒng)圓盤指針樣式,，轉(zhuǎn)速表和車速布置在頂部,，樣式有點(diǎn)像本田兩輪摩托車的儀表，行駛輔助信息則布置在正下方,，兩側(cè)分別是水溫表和油表,，初次上手我覺得布局很亂，但看習(xí)慣了你就會(huì)明白,，盡可能的在7英寸的屏幕里擺下這么多的信息,，而且還要講究視覺美觀，本田還真有一手,。

　　不出所料,，受限于成本控制的緣故，GR9的中控娛樂系統(tǒng)只配備了一臺(tái)收音機(jī)（液晶觸控屏只配備在GS1的兩款車型上）,，只能說GR9這個(gè)中控臺(tái)很有年代感,，使用了近一個(gè)月,，我覺得這個(gè)收音機(jī)最有用的還是iPod和USB連接功能，通過一根數(shù)據(jù)線將手機(jī)的音樂或者導(dǎo)航聲接到車載喇叭上播放出來,，當(dāng)然了,，插上U盤也能聽歌。

　　不過中控臺(tái)滿滿都是實(shí)體按鍵的感覺用著很舒服,，不論是停車以后操作還是開著車盲操作,，都是實(shí)打?qū)嵉姆答仯改拇蚰牡母杏X不知道大家能不能理解,，用兩個(gè)字形容就是——實(shí)用,。

　　目光下移，空調(diào)控制區(qū)域的彩色顯示屏看起來很高級(jí),，配備了“按鍵+旋鈕”的組合控制形式,，旋鈕帶有棘輪的機(jī)械質(zhì)感，手感不錯(cuò),，不過空調(diào)依舊是單區(qū)手動(dòng)空調(diào)。

　　坐進(jìn)GR9車內(nèi),，目光所及之處都是儲(chǔ)物格,，并且儲(chǔ)物空間比上一代車型是有過之而無不及，空間依舊不是我所擔(dān)心的點(diǎn),，雖然它只是定位為兩廂小型車,，但在“空間魔術(shù)師”的一番精心設(shè)計(jì)以后，同級(jí)別車型中幾乎沒有對(duì)手,。

● 微體驗(yàn)

　　對(duì)于有健忘癥的我而言,，很容易忘記自己有沒有鎖好車門，在廣汽本田還沒有推出相應(yīng)的APP查看車輛狀態(tài)的情況下,，我每次鎖車以后都習(xí)慣去拉一下門把手再次檢查車門,。有一次我在GR9的儀表盤設(shè)定內(nèi)偶然發(fā)現(xiàn)有“遙控落鎖提示音”，開啟這個(gè)功能以后,，雙擊鎖車按鍵就會(huì)發(fā)出“嘀”的提示聲,，不過是要雙擊哦，單按一下鎖車鍵你只能聽到機(jī)械的落鎖聲,。

● 長測(cè)油耗統(tǒng)計(jì)：

　　在我拿到這臺(tái)長測(cè)車的時(shí)候,，表顯里程只顯示跑了35km，幾乎就是一臺(tái)新車,，而經(jīng)過一個(gè)月的長期用車,，我一共跑了2340公里，共加了五箱油,，幾乎每次都是油表亮燈了就找加油站,，大概一箱油能跑500公里,，畢竟飛度的油箱容積并不大（官方宣稱為40升）；根據(jù)路況的不同,，實(shí)測(cè)油耗基本在6,7L/100km左右,，因?yàn)楣倦x家比較遠(yuǎn)，基本都是跑高速通勤,，這也導(dǎo)致平均車速比較高,。值得一提的是，表顯油耗也基本接近實(shí)測(cè)油耗,，這一點(diǎn)我還是挺滿意的,。

● 本期小結(jié)：

　　誰能想到如今的飛度不僅僅能滿足你家用需求，還能兼顧到科技感,、主/被動(dòng)安全等地步,，的確，科技在發(fā)展,，時(shí)代在進(jìn)步,，第四代飛度也用實(shí)力展示它的進(jìn)步給大家看，不僅時(shí)尚精致的外觀給我留下深刻的初印象,，內(nèi)飾的回歸與進(jìn)化也值得我們肯定,。

　　要想深挖GR9的亮點(diǎn)的確需要時(shí)間，畢竟車子就像我們的家人,，只有長時(shí)間相處下來才知道它的好壞,，這一期長測(cè)文章到此就結(jié)束了，下一期我會(huì)帶大家繼續(xù)探尋這臺(tái)GR9的優(yōu)缺點(diǎn),，文章預(yù)計(jì)會(huì)在4月11號(hào)發(fā)布,，敬請(qǐng)期待。（文/圖/攝 汽車之家 鐘煒祺）