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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 長期測試 正文

重拾當(dāng)年那份熱情 第四代飛度長測(完)

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  除了儲物空間,,我相信乘坐空間也是大家重點(diǎn)關(guān)心的。不論你身高一米八還是體重一百八,,坐進(jìn)飛度里都不會覺得擁擠,除了和它車廂造型設(shè)計(jì)有關(guān)系以外,還跟它內(nèi)部空間設(shè)計(jì)——MM理念(Man Maximum Machine Minimum,,即乘員空間更大化,機(jī)械空間更小化)有一定關(guān)系,,畢竟“空間魔術(shù)師”的稱號不是浪得虛名,。

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  開局一張圖,用數(shù)據(jù)說話,。在8-10萬元價位的小型車當(dāng)中,,飛度的乘坐舒適性或許不能讓大家都滿意,但它的空間表現(xiàn)就不得不讓我們刮目相看,。

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  常規(guī)的乘坐體驗(yàn)我們在評測文章里已經(jīng)做過詳細(xì)介紹了,,下面筆者帶上兒童座椅為大家展示一下更貼近生活的長測體驗(yàn)。

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  身高一米八的駕駛員在調(diào)至合適坐姿的情況下,,后排兒童座椅上的18月齡寶寶剛好能用腳踢到椅背,,這就是長測日常的飛度空間表現(xiàn)。

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  當(dāng)然了,,你問我寶寶再長高一點(diǎn)后怎么辦,,她的大長腳豈不是沒地方伸展了?對于這個問題我只能說,,將兒童座椅安裝在副駕后面吧,,寶寶跟大人換個位置坐,不然真得換車了,,誰讓駕駛員爸爸這么占地方呢,。

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廣汽本田 飛度 2021款 1.5L CVT潮跑Pro版

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  最后提一下坐姿高的問題,初次上手飛度的時候,,即便座椅被我調(diào)到最低的情況下,,主駕位給我的感覺還是有點(diǎn)像高,后來時間長了倒是習(xí)慣了,�,?赡苁怯拖浔徊贾迷谇芭抛蜗旅娴木壒剩虼孙w度的駕駛坐姿和“臀點(diǎn)”無法媲美轎車那般低,,這樣的坐姿頗有一種開SUV的感覺,。

● 長測油耗統(tǒng)計(jì):

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  自第十期長測內(nèi)容發(fā)布至今,我駕駛著這臺第四代飛度又行駛了1612公里左右,。在這段用車時間里,,我為它加了3次油,,即下表中的第47-49次加油,每一箱油的實(shí)際油耗都在6.1L/100km左右,,平均下來大概一公里四毛錢的樣子,,經(jīng)計(jì)算得出目前長測總平均油耗是6.45L/100km。有意思的是,,第48次加油因?yàn)榧佑驼镜墓ぷ魅藛T給我真的“#92加滿”,,所以足足加進(jìn)去了38升汽油,直到我一箱油跑了六百公里后還有八九十公里表顯續(xù)航,,看來下次去加油站的時候我要慎用“#92加滿”這句話了,。

● 微體驗(yàn):

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● 小結(jié):

  筆者接手這臺第四代飛度也有將近一年時間了,對于它的乘坐空間和儲物空間,,我一直都沒太多怨言,整體表現(xiàn)屬于這個級別的車型的佼佼者,,比上不足但比下一定有余,;唯獨(dú)后備廂的轉(zhuǎn)載能力有限,每次全家出游的行李總要“精心”擺放才裝得下,,多少有點(diǎn)局促,,雖然不完美,但不能否認(rèn)飛度它的各個方面綜合表現(xiàn)在該級別屬于中上的水平,。本期到此結(jié)束,,對飛度感興趣的朋友不妨加我關(guān)注,以便第一時間了解到最新的情況,,咱們下一期再會,。(文/汽車之家 鐘煒祺)

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    我想不到10萬元級別還有誰比飛度更適合當(dāng)家用車,加速快,、剎車好,油耗低,,空間大,,缺點(diǎn)是噪音和配置。

    評測編輯-張子儀:

    總體而言,,在同級別車型中,無論是動力操控還是功能空間都名列前茅,。當(dāng)然,,天窗運(yùn)用及人性化設(shè)計(jì)也都考慮的面面俱到。但美中不足的就是多媒體影音方面有些寒酸,,起碼來個中控彩色屏幕呀,!

    評測編輯-林琦:

    飛度是一臺10萬元級別最合適的合資小型車,能滿足年輕人對駕駛樂趣和提速的追求,,同時也能滿足一個家庭對空間和油耗的向往。

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    評測編輯-張郁達(dá):

    我想不到10萬元級別還有誰比飛度更適合當(dāng)家用車,,加速快,、剎車好,油耗低,,空間大,,缺點(diǎn)是噪音和配置。

    評測編輯-王濤:

    總體而言,,在同級別車型中,,無論是動力操控還是功能空間都名列前茅。當(dāng)然,天窗運(yùn)用及人性化設(shè)計(jì)也都考慮的面面俱到,。但美中不足的就是多媒體影音方面有些寒酸,,起碼來個中控彩色屏幕呀!

    評測編輯-:

    飛度是一臺10萬元級別最合適的合資小型車,,能滿足年輕人對駕駛樂趣和提速的追求,,同時也能滿足一個家庭對空間和油耗的向往。

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    對于手動控來說,,新飛度是非常不錯的選擇,,131馬力的發(fā)動機(jī)加上5速手動變速器,可玩性非常高,。如果后期再升級一下,,那就更有意思了。但說到底,,我認(rèn)為它最強(qiáng)大的地方并不在于性能有多強(qiáng),,而是能夠同時兼顧實(shí)用性和可靠性,關(guān)鍵是成交價只需7.38萬,。根據(jù)木桶原理,,我認(rèn)為它的性價比非常高,強(qiáng)烈推薦,。

    評測編輯-何家榮:

    這款飛度手動擋毫無疑問是我們至今為止測試過加速最快的1.5L自吸車型,同時它的剎車成績也表現(xiàn)優(yōu)秀,,性能是目前合資小型車級別的標(biāo)桿,。以7.38萬的官方售價來衡量,它的性價比非常高,,唯有點(diǎn)遺憾的是廠方針對這一代飛度推出的手動擋車型只有區(qū)區(qū)一款而已,。

    評測編輯-梁海文:

    新飛度1.5L LX 手動舒適型在我看來是性價比較高的一款車型,首先是價格僅為7.38萬,,而動力性能可以說是超越同級對手,,而且在輪胎尺寸和動力配置方面沒有縮水,同時新飛度延續(xù)了該車系小巧靈活的駕駛感受,,在城市中穿梭可謂是得心應(yīng)手,,很適合喜歡駕駛樂趣的朋友。

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    在全方位升級之后,,新飛度已經(jīng)牢牢占據(jù)合資小型車標(biāo)桿位置,,這點(diǎn)完全不需要懷疑。更難能可貴的是,,全新1.5L車型的起售價比老款1.3L還低不少,,性價比甚至堪比韓系車。至于,低配車型座椅無法放平的問題,,看在那么便宜的份上,,就忍了吧。

    評測編輯-梁�,。�

    這代新飛度算是全面升級,,外觀及內(nèi)飾的視覺效果讓它的檔次感得到了提升,而且價格相對老款還更便宜了,,所以如果讓我說的話飛度仍然是小型車市場首推的一款產(chǎn)品,。

    評測編輯-胡正暘:

    空間夠大,油耗夠低,,加速夠快,,剎車夠短,駕駛輕松,,靈活多變,。沒有車是完美的,但這種接近面面俱到的表現(xiàn),,給10分不過分了,。作為經(jīng)典產(chǎn)品的全面換代升級之作,2014款飛度實(shí)力強(qiáng)勁,,值得推薦,。

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    新飛度我一直評價不低,主要是本田的朋友非常認(rèn)真鉆研用戶需求,,把用戶對小型車的需求都還原到新飛度身體內(nèi),,這種完全以消費(fèi)者需求為主的設(shè)計(jì)的我非常贊許,。

    評測編輯-王苦公:

    起初對它的駕駛表現(xiàn)有些失望,變速箱真的很一般,,懸掛的調(diào)校也缺乏激情,。不過它的空間實(shí)在是搶眼,這點(diǎn)不得不佩服本田的工程師,,小小的車身竟然能有這么多變化,,物盡其用。也正是因?yàn)樗目臻g適合家用,,才有更多的消費(fèi)者選擇了新飛度,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    在之前的小型車PK導(dǎo)購里,我就選擇了新飛度,,原因很簡單,,樣子不錯還挺顯大,;空間同樣如此,又大又豐富 ,!同級車中優(yōu)勢明顯,。日常駕駛注重簡單的舒服性,油耗也不高,,或許它離完美家用小車就差那么一步,,如果價格 能再便宜2萬的話……

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飛度 2021款 1.5L CVT潮跑Pro版

指導(dǎo)價:10.48萬
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發(fā)動機(jī):1.5L 131馬力...
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