[汽車之家 資訊] 2023上海車展正式于4月18日開幕,,在首日媒體日上,,我們迎來(lái)了將近200款重磅新車的首發(fā),、上市和預(yù)售,,本篇匯總文章您將看到:比亞迪宋(參數(shù)|詢價(jià))L,、領(lǐng)克08,、仰望U8/U9、馬自達(dá)CX-50,、新款保時(shí)捷Cayenne,、全新雷克薩斯LM,、騰勢(shì)N7、福特銳界L等車型,,具體如下:
● 上市:銳界L
在2023上海車展上,,長(zhǎng)安福特全新一代銳界L正式上市,價(jià)格區(qū)間為22.98-30.98萬(wàn)元,。新車推出混動(dòng)版和燃油版共7款車型,,相比現(xiàn)款車型新車尺寸更大,同時(shí)新增了多項(xiàng)L2級(jí)智能駕駛輔助功能和大屏等智能配置,。
車身側(cè)面,,全新銳界L身形魁梧,黑化的懸浮式車頂以及腰線下方的黑色飾板與車頭風(fēng)格一致,,同時(shí)C柱的設(shè)計(jì)極為特別,,其下方還擁有“L”字樣以彰顯其加長(zhǎng)加大后的碩大身材。具體來(lái)看,,整車長(zhǎng)寬高分別為5000/1961/1773mm,,軸距2950mm,車身尺寸迎來(lái)全面增長(zhǎng),,其中軸距相比上代車型增加100mm,,遠(yuǎn)超老對(duì)手漢蘭達(dá)。
外觀層面,,全新銳界L造型上行煥然一新,,前臉采用造型更為犀利的大燈組,貫穿式LED日間行車燈是時(shí)下流行的設(shè)計(jì)方式,,并與前進(jìn)氣格柵完美的融合為一體,。多邊形前格柵的輪廓與上一代車型略有差異,內(nèi)部細(xì)節(jié)則一改以往橫條幅的設(shè)置,,黑/銀相間的矩陣式紋理更具有運(yùn)動(dòng)氛圍,。ST-Line車型黑化的更為徹底,除了全黑中網(wǎng)外,,前保險(xiǎn)杠處大面積的黑色飾條也與普通版形成鮮明差異。
車尾部分,,貫穿式尾燈同樣采用大面積黑色元素勾勒,,燈組內(nèi)部細(xì)節(jié)也要比上代車型更為豐富,有助于營(yíng)造出尾部的層次感,。后保險(xiǎn)杠底部將黑色飾板與銀色飾條結(jié)合,,搭配隱藏式排氣布局,整體視覺效果簡(jiǎn)約精致,。
全新銳界L的內(nèi)飾部分與這一代蒙迪歐風(fēng)格相近,,進(jìn)入車內(nèi)視線首先就會(huì)被12.3英寸全液晶儀表+27英寸大連屏所吸引,,配合福特最新的SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng),整合了百度人工智能技術(shù),,可以實(shí)現(xiàn)AI智能語(yǔ)音交互,、實(shí)時(shí)在線導(dǎo)航、虛擬語(yǔ)音助手等功能,,另外還有HUD抬頭顯示功能,。普通版車型采用米色與黑色相間的色彩搭配,中控臺(tái)空調(diào)出風(fēng)口,、座椅等細(xì)節(jié)處點(diǎn)綴橙色元素,,看上去很顯檔次感。而ST-Line車型則為全黑色內(nèi)飾,,并搭配大量的紅色紋理,,座椅椅背處還擁有“ST-Line”紅色標(biāo)識(shí),以強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氛圍,。
主打大空間的全新銳界L采用2+2+3的七座布局,,座椅配置相對(duì)豐富。第二排座椅是全車最有特色的部分之一,,雙0重力懸浮式頭等艙座椅支持三種模式一鍵切換(一鍵云端舒享,、一鍵巡航舒適、一鍵私人專享),,并匹配無(wú)線充電,、二排雙獨(dú)立腿托、獨(dú)立座椅通風(fēng)加熱,、60°座椅調(diào)整角度及溫區(qū)控制,。此外,官方表示另有2+3的五座和2+3+2的七座布局可選,。
配置層面,,銳界L入門車型配置與現(xiàn)款售價(jià)24.68萬(wàn)元的兩驅(qū)五座鉑銳型相近且尺寸更大,同時(shí)新增了多項(xiàng)L2級(jí)智能駕駛輔助功能,,包括ACC全速智能自適應(yīng)巡航 (帶自動(dòng)啟停),、LC智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、LDW車道偏移預(yù)警,、DAS疲勞駕駛預(yù)警,、TSR智能交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)、FDI前向距離提醒,、ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng),、PIB碰撞后主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng),、PCAi 2.0防碰撞輔助系統(tǒng)(路口轉(zhuǎn)彎預(yù)碰撞檢測(cè),、AEB帶行人/自行車識(shí)別,、FCW防碰撞預(yù)警),屏幕尺寸也升級(jí)為13.2英寸中控屏+12.3英寸數(shù)字儀表雙聯(lián)屏,。此外,,銳界L入門車型還擁有LED前大燈自動(dòng)開閉+自適應(yīng)遠(yuǎn)光、三區(qū)獨(dú)立恒溫空調(diào),、駕駛員座椅10向調(diào)節(jié)等配置,。
動(dòng)力方面,銳界L有兩款動(dòng)力可選,,分別為EcoBoost 2.0T以及2.0T混動(dòng)系統(tǒng),,前者最大功率為252馬力,最大扭矩378N·m,;后者最大功率為275馬力,,最大扭矩405N·m。電子擋把造型很有科技感,,擁有多駕駛模式切換等功能,,匹配智能電控機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng)。官方公布混動(dòng)車型的0-100km/h加速時(shí)間為7.1秒,,WLTC工況下油耗為6.31L/100km,,一箱油續(xù)航可達(dá)1188km。
● 預(yù)售:馬自達(dá)CX-50
在2023年上海車展上,,長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50正式開啟預(yù)售,,預(yù)售價(jià)為15.98-21.20萬(wàn)元。新車先期將會(huì)推出2.0L/2.5L版車型,,匹配6AT變速箱,,共六款車型。后續(xù)會(huì)有混動(dòng)車型,,新車有望于5月下旬正式上市,。
新車外觀依舊采用經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,有著非常高的辨識(shí)度,。扁平的車頭中網(wǎng)采用黑化設(shè)計(jì),,底部還有一條黑色飾條連接左右車燈,拉寬了前臉視覺效果,。前包圍的設(shè)計(jì)則十分粗獷,,將跨界元素與運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)巧妙地結(jié)合在一起,設(shè)計(jì)感很強(qiáng),。
來(lái)到側(cè)面,新車擁有十分動(dòng)感的車身腰線,,同時(shí)后視鏡外殼采用熏黑處理,,進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)感,。而輪眉和側(cè)裙處的黑色裝飾則呈現(xiàn)出其跨界屬性,。車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為4785/1920/1638mm,軸距為2815mm,,比馬自達(dá)CX-5整整大了一圈。
尾部設(shè)計(jì)與車頭相呼應(yīng),,同樣也是馬自達(dá)比較傳統(tǒng)的家族式設(shè)計(jì),,厚實(shí)的后包圍讓車尾看上去更有力量感,尾燈采用了熏黑設(shè)計(jì),,內(nèi)部結(jié)構(gòu)和頭燈相似,。
進(jìn)到車內(nèi),可以看到國(guó)產(chǎn)之后馬自達(dá)CX-50依舊原汁原味保留了海外版車型的設(shè)計(jì),。中控屏依舊設(shè)置在方便駕駛員觀察的中控臺(tái)上方,,其內(nèi)置第三代馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng),首次采用了安卓系統(tǒng)和多窗口界面的操作模式,,支持指令開關(guān)和觸屏操作,;另外還有首度開發(fā)的語(yǔ)音虛擬形象,支持OTA升級(jí),,引入騰訊旗下梧桐車聯(lián),,用戶通過(guò)“悅馬星空”App,可以方便的和車機(jī)內(nèi)的騰訊生態(tài)賬號(hào),、酷我音樂(lè)賬號(hào),、喜馬拉雅賬號(hào)、高德賬號(hào)關(guān)聯(lián)起來(lái),,實(shí)現(xiàn)同時(shí)登錄同時(shí)退出的功能,。
儀表同樣也是液晶+機(jī)械式的組合,同時(shí)保留了空調(diào)調(diào)整旋鈕等物理按鍵,,方便操作,。另外還配備HUD抬頭顯示、全景天窗,、座椅加熱,、BOSE音響以及L2級(jí)駕駛輔助等功能。
動(dòng)力方面,,新車先期將會(huì)推出2.0L/2.5L版車型,,匹配6AT變速箱。其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)集成智能變缸技術(shù),,優(yōu)化油耗表現(xiàn),,申報(bào)信息顯示其油耗為7.35L/100km。此外,,車輛后期還將搭載動(dòng)力與油耗表現(xiàn)更佳的2.5L HEV油電混合動(dòng)力系統(tǒng),。
● 上市:嵐圖追光
在2023上海車展上,,嵐圖汽車旗下首款轎車嵐圖追光正式上市,共有3款車型,,售價(jià)區(qū)間為32.29-43.29萬(wàn)元,。新車定位中大型豪華電動(dòng)轎車,基于ESSA+SOA智能仿生體架構(gòu)打造,,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定蔚來(lái)ET7車型,。
嵐圖追光 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
580km 標(biāo)準(zhǔn)版 | 32.29 |
580km 旗艦版 | 35.29 |
730km 長(zhǎng)續(xù)航旗艦版 | 43.29 |
外觀方面,新車依舊延續(xù)嵐圖品牌“天地鯤鵬”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,,前格柵與兩側(cè)的大燈組相連接形成貫穿式設(shè)計(jì),,增強(qiáng)了車頭的視覺寬度,前包圍則采用了較為運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)樣式,,兩側(cè)獠牙式造型讓新車更具攻擊性,。車身顏色方面,新車提供杜若白,、日光橙,、云光藍(lán)、琉光金四種顏色,。
車身側(cè)面來(lái)看,,新車前后翼子板微寬出車身,車門下方則設(shè)計(jì)有階梯式的線條點(diǎn)綴,,配備隱藏式門把手和低風(fēng)阻輪圈,,使該車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.225Cd。車身尺寸部分,,這款車的長(zhǎng)寬高分別為5088/1970/1505mm,,軸距為3000mm。
來(lái)到車尾,,新車采用了貫穿式的LED尾燈組設(shè)計(jì),,內(nèi)部光源的排列組合在點(diǎn)亮后具有較高的辨識(shí)度;同時(shí)新車還配備了可自動(dòng)升降的電動(dòng)擾流板,,在高速行駛時(shí)最高可提供40kg下壓力,。此外,其全車搭載31個(gè)高性能傳感器,,12個(gè)攝像頭,、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)以及2個(gè)高精度定位單元,。
內(nèi)飾方面,,新車配備3塊12.3英寸組成的聯(lián)屏設(shè)計(jì),內(nèi)置騰訊視頻、嗶哩嗶哩和QQ音樂(lè)等娛樂(lè)功能,,并且支持手勢(shì)控制,、四區(qū)語(yǔ)音系統(tǒng)以及人臉識(shí)別和聲紋識(shí)別此外,,其還配備AR-HUD抬頭顯示,,擁有60英寸大畫幅,可顯示30+類交通信息,。
配置方面,,新車將配備14揚(yáng)聲器的丹拿音響、2.18m²全景天幕+雙電機(jī)分區(qū)卷簾,、全車座椅均標(biāo)配加熱,、通風(fēng)和按摩功能;后排配備7英寸控制屏,,可調(diào)整音響,、加熱、通風(fēng),、氛圍燈等功能,。駕駛輔助方面,新車將搭載高通8155芯片,,并配備嵐圖最新的自研高速自主領(lǐng)航駕駛系統(tǒng),、首創(chuàng)的遠(yuǎn)程挪車功能以及泊車記憶功能等。
動(dòng)力方面,,新車將會(huì)配備雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),,前電機(jī)最大功率為160kW(218馬力),后電機(jī)最大功率為215kW(292馬力),,系統(tǒng)總功率375kW,、最大扭矩730牛·米,;官方0-100km/h加速時(shí)間為3.8s,,制動(dòng)距離為33.83m。動(dòng)力電池將提供109kWh電池或86kWh半固態(tài)電池,,對(duì)應(yīng)續(xù)航里程分別為730km (CLTC)和580km(CLTC),,其還支持超快充,充電10分鐘可補(bǔ)能230km的續(xù)航,。
另外值得一提的是,,嵐圖追光底盤采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架,并且還配備CDC電磁懸架,,其擁有4D智慧底盤技術(shù),,可根據(jù)縱向加速度、車輛轉(zhuǎn)向角等信息,判斷駕駛意圖,,并主動(dòng)對(duì)減振器阻尼力進(jìn)行調(diào)整,。另外,其智能四驅(qū)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)0-100%前后扭矩分配,。
● 上市:奔騰M9
在2023上海車展上,,奔騰M9正式上市,售價(jià)22.98-24.98萬(wàn)元,,定位為中大型MPV,,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)。
外觀方面,,前臉采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,,大尺寸前格柵內(nèi)部輔以橫向飾條,搭配狹長(zhǎng)的大燈組以及下方三段式進(jìn)氣口,,整體極具辨識(shí)度,。
側(cè)面來(lái)看,新車側(cè)面呈現(xiàn)出前低后高的走勢(shì),,有著不錯(cuò)的流線型,。車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為5280/2005/1945mm,,軸距3200mm,。
另外其還配備雙側(cè)滑門、后排隱私玻璃以及17英寸輪圈,,輪胎尺寸為225/60 R17,,較高的扁平比將有助于提升車輛行駛時(shí)的舒適性。
尾部方面,,新貫穿式尾燈加入了鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,,配合車頂擾流板以及下方的鍍鉻裝飾,整體有著不錯(cuò)的層次感和時(shí)尚感,。
新車內(nèi)飾配備有大尺寸懸浮式中控屏,,下方保留了物理按鍵,方向盤上配備觸控式多功能按鍵,,配合用料以及配色,,整體比較偏向商務(wù)。
車內(nèi)座椅采用2+2+3座椅布局,,第二排采用航空座椅,,實(shí)拍車型為手動(dòng)調(diào)節(jié),預(yù)計(jì)高配版本將會(huì)擁有電動(dòng)調(diào)節(jié)以及加熱,、按摩等功能,。
動(dòng)力方面,,新車將會(huì)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率185千瓦(252馬力),,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱,。
● 上市:全新奔馳GLC
梅賽德斯-奔馳旗下全新奔馳GLC長(zhǎng)軸距版車型在剛開幕的2023上海車展正式上市,新車將推出8款車型,,售價(jià)為42.78-53.13萬(wàn)元,。新車外觀、內(nèi)飾均采用了奔馳家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,,并提供5座與7座兩種空間布局,。
全新奔馳GLC長(zhǎng)軸距版車型 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 | 45.53 |
2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 7座 | 46.55 |
2023款 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型 | 42.78 |
2023款 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型 7座 | 43.80 |
2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 | 52.53 |
2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 7座 | 53.13 |
2023款 GLC 300 L 4MATIC 動(dòng)感型 | 47.93 |
2023款 GLC 300 L 4MATIC 動(dòng)感型 7座 | 48.53 |
外觀方面,,新車將采用多邊形前格柵搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng)設(shè)計(jì),同時(shí)搭配粗壯的單條幅貫穿式裝飾條,,配合中央大尺寸的三叉星輝LOGO,,讓新車看上去更具氣場(chǎng)。此前,,新車前包圍采用更加夸張的通風(fēng)散熱開口造型,,進(jìn)一步凸顯其運(yùn)動(dòng)屬性。
值得一提的是,,新車的大燈采用兩片式燈眉設(shè)計(jì),,幽藍(lán)色的條紋燈帶閃耀銳意光芒,分辨率超260萬(wàn)像素的數(shù)字大燈,,遠(yuǎn)光照明距離可達(dá)600米,,更可配合傳感器熄滅指定區(qū)域照明,照亮前路的同時(shí)避免直射前方車輛或行人,。
車尾部,,新車尾燈組采用了更加圓滑的設(shè)計(jì),內(nèi)部光源呈現(xiàn)出羽翼樣式的排列,,在點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度,。同時(shí),新車后包圍的設(shè)計(jì)也更加年輕動(dòng)感,,兩側(cè)的通風(fēng)口裝飾配合下方銀色后護(hù)板以及雙邊共兩出的排氣布局,,讓車尾更顯精致。
內(nèi)飾部分,,新車配備12.3英寸高清LCD數(shù)字儀表屏與11.9英寸高清中央觸控屏采用懸浮式設(shè)計(jì),,中控臺(tái)上采用“星環(huán)”出風(fēng)口和“星弦”黑色開孔木飾板相得益彰、縱橫有致,,打造格調(diào)與科技感兼具的內(nèi)飾氛圍,。此外,新車還搭載第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)。
空間上,,新車除了常規(guī)的五座布局外,,還新增三排七座布局選擇,七座布局靈活可變,,既可滿足多人乘坐需求,,還可配合可移動(dòng)第二排座椅增加裝載靈活性。
動(dòng)力方面,,新車全系搭載配備了48伏車載電氣系統(tǒng)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率258馬力(190千瓦)。傳動(dòng)部分,,將匹配9速手自一體變速箱,,以及新一代全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)(4MATIC)系統(tǒng)。
● 上市:賽圖斯
在2023上海車展上,,起亞汽車賽圖斯正式上市,。新車共推出4款車型,搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),,售價(jià)區(qū)間為10.99-13.99萬(wàn)元,,具體信息見下表。
外觀方面,,新車延續(xù)了海外版起亞Seltos的造型設(shè)計(jì),,采用起亞全新設(shè)計(jì)理念“Opposites United”(對(duì)立統(tǒng)一),以“進(jìn)取動(dòng)力”(Power to Progress)為設(shè)計(jì)靈感,。具體來(lái)看,,該車采用更大尺寸前格柵,內(nèi)部輔以立體感更足并且是橫向布局的格柵紋理,,如果仔細(xì)看的話,,還能發(fā)現(xiàn)格柵內(nèi)部以及前大燈中部區(qū)域的LED日行燈采用的是橫向展開的設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后近乎可以形成一條直線,。
車尾部分最有辨識(shí)度的就是貫通式尾燈了,,燈組外側(cè)的組合式設(shè)計(jì)同樣照搬于海外版Seltos。另外新車還在車尾底部增加了一對(duì)回旋鏢式樣的燈組,,周圍的黑色飾條與銀色護(hù)板的面積也變得更大,,視覺上顯得更為“野性”。
進(jìn)入到車內(nèi),,新車配備雙10.25英寸聯(lián)屏設(shè)計(jì)符合當(dāng)下主流需求,,另外車內(nèi)采用大量鋼琴漆進(jìn)行裝飾,提升了車內(nèi)精致感,。細(xì)節(jié)上可以看到新車空調(diào)控制區(qū)保留了大量物理按鍵,,下方配備比較大的儲(chǔ)物空間,,另外還類似游艇式擋把造型。
動(dòng)力方面,,起亞賽圖斯將提供1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇,,前者最大功率為115馬力,后者最大功率為140馬力,,峰值扭矩分別為143.8牛米和242牛米,。傳動(dòng)方面,與1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是CVT變速箱,;與1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是7速雙離合變速箱,。
● 預(yù)售:猛士917
在本屆上海車展上,猛士M917正式開始預(yù)售,,預(yù)售價(jià)格70-160萬(wàn)元,,新車將于下半年開啟交付。新車將采用M TEC猛士智能越野架構(gòu),,支持5G通信,,千兆以太網(wǎng)等技術(shù)的域控制器負(fù)責(zé)對(duì)不同位置的功能進(jìn)行總體控制,提升效率也減少了線束的使用,,使其更加智能化。
新車外形非常的呦棱角,,就沒(méi)有一根圓潤(rùn)的曲線,,也凸顯了起硬漢氣質(zhì),這氣質(zhì)在當(dāng)前張口閉口風(fēng)阻系數(shù)的年代實(shí)屬罕見,。說(shuō)實(shí)話整車設(shè)計(jì)非常的好看,,屬于英氣逼人的那種,中國(guó)品牌在這幾年的原創(chuàng)設(shè)計(jì)能力大幅提升,,你再也不會(huì)覺得哪輛新車似曾相識(shí),。
整車尺寸非常大,新車長(zhǎng)寬高分別為4987/2080/1935mm,,軸距2950mm,。如果你看過(guò)之前的視頻,我們1.7米的女編輯在旁邊都顯得非常渺小,,現(xiàn)如今能有這么大尺寸的車并不多見,,它不僅僅是體現(xiàn)在長(zhǎng)度和軸距,更是高度和寬度的多方面的大,。
相比于車頭,,車側(cè)和車尾會(huì)讓你覺得略顯平淡一點(diǎn),不過(guò)總體來(lái)說(shuō)還是很酷的,。厚胎壁的輪胎是這種硬派越野車的必備,,而你也可以想象一下買回家改ET值更小的車輪,,整個(gè)外拋出去的效果,肯定是更贊了,。
內(nèi)飾方面,,新車整體內(nèi)飾仍然是硬派SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格,與外觀一樣見棱見角,,并且有著美系車的設(shè)計(jì)特點(diǎn),,新車采用懸浮式的儀表盤和中控屏,同時(shí),,還有流媒體后視鏡,,整體配置看上去將會(huì)相當(dāng)豪華�,! �
動(dòng)力方面,,整車搭載四電機(jī)驅(qū)動(dòng),1000匹馬力的動(dòng)力輸出,,0-100km/h加速4.2秒,,這讓爬坡、沖沙等越野場(chǎng)景有著更強(qiáng)的持久動(dòng)力,。另外純電的形式,,對(duì)手目前也只有來(lái)自GMC的HUMMER EV SUV,如果聽著迷糊,,那悍馬就應(yīng)該很熟悉了,。
● 上市:蔚來(lái)ET7
在上海車展期間,2023款蔚來(lái)ET7正式上市,。新車包含3款車型,,售價(jià)區(qū)間為45.80-53.60萬(wàn)元。
據(jù)悉,,2023款蔚來(lái)ET7將全部搭載蔚來(lái)最新Banyan智能系統(tǒng),,并且新增150kWh的固態(tài)電池包可選,續(xù)航里程超過(guò)1000km,。此外,,4月10日蔚來(lái)剛剛發(fā)布了最新的換電權(quán)益以及訂閱權(quán)益,6月1日起購(gòu)買蔚來(lái)ET7車型的首任車主,,充電樁將調(diào)整為付費(fèi)購(gòu)買安裝,,每月免費(fèi)換電次數(shù)統(tǒng)一調(diào)整為4次,另外,,NOP+自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)也將調(diào)整為按月訂閱,,價(jià)格為每月380元,執(zhí)行時(shí)間以及對(duì)應(yīng)車型與換電權(quán)益相同,。
蔚來(lái)ET7定位中大型純電動(dòng)車,,其設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度,。外觀方面,新車由蔚來(lái)ET Preview概念車延伸而來(lái),,整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格采用極簡(jiǎn)主義風(fēng)格,,其一體式LED大燈和日間行車燈融入封閉式前臉X-Bar設(shè)計(jì),整體造型看起來(lái)非常前衛(wèi)時(shí)尚,。尺寸方面,,該車長(zhǎng)寬高為5098/1987/1505mm,軸距3060mm,。
內(nèi)飾方面,,蔚來(lái)ET7采用可再生的木飾板裝飾,并且全系標(biāo)配穹頂式玻璃車頂,、Microfiber超纖絨頂棚,、HUD抬頭顯示和Nappa內(nèi)飾套裝�,?照{(diào)出風(fēng)口采用了隱藏式設(shè)計(jì),,并且配備12.8英寸的中控屏和10.2英寸儀表盤,其分辨率和對(duì)比度都得到了提升,。新車采用環(huán)繞式瀑布氛圍燈,,并且具有64種顏色可調(diào),能與不同光影效果和場(chǎng)景聯(lián)動(dòng),,為駕駛者營(yíng)造出家居氛圍,。 此外,該車全系標(biāo)配23個(gè)揚(yáng)聲器,,可實(shí)現(xiàn)7.14沉浸聲系統(tǒng)。
動(dòng)力方面,,新車采用全新材料打造的NT2第二代高效電驅(qū)平臺(tái),,且搭載了180kW前永磁+300kW后感應(yīng)的電機(jī)組合,綜合功率為480kW,,峰值扭矩為850N·m,,0-100km/h加速時(shí)間為3.9s,0-100km/h制動(dòng)距離33.5m,,風(fēng)阻系數(shù)Cd=0.23,,并且標(biāo)配Brembo剎車卡鉗。
續(xù)航方面,,該車有電池容量為70kWh,、100kWh和150kWh三種電池包可選,其NEDC工況下續(xù)航里程分別超過(guò)500km,、700km和1000km,。此外,,新車采用鋼鋁混合車身,其全系標(biāo)配空氣懸架CDC動(dòng)態(tài)阻尼控制,,并且基于高精地圖與高精度傳感器的4D車身控制系統(tǒng)可提前感知路面顛簸,,主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架。
● 上市:標(biāo)致408X
在2023上海車展上,,標(biāo)致408X正式上市,。新車共推出4款車型,售價(jià)區(qū)間為14.57-17.97萬(wàn)元,,同時(shí)新車還推出了多重上市政策,,包括金融禮、流量禮,、增值禮,、無(wú)憂禮等,具體信息如下,。
東風(fēng)標(biāo)致408X 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
活力版 | 14.57 |
引力版 | 15.37 |
魅力版 | 16.67 |
無(wú)界版 | 17.97 |
車身尺寸方面,,新車長(zhǎng)寬高分別為4705/1859/1502mm,軸距為2787mm,。動(dòng)力方面,,新車將搭載由神龍汽車有限公司生產(chǎn)型號(hào)為5G06的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為129千瓦,。傳動(dòng)方面,,與之匹配的是8AT變速箱。同時(shí),,新車擁有190mm最小離地間隙,,16°接近角、21°離去角,,從而更好的適應(yīng)多地形多場(chǎng)景的使用,。
外觀方面,新車擁有非常強(qiáng)烈的品牌辨識(shí)度,,基于標(biāo)致最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的它,,采用了更加夸張的無(wú)邊界式矩陣進(jìn)氣格柵,獠牙式日間行車燈依舊犀利,,配合狹長(zhǎng)的獅眼大燈組展現(xiàn)出標(biāo)致家族式鋒銳設(shè)計(jì),。
新車采用了偏向于跨界風(fēng)格,沒(méi)有傳統(tǒng)SUV的高聳車身,,但同時(shí)跨界套件的出現(xiàn)和較高的離地間隙,,使得新車擁有一定的通過(guò)性的同時(shí),側(cè)面看起來(lái)依舊協(xié)調(diào),。而頂部采用Fastback造型,,巨大的溜背式尾部和掀背式尾門看起來(lái)非常流暢,,家族式獅爪式尾燈組已經(jīng)成為標(biāo)致的經(jīng)典設(shè)計(jì)之一,全新的后包圍造型也讓新車看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng),。
內(nèi)飾方面,,標(biāo)致408X采用標(biāo)致i-Cockpit唯我座艙設(shè)計(jì),整體視覺效果更具戰(zhàn)斗風(fēng)格,,大量的直線條充斥內(nèi)飾布局,,中控屏采用雙觸控屏幕設(shè)計(jì),并保留了必要的物理按鍵,。下方換擋區(qū)域則更換為最新式的電子撥桿式設(shè)計(jì),,從而預(yù)留出更大的儲(chǔ)物空間。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: